नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन भारत में हुई लॉन्च, कीमत Rs. 2.69 लाख से शुरू

रॉयल एनफील्ड ने गोवा में ब्रांड के वार्षिक उत्सव में बिल्कुल नई हिमालयन को ₹2.69 लाख की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है, जो 31 दिसंबर के बाद बढ़ने की उम्मीद हैं.  नई हिमालयन की कीमतों की घोषणा इसके मोटोवर्स फेस्टिवल में की गई हैं. नई हिमालयन शुरू से ही पूरी तरह से नई है, एक बिल्कुल नए इंजन, नई चेसिस के आसपास बनाई गई है, और इसमें ऐसी खासियतें भी हैं जो किसी भी रॉयल एनफील्ड के लिए पहली बार हैं, जिसमें राइडिंग मोड भी शामिल हैं. नई हिमालयन को तीन वैरिएंट्स - बेस, पास और समिट में पेश किया गया है, बेस वैरिएंट को काज़ा ब्राउन रंग विकल्प में पेश किया गया है, जबकि पास वैरिएंट स्लेट हिमालयन साल्ट और स्लेट पॉपी ब्लू में आता है. सबसे महंगा समिट वैरिएंट दो रंगों के विकल्प में उपलब्ध है, जिसमें हेनले ब्लैक या कामेट व्हाइट शामिल हैं.

फीचर सूची में, नई हिमालयन को दो राइड मोड मिलते हैं, जिसमें परफॉर्मेंस और इको शामिल हैं, इको मोड थ्रॉटल रिस्पॉन्स को नरम करता है और अधिक आरामदायक सवारी अनुभव के लिए पहले चार गियर में कम ताकत देता है. बाइक में स्टैंडर्ड डुअल-चैनल ABS के साथ ByBre का ब्रेकिंग सेट-अप मिलता है. रियर व्हील पर एबीएस को परफॉरमेंस और ईको दोनों मोड में बंद किया जा सकता है. नई हिमालयन में उद्योग का पहला फुल-मैप नेविगेशन भी मिलता है, जो Google मैप्स के साथ आता है, जिसे स्मार्टफोन के माध्यम से जुड़े रॉयल एनफील्ड ऐप के माध्यम से चार इंच, गोलाकार टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल पर प्रोजेक्ट किया जा सकता है. इसके साथ ही, राइडर्स अलग-अलग स्क्रीन लेआउट के बीच भी स्विच कर सकते हैं या इसके बजाय टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन पर स्विच करना चुन सकते हैं.

नई 4-इंच टीएफटी स्क्रीन में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है और इसमें कई स्क्रीन लेआउट के साथ ऑटो डे और नाइट मोड मिलते हैं

नई मोटरसाइकिल एक नए इंजन, जिसे शेरपा 450 कहा जाता है के साथ आती है, यह कंपनी का पहला लिक्विड-कूल्ड इंजन है, और चार-वाल्व हेड और DOHC सेट-अप के साथ आता है. यह एक फ्री रेविंग यूनिट है, जो 8,000 आरपीएम पर 39.5 बीएचपी की ताकत और 5,500 आरपीएम पर 40 एनएम का पीक टॉर्क  बनाता है, और स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा है. नए शेरपा 450 इंजन के बारे में अधिक जानने के लिए कि नए 452 सीसी DOHC इंजन में क्या बदलाव हैं आप हमारा रिव्यू पढ़ सकते हैं, जिसका लिंक नीचे दिया गया है.

नया शेरपा 450 इंजन 8,000 आरपीएम पर 39.5 बीएचपी और 5,500 आरपीएम पर 40 एनएम टॉर्क बनाता है

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नई रॉयय एनफील्ड हिमालयन कई महंगे पार्ट्स के साथ आती है, जिसमें 43 मिमी शोवा यूएसडी एसएफएफ फ्रंट फोर्क्स, बड़े ब्रेक डिस्क फ्रंट और रियर, सिंटर्ड ब्रेक पैड के साथ, और 21 इंच के फ्रंट व्हील और 17 इंच का पिछले पहिये शामिल हैं. विदेशी बाज़ारों के लिए नई हिमालयन वैकल्पिक ट्यूबलेस स्पोक पहियों के साथ भी उपलब्ध होगी, लेकिन भारत के लिए नियमों और होमोलोगेशन औपचारिकताओं के कारण, ट्यूबलेस पहिये बाद के फेज़ में आएंगे.

स्ट्रेस्ड मेंबर के रूप में इंजन के साथ नई ट्विन-स्पार स्टील चेसिस, 200 मिमी ट्रैवल और 230 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 43 मिमी यूएसडी SFF फ्रंट सस्पेंशन मिलता है.

इंजन को एक नए ट्विन-स्पार ट्यूबलर स्टील फ्रेम पर लगाया गया है, और चेसिस के एक स्ट्रेस्ड मेंबर के रूप में कार्य करता है, जिसे बोल्ट-ऑन रियर सबफ्रेम मिलता है. अन्य बदलावों में 3 किलोग्राम कम वजन शामिल है, इंजन में हल्के पार्ट्स का उपयोग किया गया है, जोकि पूरी तरह से नए ढांचे पर तैयार है. नई हिमालयन में बड़ा 17-लीटर फ्यूल टैंक मिलता है, और मौजूदा हिमालयन की तुलना में अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस (230 मिमी) भी दिया गया है.