बजाज की CNG मोटरसाइकिल का लॉन्च एक महीने टला

वैश्विक दोपहिया वाहन बाजार में भारत में बजाज अपने विशाल दोपहिया वाहन के कारण शीर्ष तीन देशों में शुमार है, जो हर गुजरते साल के साथ बढ़ रहा है. अधिक बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा करने और अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने वाले घरेलू ब्रांडों से लेकर, अंतर्राष्ट्रीय ब्रांडों ने भी अपनी मशीनों के इंजन को कम कर दिया है और खरीदारों के बड़े स्तर पर मांग को पूरा करने के लिए अधिक सुलभ मॉडल पेश किए हैं.

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यह सब होने के साथ, बजाज ऑटो पहली सीएनजी से चलने वाली मोटरसाइकिल के विकास पर काम कर रहा है, जिसे पिछले कुछ समय से टैस्टिंग के दौरान देखा गया है, जबकि कंपनी के सीईओ, राजीव बजाज ने घोषणा की थी कि आगामी सीएनजी वाली मोटरसाइकिल कम्यूटर मोटरसाइकिल जून के मध्य तक लॉन्च की जाएगी, बजाज ऑटो के कार्यकारी निदेशक राकेश शर्मा के नए अपडेट के अनुसार, लॉन्च को अब स्थगित कर दिया गया है.

बड़े पैमाने पर बाजार और माइलेज के प्रति जागरूक खरीदारों को ध्यान में रखते हुए, शर्मा ने पुष्टि की है कि आगामी मोटरसाइकिल को एंट्री-लेवल कम्यूटर सेगमेंट में रखा जाएगा. वर्तमान में, ऑनलाइन उपलब्ध टैस्टिंग मॉडलों की भारी छिपी हुई तस्वीरों के अलावा बाइक के डिज़ाइन पर कोई खासियतें या जानकारी सामने नहीं आई है. जासूसी तस्वीरों के अनुसार, मोटरसाइकिल में एक डबल क्रैडल फ्रेम भी है, जिसमें सीएनजी टैंक मोटरसाइकिल की लंबाई के साथ आंशिक रूप से काठी के नीचे स्थित है. इसके अलावा, मोटरसाइकिल अधिकतम दक्षता के लिए एक स्लोपर इंजन के साथ पेश होगी और सीएनजी टैंक और अन्य पार्ट्स के लिए जगह भी देगी. मोटर के 125 सीसी इंजन होने की अटकलों के साथ, शर्मा ने कहा है कि कम्यूटर का प्रदर्शन 110 सीसी से 150 सीसी के के बीच में होगा.

बजाज की आगामी सीएनजी-मोटरसाइकिल कम्यूटर मोटरसाइकिल लागत को ध्यान में रखते हुए बनाई जाएगी, लेकिन यह भारत में कम्यूटर मोटरसाइकिलों द्वारा सहे जाने वाले सभी प्रकार के दुरुपयोगों को झेलने के लिए एक ठोस निर्मित गुणवत्ता है. सीएनजी से चलने वाले इंजन के साथ, बजाज का दावा है कि परिचालन और ईंधन लागत में लगभग 50-60 प्रतिशत की कटौती होगी.