बीएमडब्ल्यू 310 इंजनों में मिल सकती है शिफ्टकैम तकनीक

नए पेटेंट आवेदनों से संकेत मिलता है कि बीएमडब्ल्यू मोटरराड के मेड-इन-इंडिया 310 मॉडल को जल्द ही ब्रांड की शिफ्टकैम वेरिएबल वाल्व टाइमिंग तकनीक मिल सकती है. बीएमडब्ल्यू मोटरराड के पास पहले से ही अपने बीएमडब्ल्यू आर 1250 बॉक्सर ट्विन मॉडल के साथ-साथ बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर इनलाइन-फोर इंजन में वेरिएबल वाल्व तकनीक है. पेटेंट आवेदन के साथ, यह संभव है कि बीएमडब्ल्यू जी 310 आर, बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस और बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर भी निकट भविष्य में इस तकनीक से लाभान्वित होंगे.

बीएमडब्ल्यू आर 1250 बॉक्सर ट्विन मॉडल के साथ-साथ बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर इनलाइन-फोर इंजन में वेरिएबल वाल्व तकनीक है

परिवर्तनीय वाल्व तकनीक का लाभ, सरल शब्दों में, यह है कि रेव रेंज में टॉर्क का व्यापक प्रसार है. तकनीक का मूल आधार यह है कि यह कैम टाइमिंग और वाल्व लिफ्ट का भी मैनेजमेंट करता है. सिस्टम बिना जले हुए इनटेक चार्ज को निकास में जाने, दक्षता में सुधार करने और उत्सर्जन को कम करने के लिए सहायक है. उच्च रेव्स पर, सिस्टम वाल्व लिफ्ट और अवधि को बढ़ाने की अनुमति देता है, जिससे सिलेंडर में अधिक हवा और ईंधन मिश्रण की अनुमति मिलती है जिससे पीक पावर और अधिकतम टॉर्क बढ़ जाता है. सिस्टम वाल्व टाइमिंग का मैनेजमेंट करता है, इसे कम रेव्स और उच्च रेव्स दोनों पर ही बेहतरीन दक्षता और शक्ति के लिए उपयोग करता है.

बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्तमान में टीवीएस मोटर कंपनी के 310 इंजन का इस्तेमाल करती है

बीएमडब्ल्यू मोटरराड के पास वर्तमान में टीवीएस मोटर कंपनी द्वारा भारत में बनाए गए 310 इंजन हैं, साथ ही Loncin द्वारा चीन में निर्मित C 400 स्कूटर भी हैं. अब तक, बीएमडब्ल्यू की शिफ्टकैम तकनीक से किस इंजन को फायदा होगा, या इसे पूरी तरह से नए इंजन में पेश किया जाएगा, इस पर कोई जानकारी नहीं है. अधिक विवरण की प्रतीक्षा है, लेकिन इस स्तर पर, हम पूरी तरह से नए सिंगल-सिलेंडर इंजन से इंकार नहीं कर सकते हैं जो इस तकनीक से लाभान्वित होंगे.