पहली वी-ट्विन बेनेली से उठा पर्दा, जानें इसके बारे में सब कुछ

बॉबर स्टाइल की मोटरसाइकिलें चलन में लौट रही हैं और चीनी स्वामित्व वाली इतालवी ब्रांड बेनेली ने नई लियोनसिनो बॉबर 400 से पर्दा उठाया है. इसमें लो-स्लंग स्टांस है, वी-ट्विन मोटर मिलता है और अमेरिकी बाइक हार्ली-डेविडसन और इंडियन मोटरसाइकिल जैसे ब्रांड से डिजाइन प्रेरणा लेती है.

अब तक लियोनसिनो ब्रांड में 125 सीसी, 500 सीसी और 800 सीसी इंजन की आधुनिक-रेट्रो स्टाइल वाली स्ट्रीट बाइक शामिल थीं. लियोनसिनो बॉबर 400 के साथ, ब्रांड ने न केवल अपने जॉनर पोर्टफोलियो का विस्तार किया है, बल्कि 125 सीसी और 500 सीसी मॉडल के बीच के अंतर को भी भर दिया है. भारत में, बेनेली केवल लियोनसिनो 500 बेचती है, जिसकी (एक्स-शोरूम) कीमत रु.4.99 लाख है.

यह भी पढ़ें: बेनेली TRK 552 और 552X एडवेंचर बाइक से पर्दा उठा

स्टील डबल क्रैडल फ्रेम में स्थित, लियोनसिनो बॉबर 400 एक नई 386.5 सीसी 60-डिग्री वी-ट्विन इंजन के साथ आती है जो 8,000 आरपीएम पर 25 बीएचपी की ताकत और 4,500 आरपीएम पर 36.6 एनएम का पैदा करने में सक्षम है. मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और अंतिम ड्राइव के लिए एक बेल्ट मिलता है.

मैकेनिकल पार्ट्स के लिए, मोटरसाइकिल में 100 मिमी ट्रैवल के साथ 35 मिमी यूएसडी फोर्क सेटअप और 125 मिमी ट्रैवल के साथ एक ट्विन शॉक ऑब्जर्बर सेटअप मिलता है. दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग कर्तव्यों का ख्याल रखते हैं, जिन्हें डुअल चैनल एबीएस के साथ पेश की जाती है.

बॉबर ऑल-एलईडी लाइटिंग, एक गोलाकार टीएफटी डिस्प्ले और हार्ली मॉडल के समान दाईं ओर लगे एयर इनटेक से सुसज्जित है. मोटरसाइकिल में 15-लीटर फ्यूल टैंक, 730 मिमी की सीट ऊंचाई और 180 किलोग्राम का पैमाना है.

बेनेली लियोनसिनो बॉबर 400 की बिक्री पहले चीन में और उसके बाद 2025 में यूरोपीय बाजारों में शुरू करेगी. दुर्भाग्य से, कंपनी की जल्द ही भारतीय बाज़ार में बॉबर लाने की कोई योजना नहीं है.