बेनेली TRK 552 और 552X एडवेंचर बाइक से पर्दा उठा
हाइलाइट्स
- नई बेनेली TRK 552 और TRK 552X को डुअल-एलईडी हेडलाइट्स के साथ बदला गया है
- बेनेली TRK 552X में 60 bhp की ताकत और 55 Nm के साथ बड़ा 552 cc का पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है
- TRK 552X के भारत में बाद में आने की संभावना है
चीनी स्वामित्व वाली इतालवी मोटरसाइकिल निर्माता बेनेली ने नई TRK 552 और TRK 552X एडवेंचर मोटरसाइकिल को पेश किया है. नई मिडिलवेट एडवेंचर बाइक TRK 502 और 502X के अपग्रेड के रूप में आती हैं और प्रदर्शन के साथ-साथ दिखने में भी बदलाव प्राप्त करती हैं. विशेष रूप से एडवेंचर में अब एक बड़ा इंजन मिलता है जो अधिक ताकत बनाता है, जबकि फीचर सूची अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ तालमेल बनाए रखने के लिए विस्तारित हुई है.
नई बेनेली TRK 552 और TRK 552X को पुराने TRK 502 मॉडल पर हैलोजन की जगह डुअल-एलईडी हेडलाइट्स के साथ अपडेट किया गया है. विंडस्क्रीन पहले से बड़ी है और फ्रंट मडगार्ड को शार्प लुक मिलता है. मोटरसाइकिल में फ़ेयरिंग और फ्यूल टैंक में भी बदलाव किया गया है, दोनों का आकार बड़ा हो गया है और यह अधिक आकर्षक लुक देता है. पिछले हिस्से में न्यूनतम बदलाव किए गए हैं और यह मौजूदा मॉडल के समान दिखते हैं.
फीचर की बात करें तो 2024 बेनेली TRK 552 और TRK 552X अब 5-इंच TFT स्क्रीन के साथ आते हैं जो ढेर सारी जानकारी देता है. नई स्क्रीन में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कई डिस्प्ले मोड, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और भी बहुत कुछ मिलता है.
TRK 552X को पावर बड़े 552 cc पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन से मिलती है जो 60 bhp की ताकत और 55 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है. मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. बेनेली ने नए मार्ज़ोची यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक के साथ सस्पेंशन को भी बदला है. ब्रेकिंग प्रदर्शन दोनों छोर पर Xihu-सोर्स्ड ब्रेक से आता है. बाइक 19 इंच के फ्रंट और 18 इंच के रियर क्रॉस-स्पोक व्हील पर चलती है. सीट की ऊंचाई 825 मिमी है.
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बेनेली TRK 552X वर्तमान में चीन में बिक्री पर है और साल के अंत में यूरोपीय बाजारों में पहुंचेगी. यह मॉडल भारत में कब बिक्री के लिए उपलब्ध होगा, इसके बारे में कोई जानकारी नहीं है. बेनेली भारत में TRK 502X को अपने भारतीय वितरक, आदिश्वर ऑटो राइड इंडिया (AARI) के माध्यम से बेचती है, और कोई उम्मीद कर सकता है कि TRK 552X जल्द ही यहां आ जाएगी. मिडिलवेट डिवीजन जल्द ही कई पेशकशों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जिसमें बिल्कुल नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन और केटीएम 390 एडवेंचर शामिल हैं, जबकि कावासाकी वर्सेस एक्स-300 जल्द ही इस सेगमेंट में फिर से शामिल हो सकती है.
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