फोर्ड भारत में वापसी पर कर रही विचार, तमिलनाडु के मुख्यमंत्री से बातचीत में है कंपनी
- फोर्ड के भारत में अपनी निर्माण गतिविधियों को फिर से शुरू करने की संभावना है
- एमके स्टालिन ने कंपनी के अधिकारियों के साथ बैठक के बारे में ट्वीट किया
- फोर्ड ने 2021 में भारत में स्थानीय स्तर पर वाहन बनाना बंद कर दिया था
फोर्ड की भारत में वापसी के बारे में साल भर में कई रिपोर्टों के बाद, ऐसा लगता है कि आखिरकार इस मामले पर कुछ आगे बढ़ा है. तमिलनाडु के मुख्यमंत्री एमके स्टालिन ने आज पहले ट्वीट कर राज्य के साथ अपनी तीन दशक की साझेदारी को नया करने के लिए फोर्ड अधिकारियों के साथ बैठक करने की जानकारी दी. इसके बाद पता चला कि अमेरिकी वाहन निर्माता भारत में चेन्नई के मरैमलाई नगर स्थित अपने प्लांट में अपनी प्रोडक्शन गतिविधियों को फिर से शुरू करने की संभावना तलाश रहा है. हालाँकि, ट्वीट में यह भी संकेत दिया गया है कि फोर्ड पूरी तरह से निर्यात उद्देश्यों के लिए भारत में कारों का निर्माण कर रही है और कारों के विक्रेता के रूप में कंपनी के भारत लौटने के बारे में कुछ भी नहीं कहा गया है.
Had a very engaging discussion with the team from @Ford Motors! Explored the feasibility of renewing Ford’s three decade partnership with Tamil Nadu, to again make in Tamil Nadu for the world!@TRBRajaa @Guidance_TN @TNIndMin #InvestInTN #ThriveInTN #LeadWithTN #DravidianModel pic.twitter.com/J2SbFUs8vv
— M.K.Stalin (@mkstalin) September 11, 2024
पिछले कुछ वर्षों में खबरें सामने आई हैं कि फोर्ड अपनी दूसरी पारी में भारत लौटने के लिए पूरी तरह तैयार है और यह जल्द ही बाजार में बिक्री के लिए अपनी कारों की पेशकश शुरू कर देगी. पिछले कुछ वर्षों में यहां तीसरी पीढ़ी की एवरेस्ट (पहले भारत में एंडेवर के रूप में बेची जाती थी) और रेंजर पिकअप ट्रक जैसे फोर्ड मॉडलों को देखा गया जिसने इस खबर के सच होने की उम्मदी बढ़ाई.
फोर्ड एवरेस्ट और रेंजर जैसे वाहनों को भारत में देखा गया है
फोर्ड इंडिया ने 2021 में स्थानीय वाहन निर्माण को बंद करने के अपने फैसले की घोषणा की, जिससे फोर्ड फिगो, फ्रीस्टाइल, एस्पायर, इकोस्पोर्ट और एंडेवर जैसे भारत में बनने वाहनों की बिक्री बंद हो गई. इसका मुख्य कारण इसके वाहनों की घटती बिक्री थी, जिससे ब्रांड के लिए यहां स्थानीय स्तर पर अपने वाहनों का निर्माण करना लाभदायक नहीं रह गया था. जब यह भारतीय बाजार से बाहर निकली, तो कंपनी की बाजार हिस्सेदारी 2 प्रतिशत से भी कम थी और कथित तौर पर भारत में 10 वर्षों में 2 बिलियन डॉलर से अधिक का परिचालन घाटा हुआ था.
कंपनी की साणंद प्लांट को टाटा मोटर्स की ईवी सहायक कंपनी टाटा पैसेंजर मोबिलिटी लिमिटेड (टीपीईएमएल) ने रु.725.7 करोड़ के सौदे में खरीदा था. कार निर्माता ने जनवरी 2023 में अधिग्रहण प्रक्रिया पूरी कर ली थी. जनवरी 2024 में बड़े बदलाव करने के बाद, टाटा ने घोषणा की कि यात्री वाहनों का निर्माण शुरू हो गया है. इस प्लांट ने टाटा की कुल यात्री वाहन निर्माण क्षमता में प्रति वर्ष 3 लाख अतिरिक्त वाहन निर्माण क्षमता जोड़ी.
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
कारएंडबाइक-टीम | Sep 18, 2026UPI चार्ज ने बढ़ाई टेंशन, पेट्रोल पंप ने किया विरोधलर्स का कहना है कि ₹2,000 से ज्यादा के UPI पेमेंट्स पर लगने वाला ₹5 चार्ज उनकी कमाई को प्रभावित करेगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026साल में 10,000 km से कम गाड़ी चलाने वाले खरीदारों के लिए शहर के हिसाब से 10 बेहतरीन कारेंअगर शहर में आपकी गाड़ी का इस्तेमाल कम होता है और आप नई कार की तलाश में हैं, तो यहाँ कुछ विकल्प दिए गए हैं जिन पर आप विचार कर सकते हैं.7 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026फोक्सवैगन ID.3 GTI से उठा पर्दा: 321 bhp की ताकत वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक देगी 600 किमी तक की रेंजफोक्सवैगन ने दुनिया भर में ID.3 GTI को पेश किया है, जिसमें 321bhp की ताकत और 545Nm का पीक टॉर्क है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026किआ ने कारेंज क्लैविस ईवी पर लाइफटाइम बैटरी वारंटी की घोषणा की15 साल की लाइफटाइम वारंटी सिर्फ़ 1 अगस्त 2026 के बाद बेची गई MPV के पहले मालिक पर लागू होगी.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026ट्रायम्फ स्पीड 400 और ट्रैकर 400 की कीमतों में रु.7,000 तक की कटौती की गईअपनी 350cc लाइनअप की कीमतें बढ़ाने के सिर्फ़ दो महीने बाद, ट्रायम्फ ने अपने दो मॉडल्स की कीमतें कम कर दी हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 20262027 कावासाकी वल्कन S हुई लॉन्च, कीमत रु.8.23 लाखकावासाकी की क्रूज़र नए मॉडल ईयर के लिए एक नए कलर ऑप्शन, थोड़े ज़्यादा टॉर्क और थोड़े बेहतर ब्रेकिंग सेटअप के साथ वापस आ रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026भारत में 2026 से नया PUC नियम: वैध प्रदूषण प्रमाण-पत्र के बिना वाहनों को ईंधन देने से इनकार किया जा सकता हैवैलिड 'पॉल्यूशन अंडर कंट्रोल' (PUC) सर्टिफ़िकेट अब सिर्फ़ ट्रैफ़िक चालान से बचने के लिए कागज़ का एक टुकड़ा नहीं रह गया है. दिल्ली में ईंधन खरीदने के लिए यह एक ज़रूरी और अनिवार्य टिकट बनता जा रहा है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026सीएनजी बनाम ईवी बनाम हाइब्रिड: 2026 में कौन सा विकल्प प्रति किलोमीटर सबसे कम खर्च देता है?2026 में कार की कीमत जितनी ही ज़रूरी उसकी चलाने की लागत (रनिंग कॉस्ट) भी हो गई है. हमने मुंबई में ईंधन की ताज़ा कीमतों के आधार पर हिसाब लगाया है कि सीएनजी कार, EV या स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड में से कौन-सी कार चलाना सबसे सस्ता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026यामाहा R15 V4 में क्विकशिफ्टर के साथ दो और रंग विकल्प उपलब्धक्लच-लेस अपशिफ़्ट का विकल्प, जो पहले सिर्फ़ 'इंटेंसिटी व्हाइट' रंग तक ही सीमित था, अब 'रेसिंग ब्लू' और 'मैट पर्ल व्हाइट' वैरिएंट्स में भी उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | Aug 1, 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
