फोर्ड भारत में वापसी पर कर रही विचार, तमिलनाडु के मुख्यमंत्री से बातचीत में है कंपनी

हाइलाइट्स
- फोर्ड के भारत में अपनी निर्माण गतिविधियों को फिर से शुरू करने की संभावना है
- एमके स्टालिन ने कंपनी के अधिकारियों के साथ बैठक के बारे में ट्वीट किया
- फोर्ड ने 2021 में भारत में स्थानीय स्तर पर वाहन बनाना बंद कर दिया था
फोर्ड की भारत में वापसी के बारे में साल भर में कई रिपोर्टों के बाद, ऐसा लगता है कि आखिरकार इस मामले पर कुछ आगे बढ़ा है. तमिलनाडु के मुख्यमंत्री एमके स्टालिन ने आज पहले ट्वीट कर राज्य के साथ अपनी तीन दशक की साझेदारी को नया करने के लिए फोर्ड अधिकारियों के साथ बैठक करने की जानकारी दी. इसके बाद पता चला कि अमेरिकी वाहन निर्माता भारत में चेन्नई के मरैमलाई नगर स्थित अपने प्लांट में अपनी प्रोडक्शन गतिविधियों को फिर से शुरू करने की संभावना तलाश रहा है. हालाँकि, ट्वीट में यह भी संकेत दिया गया है कि फोर्ड पूरी तरह से निर्यात उद्देश्यों के लिए भारत में कारों का निर्माण कर रही है और कारों के विक्रेता के रूप में कंपनी के भारत लौटने के बारे में कुछ भी नहीं कहा गया है.
Had a very engaging discussion with the team from @Ford Motors! Explored the feasibility of renewing Ford’s three decade partnership with Tamil Nadu, to again make in Tamil Nadu for the world!@TRBRajaa @Guidance_TN @TNIndMin #InvestInTN #ThriveInTN #LeadWithTN #DravidianModel pic.twitter.com/J2SbFUs8vv
— M.K.Stalin (@mkstalin) September 11, 2024
पिछले कुछ वर्षों में खबरें सामने आई हैं कि फोर्ड अपनी दूसरी पारी में भारत लौटने के लिए पूरी तरह तैयार है और यह जल्द ही बाजार में बिक्री के लिए अपनी कारों की पेशकश शुरू कर देगी. पिछले कुछ वर्षों में यहां तीसरी पीढ़ी की एवरेस्ट (पहले भारत में एंडेवर के रूप में बेची जाती थी) और रेंजर पिकअप ट्रक जैसे फोर्ड मॉडलों को देखा गया जिसने इस खबर के सच होने की उम्मदी बढ़ाई.
फोर्ड एवरेस्ट और रेंजर जैसे वाहनों को भारत में देखा गया है
फोर्ड इंडिया ने 2021 में स्थानीय वाहन निर्माण को बंद करने के अपने फैसले की घोषणा की, जिससे फोर्ड फिगो, फ्रीस्टाइल, एस्पायर, इकोस्पोर्ट और एंडेवर जैसे भारत में बनने वाहनों की बिक्री बंद हो गई. इसका मुख्य कारण इसके वाहनों की घटती बिक्री थी, जिससे ब्रांड के लिए यहां स्थानीय स्तर पर अपने वाहनों का निर्माण करना लाभदायक नहीं रह गया था. जब यह भारतीय बाजार से बाहर निकली, तो कंपनी की बाजार हिस्सेदारी 2 प्रतिशत से भी कम थी और कथित तौर पर भारत में 10 वर्षों में 2 बिलियन डॉलर से अधिक का परिचालन घाटा हुआ था.
कंपनी की साणंद प्लांट को टाटा मोटर्स की ईवी सहायक कंपनी टाटा पैसेंजर मोबिलिटी लिमिटेड (टीपीईएमएल) ने रु.725.7 करोड़ के सौदे में खरीदा था. कार निर्माता ने जनवरी 2023 में अधिग्रहण प्रक्रिया पूरी कर ली थी. जनवरी 2024 में बड़े बदलाव करने के बाद, टाटा ने घोषणा की कि यात्री वाहनों का निर्माण शुरू हो गया है. इस प्लांट ने टाटा की कुल यात्री वाहन निर्माण क्षमता में प्रति वर्ष 3 लाख अतिरिक्त वाहन निर्माण क्षमता जोड़ी.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 8.12020 मारुति सुजुकी एक्सएल6Zeta | 46,186 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 8 लाखINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
- 7.52018 जीप कम्पासLimited 1.4 Multi AIR D BS IV | 16,400 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 9.75 लाख₹ 21,837/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 9.22025 महिंद्रा थार रॉक्सAX7L 4X4 | 3,004 km | डीज़ल | आटोमेटिकRs. 25 लाखINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
- 7.92017 होंडा अमेज़S BS IV | 51,759 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 4.25 लाख₹ 9,519/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
- 8.82024 मारुति सुजुकी ब्रेज़ाVXI S- | 21,145 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 11.2 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
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- 8.32022 टोयोटा गलांज़ाS A | 48,197 km | पेट्रोल | एएमटीRs. 7.11 लाख₹ 15,914/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.42022 टाटा पंचAdventure | 55,088 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 7.82019 ह्युंडई ईलाइट आई201.2 Magna Plus BS IV | 69,389 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.25 लाख₹ 13,998/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 72016 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 36,040 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.5 लाख₹ 14,558/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- वॉल्वो एक्ससी60एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 62 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 1, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- मर्सिडीज़-एएमजी CLE 53एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.15 - 1.19 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 3, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलसी EVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 7, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- केटीएम 390 एसएमसी आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- होंडा CB 125 Hornetएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95,000 - 1.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- केटीएम 390 Adventure X Plusएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- होंडा Shine 100 DXएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 1, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- काइनेटिक DX Electricएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.1 - 1.4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- सुज़ुकी E-Accessएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
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