हीरो विडा VX2 का नाम होगा विडा Z, 1 जुलाई को लॉन्च से पहले बिना ढके दिखी

हाइलाइट्स
- हीरो मोटोकॉर्प 1 जुलाई को विडा Z को विडा VX2 के नाम से लॉन्च करेगी
- उम्मीद है कि यह V2 लाइनअप की तुलना में ज़्यादा किफ़ायती होगी
- कम से कम दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किए जाने की संभावना है
हीरो मोटोकॉर्प ने हाल ही में अपने ‘विडा’ सब-ब्रांड के तहत एक नए स्कूटर के लॉन्च के लिए एक आमंत्रण साझा किया, जिसका नाम VX2 है, जिसे 1 जुलाई को लॉन्च किया जाएगा. अब हमारे पास ऐसी तस्वीरें हैं जो पुष्टि करती हैं कि विडा VX2 कुछ और नहीं बल्कि विडा Z का नाम है, जिसे इस साल की शुरुआत में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में पेश किया गया था. विडा शोरूम में ली गई तस्वीरों में नए स्कूटर को ज़ेस्टी मैट येलो पेंट स्कीम और इसके साइड पैनल पर ‘VX2 प्लस’ बैज के साथ दिखाया गया है. नाम के अलावा, VX2 डिज़ाइन और स्टाइलिंग के मामले में विडा Z के समान ही दिखता है, जिसमें समान आकार, सिल्हूट और एलईडी टेल-लाइट बरकरार है.
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यहां तक कि 12 इंच के पहिये भी विडा V2 सीरीज के स्कूटरों जैसे ही दिखते हैं. शोरूम में देखे गए स्कूटर में एक डिजिटल डैशबोर्ड भी है, जिसमें बाएं क्यूब पर इसे संचालित करने के लिए एक जॉयस्टिक, एक 'एसओएस' स्विच और साथ ही एक छोटा सा फ्रंट स्टोरेज पॉकेट है. वी2 के विपरीत - जिसमें बिना चाबी के चलने की सुविधा है - विडा VX2 एक पारंपरिक चाबी के साथ आएगा, जिसमें इन तस्वीरों में एक चाबी का स्लॉट दिखाई दे रहा है. VX2 में फ्रंट डिस्क ब्रेक, एक टेलिस्कोपिक फोर्क और डुअल रियर शॉक एब्जॉर्बर होंगे.

VX2 में पारंपरिक की स्लॉट के साथ-साथ डिजिटल डैश को चलाने के लिए जॉयस्टिक भी होगा
विडा Z में वी1 और वी2 स्कूटर की तुलना में सरल, साफ डिजाइन भाषा अपनाई गई है, और इसमें स्प्लिट सीट को हटाकर स्टेप्ड, सिंगल-पीस सीट दी गई है. वी2 की तुलना में, वीडा जेड में छोटा डिजिटल डैश होगा, लेकिन सबसे महंगे वैरिएंट में टच फंक्शनलिटी की सुविधा मिलने की उम्मीद है.

VX2 को EICMA 2024 में Vida Z के रूप में पेश किया गया
V2 की तरह, Vida VX2 में भी रिमूवेबल बैटरी होगी. वेरिएंट लाइनअप V2 की तरह ही होने की संभावना है - लाइट, प्लस और प्रो ट्रिम्स के साथ - और बेस वेरिएंट में सिंगल, 2.2 kWh पैक होने की संभावना है, जबकि पूरी तरह से लोडेड वेरिएंट में दो बैटरी पैक (संयुक्त रूप से 3.4 kWh) होने की उम्मीद है.
विडा VX2 में डायरेक्ट ड्राइव परमानेंट मैग्नेट मोटर का इस्तेमाल किया जाएगा, जिसकी ताकत V2 के 6 kW पीक से थोड़ी कम होने की उम्मीद है. विडा VX2 3.4 kWh की रेंज 100 किलोमीटर से ज़्यादा होने वाली है. यह V2 के समान ही चार्जिंग मानक का पालन करेगी, जो इसे एथर एनर्जी के फ़ास्ट-चार्जिंग नेटवर्क के साथ भी सपोर्ट बनाएगी.
सरल दृष्टिकोण के साथ, विडा VX2 की कीमत V2 सीरीज़ से कम होने की उम्मीद है, जिसकी कीमत वर्तमान में रु.85,000 से रु.1.35 लाख (एक्स-शोरूम, मुंबई, केंद्रीय सब्सिडी सहित) है. इसका मुकाबला टीवीएस आईक्यूब, बजाज चेतक, एथर रिज्टा और ओला इलेक्ट्रिक की S1 सीरीज़ से होगा.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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