भारत-ब्रिटेन मुक्त व्यापार समझौते के समापन के साथ लग्ज़री ब्रिटिश कारें और एसयूवी हो जाएंगी सस्ती

हाइलाइट्स
- मुक्त व्यापार समझौते के परिणामस्वरूप UK में बने उच्च-स्तरीय कारों पर टैरिफ में कमी आएगी
- UK से आयातित लग्जरी कारों पर टैरिफ 100 प्रतिशत से घटकर मात्र 10 प्रतिशत रह जाएगा
- भारत सरकार के अनुसार, एफ.टी.ए. भारत के ऑटो निर्माण और पार्ट्स उद्योग के लिए नए निर्यात अवसर पैदा करेगा
प्रीमियम और लग्जरी कारों के खरीदारों (साथ ही उनके निर्माताओं) के बीच खुशी फैलाने वाली खबर यह है कि भारत जल्द ही यूनाइटेड किंगडम से आयातित हाई-एंड कारों पर टैरिफ को बहुत कम कर देगा, जो कि हाल ही में संपन्न हुए भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) का हिस्सा है. यूनाइटेड किंगडम के व्यापार और व्यापार विभाग के अनुसार, भारत, जो वर्तमान में चुनिंदा आयातित यात्री वाहनों पर 100 प्रतिशत से अधिक शुल्क लगाता है, यूके में निर्मित कारों और एसयूवी पर टैरिफ को “100 प्रतिशत से अधिक” से घटाकर “कोटा के तहत केवल 10 प्रतिशत” कर देगा.
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हालांकि कोटा की बारीकियों को साझा नहीं किया गया है, लेकिन यह समझा जाता है कि कम टैरिफ सीमित मात्रा में आयातित कारों और एसयूवी पर लागू होगा. फिर भी, इससे भारत में आयात किए जाने वाले यूके में निर्मित वाहनों पर कुल शुल्क में 90 प्रतिशत से अधिक की कमी आएगी, जिससे निश्चित रूप से उनकी कीमतों में पर्याप्त कमी आएगी.

एस्टन मार्टिन सहित ब्रिटेन स्थित लक्जरी कार निर्माता कंपनियां मुख्य रूप से भारत में अपने अधिकांश कारें आयात करती हैं
वर्तमान में, टाटा मोटर्स के स्वामित्व वाली जगुआर लैंड रोवर (अब जेएलआर), एस्टन मार्टिन, बेंटले, रोल्स रॉयस और मिनी सहित कई लक्जरी ब्रांड भारत में काम करते हैं, जिनमें से कई ब्रिटेन में निर्मित मॉडल पूर्णतः निर्मित (सीबीयू) मार्ग से हमारे बाज़ारों पर लाए जाते हैं, जिससे उनकी कीमत आमतौर पर बहुत अधिक हो जाती है.
इन निर्माताओं में से, जेएलआर पहले से ही भारत में हमेशा लोकप्रिय रेंज रोवर को असेंबल कर रहा है, लेकिन अपने पोर्टफोलियो में चुनिंदा वाहनों के साथ-साथ खास एडिशन मॉडल का आयात करना जारी रखता है. एफटीए से ट्रायम्फ मोटरसाइकिल और नॉर्टन मोटरसाइकिल जैसे दोपहिया वाहन निर्माताओं को भी लाभ हो सकता है.
एक प्रेस नोट में, भारत सरकार ने स्पष्ट किया कि एफटीए का ‘श्रम और प्रौद्योगिकी गहन क्षेत्रों में विनिर्माण पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा’ और यह देश के ऑटो विनिर्माण व्यवसाय, विशेष रूप से ‘ऑटो पार्ट्स और इंजन’ के लिए नए निर्यात अवसर पैदा करेगा.

टीवीएस मोटर कंपनी के अनुसार, एफटीए से नॉर्टन के भारत में प्रवेश में तेजी लाने में मदद मिलेगी
एफटीए के समापन पर टिप्पणी करते हुए, टीवीएस मोटर कंपनी के एमडी सुदर्शन वेणु ने कहा कि इस कदम से कंपनी को इस साल के अंत में भारत में नॉर्टन मोटरसाइकिलों को पेश करने में तेज़ी लाने में मदद मिलेगी.
“हम वैश्विक स्तर पर भारत के व्यापार संबंधों को बढ़ाने के लिए अपने प्रधानमंत्री के दृष्टिकोण की सराहना करते हैं. यह हमारी जैसी भारतीय कंपनियों के लिए आगे विस्तार करने और नए बाज़ारों तक पहुँचने के बड़े अवसर पैदा करता है. हम इस ऐतिहासिक भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते को बनाने के लिए सरकार द्वारा किए गए प्रयासों की वास्तव में सराहना करते हैं. हमारा ब्रिटिश ब्रांड नॉर्टन इस साल के अंत में लॉन्च होगा, और यह समझौता हमें तेज़ी से आगे बढ़ने और आम आपूर्ति श्रृंखलाओं का लाभ उठाने में मदद करेगा. हम विकसित भारत की दिशा में आगे बढ़ने के लिए उत्साहित हैं.”
ब्रिटेन की ऑटो उद्योग संस्था सोसायटी ऑफ मोटर मैन्यूफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स को उम्मीद है कि इस समझौते में "समझौते" होंगे, लेकिन साथ ही "इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य के द्विपक्षीय व्यापार पर समझौते" की भी उम्मीद है.
एसएमएमटी के मुख्य कार्यकारी माइक हॉवेस ने कहा, "आज यू.के.-भारत एफटीए पर हस्ताक्षर, तीन साल से अधिक की जटिल वार्ता का परिणाम है, जो हमारे पहले से ही घनिष्ठ ऑटोमोटिव व्यापार और निवेश संबंधों को मजबूत करने और आपसी अवसरों को खोलने की दिशा में एक ऐतिहासिक पहला कदम है. हालांकि इस समझौते में समझौते की संभावना होगी, और सभी यू.के. ऑटोमोटिव सामानों के लिए अप्रतिबंधित बाजार पहुंच की पेशकश नहीं की जा सकती है, हम भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के पहले आंशिक उदारीकरण को सुरक्षित करने के लिए ब्रिटिश वार्ताकारों द्वारा किए गए काफी प्रयास की सराहना करते हैं। हमें विश्वास है कि यह सौदा निष्पक्ष होगा और यू.के. उद्योग की आवश्यक प्राथमिकताओं को पूरा करेगा, जिसमें अधिकांश यू.के. ऑटोमोटिव निर्यातों पर प्रमुख टैरिफ कटौती, अनुकूल मूल आवश्यकताएं और विद्युतीकृत वाहनों के भविष्य के द्विपक्षीय व्यापार पर एक व्यावहारिक समझौता शामिल है."
जेएलआर के प्रवक्ता ने भारत-यूके एफटीए पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। टाटा मोटर्स और महिंद्रा ने भी फिलहाल इस घटनाक्रम पर कोई टिप्पणी नहीं करने का फैसला किया है. कारएंडबाइक ने टिप्पणी के लिए कई अन्य वाहन निर्माताओं से भी संपर्क किया है, और जैसे ही हमें उनकी टिप्पणी मिलेगी, इस कहानी को अपडेट कर दिया जाएगा.
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सभी यूज़्ड कार देखें- 8.12020 मारुति सुजुकी एक्सएल6Zeta | 46,186 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 8 लाखINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
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रॉल्स-रॉयस फैंटम पर अधिक शोध
अपकमिंग कार्स
- वॉल्वो एक्ससी60एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 62 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 1, 2025
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अपकमिंग बाइक्स
- केटीएम 390 एसएमसी आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
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- केटीएम 390 Adventure X Plusएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
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- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
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- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- सुज़ुकी E-Accessएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
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