होंडा ने आधिकारिक तौर पर डब्ल्यूआर-वी, जैज़ और चौथी पीढ़ी की सिटी की बिक्री बंद की

होंडा ने हाल ही में डब्ल्यूआर-वी, जैज़ और चौथी पीढ़ी की सिटी का निर्माण बंद करने का फैसला किया है. कंपनी ने भारत में अपने पोर्टफोलियो से इन मॉडलों को हटाने का जो निर्णय लिया है यह अप्रत्याशित नहीं था. हाल के वर्षों में इन कारों की बिक्री में लगातार कमी का अनुभव करने के बाद यह फैसला लिया गया है. कंपनी ने RDE मानदंडों के फेज़ II नए उत्सर्जन नियमों का पालन करने के लिए कारों को बदलाव करने में निवेश नहीं करने का निर्णय किया है. नतीजतन भारत में होंडा का मॉडल लाइन-अप अब सिर्फ दो कारों तक सिमट कर रह गया है.

जैज़ के बंद होने के बाद होंडा के लाइन-अप में अब कोई हैचबैक नहीं है

जैज़ और चौथी पीढ़ी की सिटी को क्रमशः 2015 और 2014 में लॉन्च किया गया था. सिटी को 2020 में 5वीं पीढ़ी के मॉडल के साथ बदला था, जो वैश्विक बाजार में वास्तव में सातवीं पीढ़ी का मॉडल है. दूसरी ओर, बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों का पालन करने के लिए 2020 में तीसरी पीढ़ी की जैज़ को फिर से पेश किया गया और फिर भी बिक्री में गिरावट देखी गई. डब्ल्यूआर-वी, भारत में होंडा के लाइनअप में हाल ही में जोड़ा गया, जिसे 2017 में लॉन्च किया गया था, जिसने एक बड़े ग्राहक आधार को आकर्षित किया, लेकिन बिक्री में गिरावट के कारण स्थायी प्रभाव डालने में विफल रहा.

पिछली पीढ़ी की सिटी को 2014 में लॉन्च किया गया था और 5वीं पीढ़ी की कार के लॉन्च के बाद भी इसकी बिक्री जारी रही

फिर भी होंडा इस जून में भारत में अपनी नई सबकॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च करने के लिए तैयार है, जिसे राजस्थान में कंपनी के टपुकारा प्लांट में बनाया जाएगा. यह कदम होंडा के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में प्रवेश का संकेत देता है, जहां इसका उद्देश्य ह्यून्दे क्रेटा, किआ सेल्टॉस और एमजी एस्टोर जैसे लोकप्रिय मॉडलों को टक्कर देना है.