ह्यून्दे अल्कज़ार फेसलिफ्ट भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु.14.99 लाख से शुरू

ह्यून्दे ने भारत में नई और अपडेटेड अल्कज़ार को रु.14.99 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है. यह 2021 में पेश होने के बाद से तीन-रो एसयूवी के लिए पहला अपडेट है और इसमें न केवल फेसलिफ्टेड क्रेटा में देखे गए बदलावों की तरह परिवर्तन हैं, बल्कि कुछ अंतरराष्ट्रीय मॉडलों पर देखे गए खास स्टाइल बदलाव भी शामिल हैं, पूरी तरह से बदले हुए कैबिन के अंदर अतिरिक्त फीचर्स और लेवल 2 ADAS फंक्शंस शामिल हैं. 

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अमेरिका में आने वाली सांता फ़े से संकेत लेते हुए, हेडलैंप और टेल लैंप को अब एच-सिग्नेचर मिलता है. सीधी ग्रिल और सामने पर कंट्रास्ट सिल्वर इंसर्ट में ग्लॉस-ब्लैक फिनिश भी दी गई है. पीछे की तरफ, टेलगेट पर एक कनेक्टेड एलईडी बार चलती हुई मिलती है, साथ ही बम्पर के नीचे एक अधिक प्रमुख चारों ओर सिल्वर फिनिश मिलती है.

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि पीछे की ओर दो एग्जॉस्ट भी दिये गए हैं. सबसे महंगा मॉडल आकर्षक दिखने वाले 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील के साथ आता है. रिबस्ट एमरॉल्ड मैट" पेंट सहित 9 रंग विकल्प हैं. पहले की तरह, अल्कज़ार 6-सीटर और 7-सीटर दोनों सीटिंग विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें मिड रो में व्यक्तिगत कैप्टन सीटें मिलती हैं.

अंदर की तरफ, क्रेटा-फेसलिफ्ट से प्रेरित कैबिन में डुअल-टोन ब्लैक-ब्राउन थीम के साथ एक बड़ा फ्लोटिंग पैनल है, जबकि स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल मौजूदा मॉडल की तुलना में कमोबेश अपरिवर्तित रहते हैं, ऑफर पर अधिक फीचर्स हैं जिनमें से कुछ अल्कज़ार के लिए खास हैं जिनमें दूसरी रो की वेंटिलेटेड सीटें, ड्राइवर की सीट के लिए मेमोरी फ़ंक्शन, थाई कुशन एक्सटेंशन, सेकेंड रो कैप्टन सीटें, सेकेंड रो में वायरलेस चार्जर, इलेक्ट्रिक बॉस मोड और डिजिटल चाबी शामिल है.
 

अन्य विशेषताओं में 10.25-इंच टचस्क्रीन और नेविगेशन, पैनोरमिक सनरूफ, एंबियंट लाइटिंग, रेन-सेंसिंग वाइपर, रियर ब्लाइंड्स, सीक्यूएंशल टर्न-इंडिकेटर, वॉयस कमांड रीज़नल लैंग्वेज सपोर्ट के साथ, 8-स्पीकर बोस के साथ एक ऑल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले शामिल हैं. साउंड सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैडल शिफ्टर्स और ह्यून्दे की ब्लूलिंक कनेक्टेड कार तकनीक भी मिलती है. सुरक्षा के लिए, हिल-असिस्ट, ईएससी, ड्राइव मोड, सभी चार डिस्क ब्रेक और टीपीएमएस जैसे अन्य हार्डवेयर के साथ मानक के रूप में छह एयरबैग हैं.

पावरट्रेन की बात करें तो अल्कज़ार को दो इंजन विकल्प के साथ पेश किया गया है, दोनों ऑटोमेटिक विकल्प के साथ उपलब्ध हैं. आपको 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल T-GDI इंजन मिलता है, जिसकी ताकत के आंकड़े 158bhp और 253Nm है और इसे 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड DCT ऑटोमैटिक के साथ खरीदा जा सकता है. इस बीच, डीज़ल 1.5-लीटर U2 CRDi है जो 114bhp की ताकत और 250Nm का टॉर्क बनाता है जो मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल या विकल्प टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध है, जहां टर्बो-पेट्रोल इंजन में मैनुअल के लिए 17.5kmpl और DCT के लिए 18kmpl के माइलेज दावा किया गया है, वहीं डीजल इंजन में मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 20.4kmpl और ऑटोमैटिक के साथ 18.1kmpl के माइलेज दावा किया गया है.

रु.25,000 की कीमत पर अल्कज़ार फेसलिफ्ट की बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है. त्योहारी सीजन से पहले डिलेवरी शुरू करने की तैयारी है. यह महिंद्रा एक्सयूवी700, टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस जैसी अन्य तीन-रो एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा जारी रखती है.