ह्यून्दे अल्कज़ार बनाम किआ कारेंज क्लैविस, जानें कौन-किस पर भारी

हाइलाइट्स
- किआ कारेंज क्लैविस भारत में 23 मई को लॉन्च होगी
- दोनों में एक जैसे पावरट्रेन हैं, एक को छोड़कर
- क्लैविस की तुलना में अल्काज़र थोड़ी महंगी होगी
भारत में तीन-रो वाली कारों की मांग धीरे-धीरे लेकिन आश्चर्यजनक रूप से बढ़ रही है. जबकि ऊपरी D+ सेगमेंट में कुछ अच्छी पेशकशें हैं, सब-रु.20 लाख C-SUV सेगमेंट वह है जहाँ खरीदार तीसरी रो की व्यावहारिकता को एक ऐसे पैकेज के साथ पाना चाहते हैं जो औसत C-SUV से ज़्यादा मूल्य देती हो. इसलिए, जाहिर है, ह्यून्दे और किआ ने इस जगह में समाधान देने के लिए कदम बढ़ाया है. जबकि ह्यून्दे अल्काज़र इस सेगमेंट में एक जाना-पहचाना नाम है, जहाँ इसने दिखाया कि C-SUV-आधारित तीन-रो वाली कार कितनी वैल्यू दे सकती है, किआ ने अब नई कारेंज क्लैविस के साथ मैदान में प्रवेश किया है - टोरेटो-फ्रेंडली कारेंज का एक अधिक युवा, आधुनिक और शहरी-केंद्रित वैरिएंट है.
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हालाँकि वे एक ही मूल कंपनी (एक तरह से) साझा करते हैं और कई हार्डवेयर भी साझा किए जाते हैं, संक्षेप में, अल्काज़र और कारेंज क्लैविस बहुत अलग खरीदार प्रोफाइल को पूरा करते हैं. आइये देखें कि वे आकार, फीचर्स, इंजन, मूल्य निर्धारण और किस खरीदार के लिए सबसे उपयुक्त हैं, के संदर्भ में कैसे तुलना करते हैं.

आयाम: आकार, स्पेस और ऊंचाई
अंतरराष्ट्रीय मॉडलों से प्रेरणा लेकर, नई पीढ़ी की अल्काज़ार अपनी कार क्रेटा से काफी अलग है. 4,560x1,800x1,710 के आयाम में, यह एक ज़्यादा सीधी SUV का रूप देती है. इसका 2,760 मिमी व्हीलबेस दूसरी रो के यात्रियों के लिए अच्छा लेगरूम और तीसरी रो के लिए स्वीकार्य स्थान सुनिश्चित करता है.

इस बीच, किआ कारेंज एक MPV है जो औसत SUV की मज़बूत अपील के बजाय स्पेस और व्यावहारिकता पर ज़्यादा ध्यान देती है. इसलिए, क्लैविस में भी अल्काज़र से थोड़ी कम माप के साथ समान विशेषताएँ हैं. यह 4,540x1,708x1,800 मिमी पर है और इसका व्हीलबेस 2,780 मिमी लंबा है.

अल्काज़ार में ज़्यादा पारंपरिक एसयूवी का स्टांस है और यह उन खरीदारों को ज़्यादा पसंद आ सकती है जो लंबी, सीधी ड्राइविंग अनुभव पसंद करते हैं. कारेंज क्लैविस में स्लीक स्टाइलिंग और चतुर पैकेजिंग के लिए कुछ बदलाव किए गए हैं, जिससे कैबिन स्पेस का बेहतर इस्तेमाल होता है.
खासियतें: प्रीमियम या व्यावहारिक
जब फीचर्स की बात आती है, तो रेंज-टॉपिंग अल्काज़र निम्नलिखित फीचर्स से भरपूर है:

डुअल 10.25-इंच स्क्रीन |
पैनरोमिक सनरूफ वॉयस कंट्रोल के साथ |
वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और सेकंड रो सीट्स |
डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल |
बोस प्रिमियम ऑडियो सिस्टम |
360-डिग्री कैमरा |
लेवल 2 ADAS |
फ्रंट और रियर वायरलेस चार्जिंग पैड्स |
एंबियंट लाइटिंग और कनेक्टेड कार फीचर्स |
यह अपने पुराने वैरिएंट की तुलना में सेकंड-रो एक्सपीरियंस में दस गुना सुधार करती है. दूसरी ओर, जब बात फीचर्स की आती है तो नई क्लैविस में कोई कमी नहीं है - जैसा कि भारत में सभी नए जमाने के किआ मॉडल के साथ होता है.

इसके सबसे महंगे वैरिएंट में आपको ये फीचर्स मिलते हैं
12.25-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन |
सिंगल-पैन सनरूफ |
वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स |
रियर सीट एंटरटेनमेंट स्क्रीन (सेग्मेंट-फर्स्ट) |
बोस 8-स्पीकर ऑडियो |
वायरलेस चार्जिंग (केवल फ्रंट रो) |
एंबियंट लाइटिंग और कनेक्टेड तकनीक |
वायर कमांड और OTA अपडेट्स |
17-इंच अलॉय व्हील |
लेवल 2 ADAS |
360-डिग्री कैमरा |
एयर प्यूरीफायर |
जहां डुअल-जोन एसी, पैनोरमिक सनरूफ और ADAS जैसे फीचर्स की बात आती है, तो अल्कजार आगे निकल जाती है. वहीं, कारेंज क्लैविस परिवारों के लिए मनोरंजन और फीचर्स पर ध्यान केंद्रित करती है, जो कम कीमत में बहुत सारे फीचर्स देती है.
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पावरट्रेन विकल्प: एक ही इंजन, अलग कैरेक्टर
जैसा कि पहले बताया गया है, अल्काज़र और क्लैविस दोनों एक ही परिवार की कारें हैं, तो यह स्पष्ट है कि पावरट्रेन विकल्प साझा किए गए हैं जैसा कि हमने पहले भी सेल्टॉस / क्रेटा, वेन्यू / सॉनेट में देखा है.

ह्यून्दे अल्कज़ार में कई इंजन विकल्प मिलते हैं
1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल – 158bhp और 253Nm – 6-स्पीड MT / 7-स्पीड DCT - 1.5L-लीटर डीजल – 114bhp और 250Nm – 6-स्पीड MT / 6-स्पीड AT

इस बीच, किआ कारेंज क्लैविस के साथ आपको जो इंजन मिलते हैं:
- 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल – 113bhp और 144Nm – 6-स्पीड MT - 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल – 158bhp और 253Nm – 6-स्पीड iMT / 7-स्पीड DCT - 1.5-लीटर डीजल – 113bhp और 250Nm – मैनुअल, iMT या 6-स्पीड AT
जहां अल्काज़ार लाइन-अप को SUV जैसा अनुभव देने के लिए तैयार किया गया है, वहीं कारेंज क्लैविस पेट्रोल और डीज़ल दोनों वैरिएंट में मैन्युअल, iMT और ऑटोमैटिक विकल्पों सहित ज़्यादा फीचर्स देती है. जो खरीदार कम कीमत पर ज़्यादा विकल्प चाहते हैं, उनके लिए क्लैविस एक बेहतर विकल्प है.
मूल्य निर्धारण: बजट बनाम प्रमुखता

इस खबर के पब्लिश होने के समय, ह्यून्दे अल्काज़ार की कीमत रु.14.99 लाख से रु.21.40 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है. इसकी तुलना में, नई किआ कारेंज क्लैविस के रु.11 लाख से रु.20 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच लॉन्च होने की उम्मीद है. कारेंज पर आधारित होने के कारण, क्लैविस का उद्देश्य उन परिवारों को ध्यान में रखना है जो बिना ज़्यादा खर्च किए वैल्यू-पैक तीन-रो कार की तलाश में हैं. दूसरी ओर, अल्काज़ार मौजूदा कॉम्पैक्ट एसयूवी मालिकों के लिए एक अपग्रेड के रूप में खुद को पेश करती है जो अधिक जगह और रिफाइनमेंट की तलाश में हैं
इसलिए आपको हुंडई अल्काज़र चुनना चाहिए अगर:
- आप पैनोरमिक सनरूफ, ADAS और अपस्केल कैबिन जैसे फीचर्स चाहते हैं
- आप अक्सर दूसरी और तीसरी रो में एडल्ट के साथ यात्रा करते हैं
- आप बेहतर हाईवे मैनर्स के साथ ज़्यादा प्रीमियम SUV अनुभव की तलाश में हैं

किआ क्लैविस को चुनें अगर आप:
- आप बजट में एक स्टाइलिश, बड़ी 6- या 7-सीटर कार की तलाश कर रहे हैं
- आप इंजन और गियरबॉक्स विकल्पों में अधिकतम लचीलापन चाहते हैं
- आपकी प्राथमिकता परिवार के उपयोग की है, खासकर शहर में या रोज़ाना स्कूल-ऑफिस आने-जाने के लिए
ह्यून्दे अल्काज़ार और किआ कारेंज क्लैविस दोनों ही तीन-रो वाले सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार हैं - लेकिन अलग-अलग कारणों से. अल्कज़ार उन लोगों के लिए आदर्श है जो एक पॉलिश, एसयूवी जैसा अनुभव पाने के लिए पैसे देने को तैयार हैं, जबकि कारेंज क्लैविस अविश्वसनीय मूल्य, आधुनिक डिज़ाइन और लचीले पावरट्रेन लेकर आती है. आपका निर्णय अंततः इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितना खर्च करना चाहते हैं - और आप अपनी कार से क्या उम्मीद करते हैं.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 7.82019 ह्युंडई ईलाइट आई201.2 Magna Plus BS IV | 69,389 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 72016 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 36,040 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.99 लाख₹ 13,413/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
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ह्युंडई अल्काजार पर अधिक शोध
लोकप्रिय ह्युंडई मॉडल्स
- ह्युंडई क्रेटाएक्स-शोरूम कीमत₹ 11.11 - 20.5 लाख
- ह्युंडई एक्सटरएक्स-शोरूम कीमत₹ 6 - 10.51 लाख
- ह्युंडई ईलाइट आई20एक्स-शोरूम कीमत₹ 7.04 - 11.25 लाख
- ह्युंडई वेन्यूएक्स-शोरूम कीमत₹ 7.94 - 13.57 लाख
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- ह्युंडई ट्यूशॉएक्स-शोरूम कीमत₹ 29.27 - 36.04 लाख
- ह्युंडई क्रेटा एन लाइनएक्स-शोरूम कीमत₹ 16.82 - 20.91 लाख
- ह्युंडई अल्काजारएक्स-शोरूम कीमत₹ 14.99 - 21.74 लाख
- ह्युंडई आयोनिक 5एक्स-शोरूम कीमत₹ 44.95 लाख
- ह्युंडई ओराएक्स-शोरूम कीमत₹ 6.49 - 9.11 लाख
- ह्युंडई आई20 एन लियानएक्स-शोरूम कीमत₹ 10 - 12.56 लाख
- ह्युंडई क्रेटा ईवीएक्स-शोरूम कीमत₹ 17.99 - 24.38 लाख
- ह्युंडई वेन्यू एन लाइनएक्स-शोरूम कीमत₹ 12.08 - 13.9 लाख
अपकमिंग कार्स
- एमजी साइबरस्टरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 25, 2025
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- एमजी एम 9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2025
- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- ह्युंडई वेन्यूएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
अपकमिंग बाइक्स
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- सीएफ मोटो 800MT-Xएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 25, 2025
- केटीएम 790 एडवेंचरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 28, 2025
- केटीएम RC 160 Dukeएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.7 - 1.75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- हीरो vida zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- यामाहा एमटी-09एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
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- हीरो VIDA X2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.2 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- होंडा फोरजा 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 17, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 22, 2025
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