जावा 42 FJ बनाम जावा 42, जानें क्या हैं अंतर?

जावा-येज्दी मोटरसाइकिल्स ने नई जावा 42 FJ के लॉन्च के साथ अपनी 42 मोटरसाइकिल सीरीज़ का विस्तार किया है. नया मॉडल 42 लाइनअप में सबसे शक्तिशाली मॉडल के रूप में स्थित है और जावा 42 और 42 बॉबर से ऊपर है. 42 FJ मॉडल में मानक जावा 42 की तुलना में कुछ बदलाव किए गए हैं, जिसमें एक बड़ा इंजन, स्पोर्टियर डिजाइन एलिमेंट्स और एडवांस हार्डवेयर शामिल हैं. यहां हर मोर्चे पर जावा 42 और हाल ही में लॉन्च हुए जावा 42 FJ के बीच अंतर पर करीब से नजर डाली गई है.

जावा 42 FJ बनाम जावा 42: डिज़ाइन

पहली नज़र में जावा 42 FJ का अधिकांश डिज़ाइन DNA अपडेटेड जावा 42 से मिलता-जुलता है, लेकिन पैनी निगाहें कुछ अंतरों को नोटिस करेंगी. 42 FJ में अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट मिलता है, जो इसे मानक 42 के सीधे एग्जॉस्ट डिजाइन की तुलना में अधिक आक्रामक रुख देता है. इसके अलावा, दोनों मॉडलों में हेडलाइट पूरी तरह से एलईडी है, लेकिन 42 FJ की यूनिट को फिर से स्टाइल किया गया प्रतीत होता है. इसके अतिरिक्त, 42 FJ में नए रंग विकल्प मिलते हैं, जो इसे अपने अन्य मॉडलों से दिखने में अलग करता है.

जावा 42 FJ बनाम जावा 42: इंजन

दोनों मोटरसाइकिलों के बीच सबसे महत्वपूर्ण अंतर उनके पावरट्रेन में है. जावा 42 FJ एक नए 'अल्फा 2' 334 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ आती है जो 29 बीएचपी की ताकत और 29.6 एनएम टॉर्क बनाता है. दूसरी ओर, स्टैंडर्ड जावा 42 में एक छोटा 294.72 सीसी इंजन है, जिसे 'जे पैंथर' के नाम से जाना जाता है, जो 26.9 बीएचपी की ताकत और 26.84 एनएम टॉर्क बनाता है.

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इंजन में अंतर के बावजूद, ताकत के आंकड़े अंतर अपेक्षाकृत मामूली है, 42 FJ मानक 42 की तुलना में केवल 2.1 बीएचपी की अधिक ताकत और 2.76 एनएम अधिक टॉर्क बनाता है. दोनों मॉडलों में स्लिप और असिस्ट फ़ंक्शन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स भी मिलता है.

जावा 42 FJ बनाम जावा 42: आकार और वजन
आकार की बात करें तो जावा 42 FJ और मानक जावा 42 केवल मामूली बदलाव को छोड़ दें तो काफी समान हैं. 42 FJ की सीट की ऊंचाई 790 मिमी है, जो मानक 42 की 788 मिमी सीट की ऊंचाई से थोड़ी अधिक है. 42 FJ 12-लीटर ईंधन टैंक के साथ आती है, जो मानक 42 के 13.2-लीटर टैंक से थोड़ा छोटा है.

दोनों मॉडलों का वजन 184 किलोग्राम है, हालांकि मानक 42 2 किलोग्राम हल्की है. मानक 42 के 1,369 मिमी व्हीलबेस की तुलना में 42 FJ का व्हीलबेस 1,440 मिमी लंबा है. इसके अतिरिक्त, 42 एफजे 100/90-सेक्शन टायर के साथ 18 इंच के फ्रंट व्हील पर चलती है, जबकि मानक 42 में एक छोटा 90/90-सेक्शन का फ्रंट टायर है. रियर व्हील सेटअप भी अलग है, 42 FJ में मानक 42 पर 120/80 17-इंच रियर टायर की तुलना में बड़ा 140/70 17-इंच रियर टायर है.

जावा 42 FJ बनाम जावा 42: पार्ट्स और हार्डवेयर
जावा 42 FJ के सामने 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क लगे हैं, जो मानक 42 पर 35 मिमी सेटअप पर एक ध्यान देने लायक बदलाव है. पीछे की तरफ, दोनों मॉडलों में प्रीलोड एडजेस्टेबल के साथ ट्विन शॉक ऑब्जर्बर मिलते हैं, लेकिन 42 FJ के शॉकर पर 5-फेज़ प्रीलोड एडजेस्टेबल की पेशकश करते हैं.

ब्रेकिंग की बात करें तो 42 FJ एक बड़े 320 मिमी फ्रंट डिस्क और 240 मिमी रियर डिस्क के साथ आती है, दोनों फ्लोटिंग कैलिपर्स और एबीएस के साथ. इसके विपरीत, मानक 42 में छोटे 280 मिमी सामने और 240 मिमी पीछे के डिस्क हैं. इसके अलावा, 42 एफजे सभी वैरिएंट में मानक के रूप में डुअल चैनल एबीएस के साथ आता है, जबकि मानक 42 केवल सबसे महंगे वैरिएंट पर यह सेटअप देता है.

जावा 42 FJ बनाम जावा 42 कीमत
जब कीमत की बात आती है, तो जावा 42 FJ को 42 सीरीज़ के भीतर अधिक प्रीमियम पेशकश के रूप में रखा जाता है. इसकी कीमत रु.1.99 लाख से शुरू होती है, इसके सबसे महंगे वैरिएंट की कीमत रु.2.20 लाख है. दूसरी ओर, स्टैंडर्ड जावा 42 की कीमत रु.1.73 लाख से शुरू होती है और सबसे महंगे वैरिएंट के लिए रु.1.98 लाख है (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) तक जाती है. कीमत में अंतर 42 FJ के बड़े इंजन, थोड़ी अधिक शक्ति, ताज़ा पेंट स्कीम विकल्प और 42 सीरीज़ के नए एडिशन को दर्शाता है.