किआ कारेंज फेसलिफ्ट टैस्टिंग दौरान दिखी, मिलेंगे कई नए बदलाव

किआ अपडेटेड कारेंज फेसलिफ्ट का परीक्षण कर रही है, जिसके अगले साल भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है. टैस्टिंग मॉडल की नई तस्वीरें एमपीवी के बदले हुए डिज़ाइन पर सबसे स्पष्ट दिखाई देता हैं जो किआ की कारों और एसयूवी की नई ऑल-इलेक्ट्रिक ईवी सीरीज़ से प्रेरणा लेता है.

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सामने की ओर, हेडलैम्प्स को ऊपरी एलईडी आइब्रो के साथ अधिक एंग्यूलर यूनिट के साथ फिर से डिजाइन किया गया है और मुख्य हैडलाइट नीचे स्थित है, वैश्विक बाजारों में बेची गई किआ ईवी5 के समान. मौजूदा कारेंज के विपरीत दोनों यूनिट्स मौजूदा मॉडल पर स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन के बजाय एक सिंगल असेंबली का हिस्सा हैं. प्रोफ़ाइल बदलावों में नए अलॉय व्हील टैस्टिंग मॉडल के साथ न्यूनतम दिखते हैं.

कारेंज के पिछले हिस्से में नए लाइट क्लस्टर के साथ-साथ एक नया डिज़ाइन वाला बम्पर भी मिलता दिख रहा है. लाइट्स डिज़ाइन में अधिक चौकोर दिखती हैं जो सेल्टॉस और सॉनेट के समान डिज़ाइन का सुझाव देती हैं. इसमें पूरी-चौड़ाई वाले लाइट बार से जुड़े नए आयताकार टेल लैंप शामिल होंगे.

कैबिन के अंदर, उम्मीद है कि किआ एमपीवी के ट्रिम्स, अपहोल्स्ट्री और फीचर सूची को बदलेगी. उम्मीद है कि सभी किट जैसे कि 10.25-इंच टचस्क्रीन, बोस ऑडियो सिस्टम, सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और कनेक्टेड कार तकनीक को आगे बढ़ाया जाएगा, हालांकि, कारेंज को सेल्टॉस और सॉनेट के समान एक नये डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर  जैसे बदलाव मिल सकते हैं. टैस्टिंग मॉडल में विंग मिरर पर कैमरा मॉड्यूल भी दिखाया गया है जिससे पता चलता है कि सबसे महंगे मॉडल में 360 डिग्री कैमरा मिलेगा.

पावरट्रेन की बात करें तो हम उम्मीद करते हैं कि पेट्रोल और डीजल इंजन की मौजूदा तिकड़ी, 1.5 पेट्रोल, 1.5 डीजल और 1.5 टर्बो-पेट्रोल - को आगे बढ़ाया जाएगा. उम्मीद है कि तीनों को मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा.

पहले की तरह कारेंज का मुकाबला मारुति सुजुकी अर्टिगा और एक्सएल6 से होगा.

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