किआ कारेंज़ के मुकाबले में खड़ी सभी कारों की कीमतों का तुलना

किआ इंडिया ने आखिरकार अपनी नवीनतम पेशकश किआ कारेंज़ एमपीवी के लिए कीमतों की घोषणा कर दी है, सबसे सस्ते वेरिएंट की कीमत ₹8.99 लाख से शुरू होकर सबसे महंगे वेरिएंट के लिए ₹16.99 लाख (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) तक जाती है. जो एमपीवी सेगमेंट में अपने अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों से काम कीमत पर है. किआ कारेंज़ एमपीवी बाजार में अन्य एमपीवी जैसे मारुति सुज़ुकी अर्टिगा, मारुति सुजुकी XL6, महिंद्रा मराज़ो और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को टक्कर देगी. हालांकि, किआ कारेंज़ 7-सीटर एसयूवी जैसे ह्यून्दे एल्कज़ार, महिंद्रा XUV700 और टाटा सफारी को भी टक्कर देगी.

किआ कारेंज़ बनाम मारुति सुजुकी अर्टिगा

मारुति सुजुकी अर्टिगा एमपीवी सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय और सबसे ज्यादा बिकने वाली पेशकशों में से एक है और पिछले कुछ समय से रोस्टर पर राज कर रही है. हालांकि, किआ कारेंज़ के विपरीत, मारुति सुजुकी अर्टिगा केवल पेट्रोल वेरिएंट में मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आती है. इसके अलावा, मारुति सुजुकी अर्टिगा को फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ भी बेच जाता है. मारुति सुजुकी अर्टिगा का सबसे सस्ता वेरिएंट करेंस के सबसे सस्ते वेरिएंट की तुलना में लगभग ₹87,000 सस्ता है. किआ कारेंज़ 16 और 17-इंच के स्टील के व्हील के साथ-साथ एक टू-टोन ब्लैक और बेज केबिन की पेशकश करती है. दूसरी-रो के लिए, आपको ओपन स्टोरेज और ट्रे, वन-टच टम्बल, सेकेंड-रो 60:40 स्प्लिट सीटें, और अन्य सुविधाओं के साथ सभी चार दरवाजों के लिए एक पावर विंडो मिलती है. 7.5 इंच का एलसीडी क्लस्टर, मल्टीपल पावर सॉकेट और साथ ही 6-एयरबैग भी करेंस में मिलते है.

किआ कारेंज़ बनाम मारुति सुजुकी XL6

मारुति सुजुकी की प्रीमियम पेशकश के संबंध में, XL6 कप्तान सीटों और बेहतर इंटीरियर के साथ-साथ थोड़े बदले हुए बाहरी हिस्से के साथ अर्टिगा का अपमार्केट वेरिएंट है. हालांकि, XL6 का सबसे सस्ता वेरिएंट कारेंज़ के एंट्री-लेवल वेरिएंट की तुलना में ₹1.15 लाख महंगा है, जबकि पुराने वर्जन का ऑटोमैटिक वर्जन करेंस के वेरिएंट के आधार पर ₹3.25 लाख से ₹4.97 लाख सस्ता है. हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि XL6 केवल चार ट्रिम्स में आता है जिसमें दो मैनुअल और दो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हैं.

किआ कारेंज़ बनाम महिंद्रा मराज़ो

महिंद्रा मराज़ो घरेलू कार निर्माता का 7 और 8-सीटर मॉडल है, जो केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ डीजल वेरिएंट में आती है. जहां तक कीमत की बात है, किआ कारेंज़ का सबसे सस्ता मैनुअल डीजल इंजन महिंद्रा मराज़ो से लगभग ₹1.81 लाख सस्ता है, अगर सबसे महंगे वेरिएंट की बात करे तो करेंस ₹1.27 लाख से अधिक महंगी है. मराज़ो, कारेंज़ की तरह, 7 और 8-सीटर लेआउट के लिए 6 ट्रिम M2, M4+ और M6+ में आती है.

किआ कारेंज़ बनाम टोयोटा इनोवा क्रिस्टा

MPV सेगमेंट पर टोयोटा इनोवा क्रिस्टा का राज है और किआ कारेंज़ का सबसे बड़ा मुक़ाबला भी इनोवा क्रिस्टा से होगा. इनोवा क्रिस्टा लगभग 20 ट्रिम्स के साथ आती है, जो पेट्रोल और डीजल दोनों में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आती है. इतना ही नहीं, इनोवा क्रिस्टा का सेगमेंट शेयर 43 प्रतिशत है, जिसमें वर्तमान पीढ़ी के वेरिएंट की लगभग 3 लाख यूनिट बिक चुकी हैं. यह 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन और 2.4-लीटर डीजल इंजन के साथ आती है, जो क्रमशः 164 बीएचपी / 245 एनएम और 148 बीएचपी / 343 एनएम बनती है. ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल हैं.

हालांकि, इनोवा क्रिस्टा के पक्ष में जो बात काम करती है, वह यह है कि यह अपने डीजल वेरिएंट में 12 ट्रिम्स प्रदान करती है, जिनमें से 3 ऑटोमैटिक वेरिएंट हैं. दूसरी ओर, करेंस को केवल एक ही ऑटोमैटिक वेरिएंट मिलता है.

किआ कारेंज़ बनाम ह्यून्दे एल्कज़ार

किआ कारेंज़ के लॉन्च तक, ह्यून्दे एल्कज़ा को इसका प्रतिद्वंद्वी माना जाता था, यह देखते हुए कि यह उनके छोटे भाई-बहनों का 7-सीटर वेरिएंट है. हालांकि, किआ कारेंज़ ह्यून्दे ग्रैंड i10 की तरह K1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, K2 पर नहीं, जिस पर किआ सेल्टोस और यहां तक कि ह्यून्दे  क्रेटा  भी आधारित हैं. इसलिए, कारेंज़ वास्तव में एक MPV है और एक पूर्ण SUV नहीं है. कीमत भी उस भावना को दोहराती है, क्योंकि किआ कारेंज़ दोनों पावरट्रेन विकल्पों के लिए लगभग सभी ट्रिम वेरिएंट में ह्यून्दे एल्कज़ार से सस्ती है. किआ कारेंज़ का सबसे सस्ता मैनुअल ट्रांसमिशन एल्कज़ार से लगभग ₹7.35 लाख सस्ता है, जबकि सबसे महंगा वेरिएंट ₹2.7 लाख सस्ता है. वही ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ट्रिम्स के साथ जाता है, क्योंकि कारेंज़ एल्कज़ार से क्रमशः ₹4.97 लाख और ₹3.01 लाख सस्ती है.

डीजल इंजन के मामले में भी ऐसा ही है, किआ कारेंज़ का सबसे सस्ता डीजल मैनुअल इंजन एल्कज़ार से ₹5.76 लाख सस्ता है और सबसे महंगा डीजल मैनुअल इंजन ₹1.23 लाख सस्ता है. ऑटोमैटिक डीजल ट्रांसमिशन ₹3.11 लाख सस्ता है. किआ कारेंज़ में केवल एक ही ऑटोमैटिक डीजल ट्रांसमिशन आता है.

किआ कारेंज़ बनाम महिंद्रा XUV700

महिंद्रा XUV700 चार महीने पहले लॉन्च होने के बाद से 1 लाख से अधिक बुकिंग दर्ज  कर चुकी है. अन्य 7-सीटर, तीन-रो SUVs में, XUV700 सबसे सस्ती थी, हालाँकि, किआ कारेंज़ के आगमन के बाद, यह बदल सकता है. किआ कारेंज़ का सबसे सस्ता पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट XUV700 के सबसे सस्ता पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट से ₹3 लाख सस्ता है, जबकि सबसे महंगा वेरिएंट लगभग ₹1.4 लाख सस्ता है. ऑटोमैटिक पेट्रोल ट्रांसमिशन का सबसे सस्ता वेरिएंट XUV700 से ₹1 लाख सस्ता है और सबसे महंगा वेरिएंट ₹4 लाख सस्ता है.

डीजल इंजन की बात करे तो सबसे सस्ता मैनुअल वेरिएंट XUV700 से ₹1.5 लाख सस्ता है और सबसे महंगा वेरिएंट ₹3.8 लाख सस्ता है, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में  किआ कारेंज़ का केवल एक ही वेरिएंट आता है, जो कि XUV700 के सबसे सस्ते डीजल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ₹80,000 महंगी है. XUV700 का सबसे महंगा डीजल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ₹ 22.89 लाख का है. जो तीन-रो SUV सेगमेंट में सबसे महंगा है.

किआ कारेंज़ बनाम टाटा सफारी

हमारी सूची में अंतिम स्थान पर टाटा सफारी का है जो केवल एक डीजल इंजन के साथ मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में आती है. यह संभवतः सबसे महंगा भी है, और हालांकि यह 26 ट्रिम प्रदान करता है. कारेंज़ का सबसे सस्ता वेरिएंट सफारी से ₹4 लाख सस्ता है. जबकि सबसे महंगा वेरिएंट ₹ 5.81 लाख सस्ता है. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की बात करे तो सफारी ₹ 3.17 लाख महंगी है.

निर्णय :

किआ इंडिया ने वास्तव में कारेंज़ की कीमत को इतना आक्रामक रखा है  जिससे अर्टिगा, और XL6 के साथ हर वेरिएंट पर फीचर्स, प्रदर्शन, पावरट्रेन, 6-एयरबैग और सबसे महत्वपूर्ण सेगमेंट की पेशकश करके इसे पार्क से बाहर कर दिया है. इसके अलावा, यह लड़ाई को इनोवा क्रिस्टा के क्षेत्र में भी ले जाता है, और किआ कारेंज़, ह्यून्दे एल्कज़ार, महिंद्रा XUV700 और टाटा सफारी जैसी SUVs को भी टक्कर देगी. हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि ये शुरुआती कीमतें हैं और किआ से अगले 2 से 3 महीनों में कीमतों में वृद्धि की उम्मीद है.