भारत में 2024 में लॉन्च होगी किआ EV9 एसयूवी, फुल चार्ज पर देगी 541 किमी तक की रेंज

किआ भारतीय बाजार में अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) लाइन-अप का विस्तार करने के लिए पूरी तरह तैयार है. EV6 क्रॉसओवर को मिली बढ़िया सफलता के बाद, कंपनी अब अगले साल भारत में ऑल-इलेक्ट्रिक EV9 एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है. ईवी9 किआ के वैश्विक ईवी लाइन-अप में एक महत्वपूर्ण बदलाव है, क्योंकि यह ह्यून्दे मोटर ग्रुप के ऑल इलेक्ट्रिक, ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (ई-जीएमपी) पर आधारित दूसरी किआ कार है और अब कोरियाई कार निर्माता के पोर्टफोलियो की सबसे महंगी ईवी भी है. अब, कंपनी ने कारएंडबाइक से  इस बात को लगभग कंफर्म कर दिया है कि वह 2024 में भारत में लॉन्च के लिए अपनी सबसे बड़ी ईवी तैयार कर रही है.

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सेल्टॉस फेसलिफ्ट को पेश किये जाने के मौके पर कारएंडबाइक के एक सवाल के जवाब में, किआ इंडिया के सेल्स एंड मार्केटिंग के नेशनल हेड, हरदीप सिंह बराड़ ने कहा, "हम ईवी9 पर काम कर रहे हैं और उम्मीद है कि यह अगले साल आएगी."

ईवी9 भारत के लिए दूसरी फुल-इलेक्ट्रिक किआ कार होगी, और यह कंपनी की उन 14 इलेक्ट्रिक कारों में से एक है, जिन्हें कंपनी 2027 तक वैश्विक स्तर पर पेश करने का इरादा रखती है. ईवी9 की लंबाई 5,000 मिमी, चौड़ाई 1,980 मिमी और ऊंचाई 1,755 मिमी है, जिसके साथ यह किआ की अब तक की सबसी बड़ी पैसेंजर कार में से एक बन जाती है. 3,100 मिमी के साथ इसका व्हीलबेस किआ टेलुराइड से भी 200 मिमी ज्यादा है, जो कंपनी की सबसे बड़ी पेट्रोल-डीज़ल वाली एसयूवी है.

EV9 में 3,100 मिमी व्हीलबेस है

विदेशों में EV9 छह और सात सीटों के विकल्प के साथ उपलब्ध होगी, छह सीटों वाले मॉडल में दूसरी- रो के लिए घूमने वाली सीटें होंगी जो पूरे 180 डिग्री तक घूम सकती हैं. इसमें दो जुड़े हुए 12.3-इंच के डिस्प्ले (एक इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए और दूसरा इंफोटेनमेंट के लिए) दिये गए हैं  साथ ही एक तीसरा 5.0-इंच डिस्प्ले भी मिलता है. यहां तक ​​कि 3-रो एसयूवी होने के बावजूद दावा किया गया है कि EV9 में 571 लीटर का बड़ा बूट स्पेस मिलेगा, जिसको आप फोल्ड करने के बाद 2,320 लीटर तक बढ़ा सकते हैं.

विदेश में EV9 के साथ दो बैटरी विकल्प उपलब्ध होंगे, जिसमें स्टैंडर्ड वैरिएंट पर 76.1 kWh यूनिट, और लंबी दूरी वाले मॉडल पर 99.8 kWh बैटरी दी गई है. स्टैंडर्ड EV9 केवल सिंगल-मोटर, रियर-व्हील ड्राइव फॉर्म में उपलब्ध है, लेकिन लंबी दूरी वाला मॉडल सिंगल और डुअल-मोटर दोनों वैरिएंट में उपलब्ध हो सकता है. प्रत्येक एक्सल पर एक मोटर लगे होने के साथ EV9 को ऑल-व्हील ड्राइव में पेश किया जाएगा, और यह 380 बीएचपी के करीब ताकत और 600 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगी.

दूसरी रो की घूमने वाली सीटें यात्रियों को एक-दूसरे के सामने बैठने का विकल्प देंगी

किआ का कहना है कि EV9 का लंबी दूरी वाला मॉडल सिंगल चार्ज पर 540 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकता है. उम्मीद यह है कि किआ पूरी तरह से फीचर लोडेड लंबी दूरी वाले मॉडल को भारत में लॉन्च करेगी, जैसे उसने बड़ी बैटरी विकल्प के साथ ईवी6 को लॉन्च करने का विकल्प चुना था. यह भी संभावना है कि इंपोर्ट टैक्स के साथ EV9 की कीमत ₹1 करोड़ (एक्स-शोरूम) से अधिक होगी.

किआ एक खासतौर पर भारत के लिए यूटिलिटी कार भी तैयार कर रही है, जो पेट्रोल के साथ-साथ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों में उपलब्ध होगी और 2025 में लॉन्च होने के लिए तैयार है.