महिंद्रा ने 9 लाख स्कॉर्पियो बनाने का आंकड़ा पार किया

महिंद्रा स्कॉर्पियो ने भारत में 9 लाख कारें बनाने का आंकड़ा पार कर लिया है, जिससे यह देश में बिक्री के लिए अब तक की सबसे सफल एसयूवी में से एक बन गई है. यह पहली बार 2002 में बिक्री के लिए आई थी, और इसे एक एंट्री-लेवल एसयूवी के रूप में स्थापित किया गया था. जिसने जल्द ही भारतीय लोगों के बीच लोकप्रियता हासिल कर ली. एसयूवी का नया वैरिएंट, स्कॉर्पियो एन 2022 में लॉन्च हुआ और हाल ही में 2023 कारएंडबाइक पुरस्कारों में ऑफ-रोडर ऑफ द ईयर चुना गया.

महिंद्रा वर्तमान में भारतीय बाजार में स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक की बिक्री करती है

महिंद्रा वर्तमान में भारत में स्कॉर्पियो के दो वैरएंट बेचती है, जिसमें एन और क्लासिक शामिल हैं. स्कॉर्पियो एन को एसयूवी के अधिक प्रीमियम वैरिएंट के रूप में पेश किया गया है और यह सिग्नेचर बॉक्सी सिल्हूट को बरकरार रखते हुए बिल्कुल नए स्टाइल के साथ आती है. दूसरी ओर स्कॉर्पियो क्लासिक को मूल स्कॉर्पियो के समान आकार मिलता है, जबकि बाहरी और कैबिन के हिस्से में कुछ मामूली बदलाव किए गए हैं. स्कॉर्पियो एन की कीमत वर्तमान में ₹13.05 लाख से ₹20.20 लाख है, जबकि क्लासिक की कीमत ₹12.99 लाख से ₹16.81 लाख के बीच है (सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली) हैं.

स्कॉर्पियो एन एक 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो अधिकतम 200 बीएचपी की ताकत बनाती है और एक 2.2-लीटर डीजल इंजन का विकल्प भी इसमें दिया गया है जो 172.4 बीएचपी ताकत बनाता है. दोनों पावरट्रेन 380-400 एनएम का टॉर्क पैदा करते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप ऑटोमेटिक या मैन्युअल ट्रांसमिशन चुनते हैं या नहीं. दूसरी ओर स्कॉर्पियो क्लासिक केवल डीजल पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है जो 130 बीएचपी की ताकत और 300 एनएम का टॉर्क पैदा करती है, और इसे केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही लिया जा सकता है.

स्कॉर्पियो एन और क्लासिक की वर्तमान में संयुक्त रूप से 1.17 लाख ओपन बुकिंग हैं

संयुक्त रूप से स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक वर्तमान में महिंद्रा की सूची में पेंडिंग ऑर्डरों की सबसे बड़ी संख्या के साथ आती हैं. मई तक निर्माता ने अपने पूरे मॉडल रेंज के लिए 2.92 लाख की भारी बुकिंग की, जिनमें से 1.17 लाख स्कॉर्पियो रेंज के लिए थीं, जो लगभग सभी वाहनों का 40 प्रतिशत है. अन्य एसयूवी जिनके पास बड़ी संख्या में पेंडिंग ऑर्डर हैं, उनमें एक्सयूवी700 शामिल है, जिसके 78,000 से अधिक ऑर्डर पूरे होने बकाया हैं, जबकि थार के 58,000 से अधिक वाहनों की डिलेवरी होना बाकी है. निर्माता का लक्ष्य अगले कुछ महीनों में निर्माण क्षमता को 49,000 तक बढ़ाकर प्रतीक्षा अवधि को कम करना है.