मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा से उठा पर्दा, माइलेज के मामले में होगी सबसे किफायती एसयूवी

मारुति सुजुकी ने आज नई ग्रांड विटारा से पर्दा उठा दिया है और जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, यह टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइ राइडर पर आधारित है. नई मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा इस त्योहारी सीजन में भारत में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करेगी और ह्यून्दे क्रेटा, किआ सेल्टॉस, फोक्सवैगन टाइगुन, स्कोडा कुशाक, एमजी एस्टोर के साथ-साथ टोयोटा अर्बन हाइ राइडर को भी टक्कर देगी. हमारे बाजार में ग्रांड विटारा को माइल्ड-हाइब्रिड और मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, और कंपनी इसके भारत की सबसे अधिक ईंधन कुशल एसयूवी होने का दावा कर रही है.

पीछे की तरफ, मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा में रैपराउंड एलईडी टेललाइट्स दी गई हैं, एक टू-पीस एलईडी लाइट बार और ग्रांड विटारा लेटरिंग के साथ आती है

देखने में, नई मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइ राइडर के समान है, जबकि इसकी स्टाइल में सूक्ष्म कॉस्मेटिक बदलवा किये गए हैं. मारुति सुजुकी इंडिया ने कार के सामने वाले हिस्से को हाइ राइडर से अलग करते हुए थोड़ा अलग बनाया है. इसमें सिंगल स्लैट और क्रोम इन्सर्ट के साथ फ्रंट में एक नई ग्रिल है, जबकि स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन इसे एक आक्रामक रुख देगी. ब्लैक रूफ के साथ डुअल-टोन कलर स्कीम उच्च वेरिएंट पर ऑफर पर होगी, जबकि अलॉय व्हील्स भी डुअल-टोन ट्रीटमेंट के साथ आएंगे. पीछे की तरफ, मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा स्पोर्ट्स रैपराउंड एलईडी टेललाइट्स, एक टू-पीस एलईडी लाइट बार और ग्रांड विटारा लेटरिंग के साथ आएगी.

मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा को डैशबोर्ड और डोर पैड्स पर सॉफ्ट-टच मटीरियल के साथ डुअल-टोन थीम मिलती है

अंदर की तरफ, मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा को डैशबोर्ड और डोर पैड्स पर सॉफ्ट-टच मटीरियल के साथ डुअल-टोन थीम मिलती है. 9.0-इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम हाल ही में लॉन्च की गई मारुति सुजुकी बलेनो से लिया गया है और कार को ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी), 360-डिग्री कैमरा, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है. नई मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा में पैनोरमिक सनरूफ, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और वेंटिलेटेड सीटें भी होंगी.

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा को मिलेगा सेग्मेंट का सबसे बड़ा पैनोरमिक सनरूफ

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा को दो पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ पेश किया जाएगा, जो या तो एक माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम या एक मजबूत-हाइब्रिड विकल्प के साथ होंगे. मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा 1.5-लीटर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वैरिएंट में भारत की सबसे अधिक ईंधन कुशल एसयूवी होने जा रही है, जो 27.97 किमी/लीटर माइलेज के दावे के साथ आती है. पावरट्रेन 91 बीएचपी और 122 एनएम पीक टॉर्क देता है. दूसरी ओर, 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर, के-सीरीज़ माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन 21.11 किमी/लीटर की दावा की गई ईंधन दक्षता के साथ आएगा, जो 101 बीएचपी और 136.8 एनएम पीक टॉर्क देता है. 6-स्पीड मैनुअल यूनिट द्वारा ट्रांसमिशन कर्तव्यों का ध्यान रखा जाएगा और एक छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी उच्च वेरिएंट पर पेश किया जाएगा. नई मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा के टॉप-ऑफ-द-लाइन ट्रिम को भी ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) सिस्टम के साथ भी पेश किया जाएगा.