ऑटो एक्सपो 2023 में मारुति सुजुकी दो एसयूवी मॉडल पेश करेगी, जिनमें एक कॉन्सेप्ट होगा

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया जनवरी 2023 में होने वाले ऑटो एक्सपो में एक नहीं बल्कि दो नए एसयूवी मॉडल लॉन्च करेगी.कंपनी के एमडी, हिसाशी टेकूची ने कहा है कि बीते समय में मारुति सुजुकी ने अपने वाहन पोर्टफोलियो में अंतराल के कारण हिस्सेदारी खो दी है.ये अंतराल मुख्य रूप से एसयूवी सेगमेंट में थे, जबकि नई पीढ़ी के ब्रेज़ा और नई ग्रैंड विटारा ने उनमें से कुछ को पूरा कर दिया है, ऐसे और भी अवसर हैं जिन पर मारुति की निगाहें हैं. देर से ही सही, मारुति की गिरती बाजार हिस्सेदारी के बारे में उठाए गए सवालों पर बोलते हुए, श्री टेकुची ने कहा, “हमारे पोर्टफोलियो में एक गैप है जिसे भरना होगा. नई ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा इन सवालों के जवाब हैं, लेकिन हम भारत में और अधिक वाहन ला रहे हैं. मोटर शो के दौरान दो नई एसयूवी मॉडल के साथ हम पोर्टफोलियो को मजबूत कर रहे हैं.

दो एसयूवीज़ में से एक सुजुकी जिम्नी होगी, जिसका लंबे समय से इंतज़ार हो रहा है और यह 5 दरवाज़ों वाला लॉन्ग व्हीलबेस वैरिएंट होगा. मारुति को इसे एक बार इसे लोकप्रिय नाम जिप्सी देने की उम्मीद है. इस कार में 4X4 वैरिएंट और माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन वैरिएंट भी होने की उम्मीद है.

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जिम्नी अपनी चौथी पीढ़ी में है और मौजूदा कार ने 2018 में वैश्विक बाजारों में अपनी शुरुआत की थी, लेकिन वह एक 3 डोर वैरिएंट था और भारत के लिए उपयुक्त नहीं माना गया था. मारुति सुजुकी जनवरी 2021 से निर्यात के लिए भारत में जिम्नी का निर्माण कर रही है और अब आखिरकार एक ऐसे वैरिएंट के साथ तैयार है जो लाइफ स्टाइल और उद्देश्य से निर्मित एसयूवी के रूप में अच्छा प्रदर्शन करेगी.

दूसरी एसयूवी एक सबकॉम्पैक्ट या कॉम्पैक्ट एसयूवी होने की उम्मीद है, जैसा कि मारुति ने स्पष्ट किया है कि यह उच्च मांग वाले कॉम्पैक्ट स्पेस में काम करना जारी रखेगी. नई छोटी एसयूवी ब्रेज़ा के नीचे आ सकती है, जहां टाटा पंच का इस वक्त एक महीने में 10,000 वाहनों की औसत बिक्री के साथ कब्जा है. अब, कार के बलेनो क्रॉस (कोडनाम YTB) होने की संभावना है, जिसे भारत में टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है. 1-लीटर बूस्टरजेट इंजन (जो भारत में वापसी करता है) के साथ आने की उम्मीद है, बलेनो क्रॉस को नेक्सा शोरूम पर बेचा जाएगा. उम्मीद की जा रही है कि मार्च 2023 तक ह्यून्दे अपनी मिनी SUV को इसी सेगमेंट में लाएगी और इसलिए मारुति को अपने मॉडल के लिए ऑटो एक्सपो मार्केट पेश किये जाने के साथ बहुत फायदा हो सकता है. उम्मीद है कि यह ब्रेज़ा के प्लेटफॉर्म को साझा करेगी, और स्विफ्ट जैसी छोटी कारों से ड्राइवट्रेन देगी.

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कॉन्सेप्ट कार एक ईवी होने की संभावना है जो कंपनी का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल बन जाएगा. भारत और सुजुकी जापान में मारुति द्वारा संयुक्त रूप से विकसित, और प्लेटफॉर्म को टोयोटा के साथ भी सह-विकसित किए जाने की उम्मीद है. आंतरिक रूप से कोडनाम YY8, EV को 2025 की शुरुआत में लॉन्च किए जाने की संभावना है. मॉडल में दो बैटरी विकल्पों के साथ 500 किमी तक की रेंज होने की संभावना है. यह एमजी जेडएस ईवी और टाटा नेक्सॉन ईवी को टक्कर देगी, जो वर्तमान में भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली EV है.

नई ईवी को घरेलू और निर्यात बाजारों के लिए विकसित की जाएगी और गुजरात में सुजुकी के प्लांट में निर्मित होने की संभावना है. रिपोर्टों से पता चलता है कि निर्यात के लिए 50 प्रतिशत तक निर्माण किया जाएगा.