मारुति सुजुकी जल्द पेश कर सकती है कम्प्रेस्ड बायो-गैस इंजन और ई85 फ्लेक्स फ्यूल मॉडल

मारुति सुजुकी अपने मॉडल रेंज में कई वैकल्पिक ईंधन से चलने वाले इंजन पेश करने पर काम कर रही है. हमने आपको पहले ही बताया था कि कार निर्माता मार्च 2023 तक अपनी पूरी मॉडल रेंज को E20 मटेरियल कंप्लायेंट फ्यूल में बदल देगा और अब कारएंडबाइक इस बात की पुष्टि कर सकती है कि मारुति सुजुकी कम्प्रेस्ड बायो-गैस (CBG) से चलने वाले इंजन और E85 फ्लेक्स-फ्यूल इंजन बनाने पर काम कर रही है. हालांकि, कंपनी ने अभी तक सीबीजी या फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल लॉन्च करने के लिए कोई विशेष समयसीमा नहीं बताई है.

मारुति सुजुकी के सीटीओ सी वी रमन ने कारएंडबाइक के साथ खास बातचीत की है.

कारएंडबाइक के साथ बात करते हुए, सी वी रमन, वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक, इंजीनियरिंग और सीटीओ - मारुति सुजुकी इंडिया ने कहा, "हमारे पास पहले से ही सीएनजी वाहन हैं, हम अपने सभी वाहनों को ई20 से चलाने जा रहे हैं और आगे हम सीबीजी पर भी काम करेंगे और देखेंगे कि हम इसका लाभ कैसे उठा सकते हैं. क्योंकि हमारे पास पहले से ही सीएनजी वाहन हैं, सीबीजी को आसानी से अपनाया जा सकता है, और निश्चित रूप से हम भविष्य में फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को भी देखेंगे."

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जबकि फ्लेक्स ईंधन इंजन 85 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रित (ई85) ईंधन पर चल सकते हैं, सीबीजी इंजन 90 प्रतिशत मीथेन सामग्री के इस्तेमाल कर सकते हैं. सीबीजी में सीएनजी के समान कैलोरी मान और अन्य गुण होते हैं और इसलिए इसे एक साफ ईंधन के रूप में उपयोग किया जा सकता है. जहां तक ​​फ्लेक्स ईंधन तकनीक की बात है, मारुति सुजुकी को टोयोटा के साथ गठबंधन का लाभ मिलने की संभावना है.