एमजी M9 बनाम टोयोटा वेलफायर, स्पेसिफिकेशन, फीचर्स और कीमत की तुलना

हाइलाइट्स
- MG M9 आकार में बड़ी है, हालाँकि वेलफायर थोड़ी ऊँची है
- वेलफायर एक AWD पेट्रोल-हाइब्रिड है, जबकि M9 एक FWD इलेक्ट्रिक है
- वेलफायर की कीमत लगभग दो MG M9 जितनी है
भारत में लग्ज़री MPV सेगमेंट विकल्पों के मामले में अपेक्षाकृत सीमित रहा है, और फरवरी 2020 में लॉन्च होने के बाद से टोयोटा वेलफायर कुछ चुनिंदा पेशकशों में से एक रही है. इसके बाद अल्ट्रा-लक्ज़री लेक्सस LM भारत में आई, और हाल ही में, किआ ने नई पीढ़ी की कार्निवल लॉन्च की, हालाँकि इसकी कीमत टोयोटा-लेक्सस की जोड़ी की तुलना में काफी कम है. अब, JSW MG मोटर इंडिया ने अपनी M9 इलेक्ट्रिक MPV के लॉन्च के साथ लग्ज़री MPV क्षेत्र में एक नए प्रतियोगी को उतारा है. M9 न केवल भारतीय बाजार में पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक लग्ज़री MPV है, बल्कि यह कार्निवल और वेलफायर के बीच मौजूद बड़े अंतर को भी पाटती है.
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एमजी M9 में 90 kWh एनएमसी बैटरी पैक है, जिसके बारे में दावा किया गया है कि यह 548 किमी तक की रेंज देती है
M9 के लॉन्च के साथ, MG प्रीमियम MPV सेगमेंट में खुद को एक मज़बूत दावेदार के रूप में स्थापित करती दिख रही है, जहाँ खरीदार टोयोटा वेलफायर की ओर ज़्यादा आकर्षित हैं. हालाँकि दोनों ही एक ही सेगमेंट को लक्षित करती हैं, लेकिन उनके पावरट्रेन में बुनियादी अंतर है, वेलफायर हाइब्रिड है, जबकि M9 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है. इस तुलना में, हम इस बात पर करीब से नज़र डालते हैं कि कागज़ी तौर पर नई M9, वेलफायर के मुकाबले कैसी है.
एमजी M9 बनाम टोयोटा वेलफायर: आयाम
एमजी M9 | टोयोटा वेलफायर | |
लंबाई | 5,200 मिमी | 5,005 मिमी |
चौड़ाई | 2,000 मिमी | 1,850 मिमी |
ऊंचाई | 1,800 मिमी | 1,950 मिमी |
व्हीलबेस | 3,200 मिमी | 3,000 मिमी |
बूट स्पेस | 945 लीटर | 616 लीटर |
फ्रंक स्पेस | 55 लीटर | NA |
सीटिंग कैपेसिटी | 3-रो 6-7-सीट | 3-रो 7-सीट |
एमजी M9 और टोयोटा वेलफायर दोनों ही तीन-रो वाली एमपीवी हैं, लेकिन इनके आकार और व्यावहारिकता में काफ़ी अंतर है. एमजी M9 इन दोनों में से बड़ी है, जिसकी लंबाई 195 मिमी, चौड़ाई 150 मिमी और व्हीलबेस 200 मिमी ज़्यादा है. वहीं, टोयोटा वेलफायर 150 मिमी ज़्यादा यानी 1,950 मिमी ऊँची है.

एमजी M9 (ऊपर) वेलफायर से बड़ी है, तथा वेलफायर केवल 150 मिमी ऊंची है
कार्गो स्पेस की बात करें तो, MG M9 अपने इलेक्ट्रिक पावरट्रेन लेआउट की बदौलत 945 लीटर का बूट स्पेस और 55 लीटर का अतिरिक्त फ्रंक स्पेस देती है. हाइब्रिड सेटअप वाली वेलफायर, तीसरी रो को साइड में मोड़ने पर 616 लीटर का बूट स्पेस देती है और ज़ाहिर है, इसमें फ्रंक स्पेस नहीं है.

एमजी M9 (बाएं) और टोयोटा वेलफायर (दाएं) दोनों में दूसरी रो में कैप्टन सीटें उपलब्ध हैं
दोनों एमपीवी में तीन-रो वाली सीटिंग व्यवस्था है. एमजी M9 6 और 7-सीटों के विकल्प में उपलब्ध है, जिससे ज़्यादा सुविधा मिलती है. दूसरी ओर, टोयोटा वेलफ़ायर केवल 7-सीटों वाले लेआउट में आती है, जिसमें दूसरी रो में कैप्टन सीटें हैं.
एमजी M9 बनाम टोयोटा वेलफायर: पावरट्रेन
एमजी M9 | टोयाटा वेलफायर | |
पावर सोर्स | 90 kWh निकल मैग्नीज़ कोबाल्ट बैटरी, सिंगल मोटर | 2.5 लीटर पेट्रोल हाइब्रिड |
ताकत | 242 बीएचपी | 190 बीएचपी |
टॉर्क | 350 एनएम | 240 एनएम |
दावा की गई रेंज/ माइलेज | 548 किमी (MIDC) | 19.28 kmpl (ARAI) |
ट्रांसमिशन | सिंगल स्पीड ऑटोमेटिक | 7-स्पीड सीवीटी |
ड्राइवट्रेन | फ्रंट व्हील ड्राइव | ऑल व्हील ड्राइव |
एमजी M9 और टोयोटा वेलफायर अपने पावरट्रेन, प्रदर्शन विशेषताओं और ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के मामले में एक-दूसरे से अलग हैं. एमजी M9 एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार है, जो 90kWh निकेल मैंगनीज कोबाल्ट बैटरी और एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर से चलती है. वहीं, टोयोटा वेलफायर में 2.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन लगा है.

M9, वेलफायर की तुलना में 52 बीएचपी अधिक ताकत देता है
एमजी M9, वेलफायर से 52 बीएचपी ज़्यादा ताकत बनाती है. साथ ही, इसमें 350 एनएम का ज़्यादा टॉर्क बनाती है, जो वेलफायर के 240 एनएम से 110 एनएम ज़्यादा है. जहाँ एमजी M9 की रेंज 548 किमी (MIDC मानकों के अनुसार) बताई गई है, वहीं वेलफायर की ARAI रेटिंग 19.28 किमी/लीटर है, हालाँकि ये आँकड़े अलग-अलग मानकों को दर्शाते हैं. रेंज बनाम माइलेज.
M9 में सिंगल-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है, जो आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों में देखा जाता है; वहीं, वेलफायर में 7-स्पीड ई-सीवीटी है. ड्राइवट्रेन लेआउट की बात करें तो, MG M9 फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) पर काम करता है, जबकि टोयोटा वेलफायर ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम से लैस है.
एमजी M9 बनाम टोयोटा वेलफायर: खासियतें
दोनों एमपीवी में उपलब्ध फीचर्स की रेंज संभवतः उनकी सबसे बड़ी बिक्री की वजहों में से एक होंगी. दोनों एमपीवी की दूसरी रो पर ध्यान केंद्रित करते हुए, एमजी M9 इलेक्ट्रिक एमपीवी में दो अलग-अलग कैप्टन सीटें हैं जो 16-वे पावर एडजस्टमेंट और एक्सटेंडेबल ओटोमैन के साथ आती हैं. ये सीटें हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फंक्शन से लैस हैं. प्रत्येक सीट में हेडरेस्ट पर लगा एक पर्सनल टचस्क्रीन इंटरफ़ेस भी है, जो इंफोटेनमेंट और अन्य इन-कैबिन कंट्रोल का काम करता है.
अतिरिक्त फीचर्स में अलग रंगों के साथ एम्बिएंट लाइटिंग, दूसरी और तीसरी रो तक फैला एक पैनोरमिक सनरूफ और सनशेड शामिल हैं. दूसरी रो में एयर कंडीशनिंग वेंट्स के साथ एक समर्पित क्लाइमेट कंट्रोल ज़ोन और आर्मरेस्ट में एक टचस्क्रीन भी है.

M9 (ऊपर) और वेलफायर (नीचे) दोनों में दूसरी रो में काफी समान खासियतें हैं
टोयोटा वेलफायर की दूसरी रो में दो इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल कैप्टन सीटें भी हैं जिनमें पावर-रिक्लाइनिंग बैकरेस्ट और एक्सटेंडेबल ओटोमन-स्टाइल लेग रेस्ट शामिल हैं. ये सीटें हीटिंग, वेंटिलेशन और बिल्ट-इन मसाज फंक्शन से भी लैस हैं, जिन्हें सेंट्रल आर्मरेस्ट में लगे डुअल टचस्क्रीन पैनल के ज़रिए नियंत्रित किया जा सकता है, जो इस मामले में हटाने योग्य है.
वेलफायर में सनशेड, पावर्ड साइड ब्लाइंड्स और डुअल-पैन पैनोरमिक सनरूफ दिए गए हैं जो पीछे की दोनों रो में फैले हुए हैं. इस एमपीवी में दोनों कैप्टन सीटों के लिए समर्पित एसी सेटिंग्स के साथ एक ट्राई-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम है.

वेलफायर में 2.5 लीटर पेट्रोल हाइब्रिड इंजन है, जिसके बारे में दावा किया गया है कि यह 19.28 किमी प्रति लीटर का माइलेज मिलता है
एमजी M9 बनाम टोयोटा वेलफायर: कीमतें
एमजी M9 | टोयोटा वेलफायर |
₹ 69.90 लाख | ₹1.22 करोड़ – ₹1.32 करोड़ |
एमजी M9 इलेक्ट्रिक एमपीवी की कीमत रु.69.90 लाख (शुरुआती) है. इसकी तुलना में, टोयोटा वेलफायर की कीमत काफी ज़्यादा है, जो रु.1.22 करोड़से शुरू होकर रु.1.32 करोड़ तक जाती है. M9 जहाँ एक ही फुली लोडेड वेरिएंट में उपलब्ध है, वहीं वेलफायर कई ट्रिम लेवल में उपलब्ध है. गौरतलब है कि एमजी M9 और टोयोटा वेलफायर के बेस मॉडल की कीमत में रु.52.40 लाख का अंतर है. अगर आप सबसे महंगे मॉडल वेलफायर की कीमत लगभग रु.1.32 करोड़ मानते हैं, तो यह अंतर लगभग रु.62.60 लाख हो जाता है (सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं).
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