MG मोटर इंडिया वापस बुलाने वाली है 14,000 हैक्टर SUV, जानें रिकॉल की वजह

MG मोटर इंडिया ने कहा है कि कंपनी डुअल-क्लच गियरबॉक्स वाली 14,000 हैक्टर BS6 SUV वापस बुलाने वाली है, क्योंकि हरियाणा स्थित मानेसर के इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टैक्नोलॉजी में उत्पादन की गुणवत्ता जांचने पर इस गियरबॉक्स के कुछ सैंपल फेल हो गए हैं. सीओपी टैस्ट में खुलासा हुआ है कि हाइड्रोकार्बन और एनओएक्स ईंधन में खराबी पाई गई है. आईसीएटी ने कहा है कि यहां सॉफ्टवेयर में कुछ समस्या है जिसे अपडेट करके ठीक किया जा सकता है. इस समाधान को आईसीएटी ने भी प्रमाणित किया है. अब कंपनी इस रिकॉल के लिए आधिकारिक अनुमति की राह देख रही है जिसके बाद ग्राहकों को इसकी जानकारी दी जाएगी. MG India सभी प्रभावित हैक्टर को दिसंबर 2021 तक दुरुस्त करने की नीति पर चल रही है.

कंपनी सभी प्रभावित हैक्टर को दिसंबर 2021 तक दुरुस्त करने की नीति पर चल रही है

MG हैक्टर फेसलिफ्ट के अगले हिस्से में लगी ग्रिल हो नया क्रोम-स्टड पैटर्न दिया गया है. SUV की स्किड प्लेट्स और पिछले बंपर को गनमैटल ग्रे फिनिश दिया गया है. कार की प्रोफाइल को और आकर्षक बनाने के लिए इसके साथ अब 17 की जगह नई डिज़ाइन वाले 18-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, हालांकि हैक्टर के आकार के हिसाब से अब भी ये छोटे लग रहे हैं. पिछले हिस्से में सिर्फ एक बदलाव हुआ है जो टेलगेट से जुड़ती अपलीक है. इसके अलावा नई हैक्टर फेसलिफ्ट के साथ डुअल-टोन रंगों का विकल्प भी दिया गया है.

उत्पादन की गुणवत्ता जांचने पर इस गियरबॉक्स के कुछ सैंपल फेल हो गए हैं

केबिन में डुअल-टोन कलर स्कीम में शौंपेन गोल्ड इंटीरियर मिलेगा, इसके साथ मौजूदा ऑल-ब्लैक स्कीम भी विकल्प में उपलब्ध है. SUV में नया वायरलेस मोबाइल फोन चार्जर और अगले यात्रियों के लिए 3-स्टेप वेंटिलेटेड सीट्स दी गई हैं. केबिन में पहले जैसा 10.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिला है, लेकिन MG के आई-स्मार्ट सिस्टम में बदलाव हुए हैं और अब यूज़र अंग्रेज़ी में वॉइस कमांड देने के साथ हिंगलिश में भी इसे चला सकता है. यह सिस्टम 35 किस्म की हिंगलिश कमांड को समझता है जिसमें, हेल्लो MG एसी चलाओ, हेल्लो MG सनरूफ खोलो, हेल्लो MG रेडियो बजाओ आदि शामिल हैं.

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इंजन की बात करें तो 2021 MG हैक्टर फेसलिफ्ट के साथ पहले वाले विकल्प दिए गए हैं. इनमें 1.5-लीटर पेट्रोल और 2.0-लीटर डीजल इंजन शामिल हैं. SUV का पेट्रोल इंजन 141 बीएचपी ताकत और 250 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है, इसे 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और विकल्प में डीसीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है जो सिर्फ पेट्रोल वेरिएंट में मिलता है. हैक्टर फेसलिफ्ट का डीजल इंजन 168 बीएचपी ताकत और 350 एनएम पीक टॉर्क क्षमता वाला है जिसे सामान्य तौर पर 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स मिला है. भारत में हैक्टर फेसलिफ्ट का मुकाबला किआ सेल्टोस, ह्यून्दे क्रेटा, टाटा हैरियर और रेनॉ डस्टर जैसी कारों से हो रहा है.