यह हैं भारत में बिक्री पर मौजूद सबसे महंगे स्कूटर, कीमत एक एसयूवी से भी ज्यादा

भारतीय बाजार में स्कूटर को हमेशा से परिवहन का एक किफायती साधन माना गया है. हालाँकि, पिछले कुछ वर्षों में यहां निर्माताओं द्वारा अधिक महंगे स्कूटर लॉन्च करके भारतीय बाजार के साथ प्रयोग किया गया है. इनमें बीएमडब्ल्यू मोटरराड, कीवे और हाल ही में वेस्पा जैसी कंपनियां शामिल हैं. यहां भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे महंगे स्कूटर के बारे में बताया गया है.

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वेस्पा 946 ड्रैगन 

वेस्पा 946 ड्रैगन को चंद्र नव वर्ष का जश्न मनाने के लिए लॉन्च किया गया है

कुछ दिन पहले पेश किया गया, वेस्पा 946 ड्रैगन कंपनी का नया लिमिटेड एडिशन वाला स्कूटर है. इसकी कीमत रु. 14.28 लाख (एक्स-शोरूम) तय की गई है. 946 ड्रैगन वर्तमान में भारत में बिक्री पर सबसे महंगा स्कूटर है. स्कूटर को चंद्र नव वर्ष का जश्न मनाने के लिए वैश्विक स्तर पर लॉन्च किया गया है और दुनिया भर में इसकी बिक्री 1888 यूनिट्स तक सीमित हैं. स्कूटर में 150 सीसी का इंजन लगा है.

यह स्कूटर दुनिया भर में 1888 यूनिट्स तक सीमित है

दिखने की बात करें तो वेस्पा 946 के इस एडिशन में एक बेज रंग योजना है, जिसमें दोपहिया वाहन के सामने और फ्यूल टैंक के चारों ओर एक ड्रैगन को चित्रित करने वाले खास ग्राफिक्स हैं. इसके अलावा, बाकी डिज़ाइन वेस्पा 946 के मानक एडिशन के समान है. स्कूटर 12 इंच के पहियों पर चलता है.

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी 

BMW C 400 GT की कीमत रु.11.25 लाख है

बीएमडब्ल्यू C 400 GT यकीनन बीएमडब्ल्यू मोटरराड का सबसे कम चर्चित दोपहिया वाहन है. मैक्सी स्कूटर को पहली बार 2021 में पेश किया गया था, लेकिन रु.11.25 लाख (एक्स-शोरूम) की ऊंची कीमत के कारण इसे भारतीय बाजार में बहुत कम संख्या में बेचा गया है. यह सीबीयू के रूप में यहां आया है. यह वर्तमान में भारत में बिक्री पर सबसे महंगे और शक्तिशाली स्कूटरों में से एक है.

मैक्सी स्कूटर 350 सीसी इंजन के साथ आता है

एक मैक्सी स्कूटर होने के नाते, सी 400 जीटी का अनुपात भारतीय बाजार में बिक्री पर मौजूद अन्य स्कूटरों की तुलना में काफी बड़ा है. सामने के हिस्से में बहुत सारे कट और सिलवटों के साथ शार्प स्टाइलिंग है, जिसमें वी-आकार का हेडलैंप और एक बड़ा वाइज़र है. अन्य स्टाइलिंग संकेतों में अलॉय व्हील के साथ एक स्टेप-अप सीट शामिल है.

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी 350 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, इंजन के साथ आता है जो 7,500 आरपीएम पर 33.5 बीएचपी की ताकत और 5,750 आरपीएम पर 35 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. स्कूटर के मात्र 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने का दावा किया गया है, जबकि अधिकतम गति 139 किमी प्रति घंटे आंकी गई है.

कीवे सिक्स्टीज़ 300i

कीवे सिक्सटीज़ 300i की कीमत रु.3.30 लाख है

सिक्सटीज़ 300i भारत में कीवे का एक रेट्रो स्टाइल वाला स्कूटर है. कीवे एक चीनी मोटरसाइकिल निर्माता कियानजियांग मोटरसाइकिल समूह का हिस्सा है, जो बेनेली समूह का भी मालिक है. कंपनी का कहना है कि स्कूटर का डिज़ाइन 60 के दशक की याद दिलाता है. भारत में इस स्कूटर की कीमत रु.3.30 लाख (एक्स-शोरूम) है.

स्कूटर में रेट्रो डिज़ाइन है

दिखने में सिक्सटीज़ 300i में कई रेट्रो डिज़ाइन एलिमेंट्स हैं जैसे कि गोलाकार एलईडी हेडलैंप, और बहुत सारे मेटेलिक एक्सेंट जो खरीदार द्वारा चुने गए बाहरी रंग के अनुसार या तो काले या क्रोम में तैयार किए गए हैं. स्कूटर का डिज़ाइन ज्यादातर पुराने स्कूटरों की याद दिलाता है, और इसमें रजाई-प्रकार की सिलाई के साथ एक स्प्लिट सीट डिज़ाइन है जो रेट्रो-प्रेरित स्टाइल का एक और संकेत है. कीवे सिक्सटीज़ 300i के साथ पेश किए गए रंग विकल्प मैट लाइट ब्लू, मैट व्हाइट और मैट ग्रे हैं.

278.2 सीसी इंजन के साथ आता है

पावरट्रेन की बात करें तो स्कूटर 278.2 सीसी इंजन से लैस है जो 6,500 आरपीएम पर 18.4 बीएचपी की ताकत और 5750 आरपीएम पर 23.5 एनएम टॉर्क पैदा करता है.

कीवे विएस्टे 300

कीवे विएस्टे 300 की कीमत रु.3.25 लाख है

विएस्टे 300 कीवे द्वारा भारत में बिक्री के लिए पेश किया गया एक और एक स्कूटर है. इस स्कूटर को भारत में कंपनी के सिक्सटीज़ 300i के साथ लॉन्च किया गया था. 60 के दशक के समान इंजन से लैस, यह स्कूटर ब्रांड का अधिक आधुनिक दिखने वाला स्कूटर है. यह स्कूटर 60 के दशक की तुलना में थोड़ा अधिक किफायती है, इसकी कीमत रु.3.25 लाख (एक्स-शोरूम) है.

विएस्टे का डिज़ाइन मैक्सी स्कूटर की तर्ज पर है, और इसमें ट्विन एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप सेटअप, अलॉय व्हील, एक बड़े रंग का छज्जा, शॉर्प दिखने वाले बॉडी पैनल जैसे डिज़ाइन एलिमेंट्स शामिल हैं. स्कूटर में एक बड़ा स्प्लिट-सीट सेटअप भी है. यह कीवे कनेक्ट सिस्टम के साथ एक पार्ट-एनालॉग, पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस है, जो कंपनी का तकनीकी-सक्षम समाधान है जो एक सिम कार्ड का इस्तेमाल करके जीपीएस के जरिये जानकारी देता है.

विएस्टे का डिज़ाइन मैक्सी स्कूटर की तर्ज पर है

यह दोपहिया वाहन 278.2 सीसी इंजन से भी लैस है जो 6000 आरपीएम पर 18.4 बीएचपी की ताकत और 22.4 एनएम टॉर्क पैदा करता है.

एथर 450 एपेक्स

एथर 450 एपेक्स को इसकी दसवीं वर्षगांठ के अवसर पर लॉन्च किया गया था

एथर 450 एपेक्स कंपनी का सबसे तेज़, सबसे अधिक प्रदर्शन-उन्मुख ई-स्कूटर है. कंपनी द्वारा अपनी दसवीं वर्षगांठ के अवसर पर लॉन्च किया गया, यह अब तक बना सबसे महंगा एथर है, जिसकी कीमत वर्तमान में रु.1.95 लाख (एक्स-शोरूम) है. एथर ने जनवरी में स्कूटर के लॉन्च के दौरान कहा था कि यह केवल लगभग 8 से 9 महीने तक बिक्री पर रहेगा.

एथर 450 एपेक्स का डिज़ाइन मानक 450 इसमें पारदर्शी साइड पैनल भी मिलते हैं.

स्कूटर 3.7 kWh बैटरी पैकके साथ आता है

सस्पेंशन और ब्रेकिंग सेटअप के साथ 3.7 kWh बैटरी पैक को 450X से लिया गया है. इसमें कोई एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) नहीं है, लेकिन एपेक्स में मानक के रूप में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मिलता है. खरीदारों को स्कूटर की रंग योजना से मेल खाने वाली पोशाक के साथ एक खास हेलमेट भी मिलेगा.

450 एपेक्स अब तक का सबसे शक्तिशाली एथर है

450 एपेक्स में एक अधिक शक्तिशाली मोटर भी है, जो अधिकतम 7kW (मानक 450X से 0.6 किलोवाट अधिक) विकसित करती है, लेकिन टॉर्क 26 एनएम पर अपरिवर्तित रहता है. एक विकसित 'वॉर्प+' राइड मोड से लैस, एपेक्स पहला एथर है जिसकी टॉप स्पीड 100 किमी प्रति घंटे है, इसकी 0-40 किमी प्रति घंटे की गति 2.9 सेकंड है जो मानक स्कूटर पर लगभग आधे सेकंड का सुधार है. एथर ने रोल-ऑन एक्सेलेरेशन में 30 प्रतिशत सुधार का भी दावा किया है, जिससे यह 40-80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार में तेज हो गई है.