महाराष्ट्र सरकार ने मुंबई-पुणे मार्ग की 70% बसों को इलेक्ट्रिक में बदला

महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) ने मुंबई और पुणे को जोड़ने वाले अपने बस बेड़े को इलेक्ट्रिक करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है. कथित तौर पर, इस मार्ग पर 100 नियोजित इलेक्ट्रिक बसों में से 70 प्रतिशत शिवनेरी एसी बसों को इलेक्ट्रिक में परिवर्तित कर दिया गया है. अब तक केवल 30% डीजल बसें बदली जानी बाकी हैं, आने वाले महीनों में इस मार्ग पर सभी डीजल बसों को खत्म करने का लक्ष्य है.

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MSRTC के एमडी शेखर चन्ने के अनुसार, बदलाव पूरा होने के बाद यात्री पुणे एक्सप्रेसवे के माध्यम से दोनों शहरों के बीच आरामदायक और शांत सवारी की उम्मीद कर सकते हैं. विशेष रूप से, इलेक्ट्रिक बसों की शुरूआत निगम के लिए वित्तीय रूप से फायदेमंद साबित हुई है. ये इलेक्ट्रिक बसें पहले दिन से ही लाभदायक रही हैं, इनकी कमाई लीज लागत से अधिक है.

इलेक्ट्रिक बसों की आपूर्ति ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक लिमिटेड द्वारा की जाती है और यात्रियों द्वारा इन्हें खूब सराहा जाता है. वे ग्रीन फ्यूल वाहनों के लिए केंद्र सरकार की फेम-2 सब्सिडी योजना का हिस्सा हैं. निर्बाध यात्रा सुनिश्चित करने के लिए, मुंबई और पुणे में पर्याप्त ई-चार्जिंग स्टेशन होंगे, जिनमें तेज़ चार्जर भी शामिल होंगे जो बस की बैटरी को केवल दो घंटों में भरने में सक्षम होंगे.

इलेक्ट्रिक बसों की आपूर्ति ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक लिमिटेड द्वारा की जाती है

मुंबई-पुणे मार्ग पर प्रगति के अलावा, MSRTC ने 12-मीटर और 9-मीटर वैरिएंट सहित हजारों नई इलेक्ट्रिक बसों के लिए कार्य आदेश जारी किए हैं. छोटी 9-मीटर इलेक्ट्रिक बसें मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में वसई-विरार, पालघर और कल्याण जैसे स्थानों तक विस्तारित होंगी.

इस इलेक्ट्रिक पहल से MSRTC के डीजल खर्चों में काफी कमी आने की उम्मीद है, जो वर्तमान में उनकी परिचालन लागत का एक बड़ा हिस्सा है. परिणामस्वरूप, निगम को महाराष्ट्र के सभी बस मार्गों पर 54 लाख से अधिक दैनिक यात्रियों के साथ लागत बचत और सवारियों की संख्या में निरंतर वृद्धि की उम्मीद है. इस वृद्धि को विभिन्न कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसमें वरिष्ठ नागरिकों और महिलाओं के बीच बढ़ी हुई सवारियां भी शामिल हैं, जिन्होंने MSRTC बसों में यात्रा करते समय रियायतों और लाभों का आनंद लिया है.

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