नई हीरो करिज़्मा पर कंपनी कर रही काम

हीरो होंडा करिज़्मा एक ऐसी मोटरसाइकिल है जिसने बाज़ार में अपने समय के दौरान बहुत बड़ी फैन फॉलोइंग हासिल की थी. इसमें एक उच्च-इंजन मोटर की विशेषता थी जो इसे भारतीय मोटरसाइकिलों की आधुनिक श्रेणी में सबसे तेज बाइक बनाती थी. 26 साल तक चलने वाली होंडा के साथ साझेदारी के विभाजन के बाद हीरो मोटोकॉर्प ने करिज़्मा को बदला और बाद में ZMR मॉडल के साथ कड़ी मेहनत की. हालांकि, कंपनी करिज़्मा मोटरसाइकिलों की नई फसल के साथ तालमेल बिठाने में विफल रही, जिसके कारण अंततः इसे बंद कर दिया गया.

अब खबर यह है कि हीरो ने करिज्मा एक्सएमआर और करिज्मा एक्सएमआर 210 नाम टैग रजिस्टर्ड किए गए हैं, जिसका अर्थ आधुनिक रूप में प्रतिष्ठित नाम की वापसी हो सकता है. हीरो द्वारा करिज़्मा को वापस लाने की अफवाहें काफी समय से हैं, लेकिन यह पहली बार है कि नाम के संबंध में कोई गतिविधि सामने आई है.

आज की स्थिति में, ट्रेडमार्क दस्तावेज़ों से नई करिज़्मा के बारे में कोई विवरण या फीचर्स के बारे में जानकारी देना जल्दबाजी होगी. हालाँकि, इसमें '210' का उल्लेख है जो इसे हीरो एक्सपल्स 200 से प्राप्त 210cc इंजन द्वारा संचालित करने का सुझाव देता है, जबकि मोटर में पहले से ही ऑयल-कूलिंग की सुविधा के साथ आती है, खबरें यह है कि 210cc मिल लिक्विड-कूलिंग के साथ आ सकती है.समय बताएगा कि क्या हीरो लिक्विड-कूलिंग के साथ आगे बढ़ने का फैसला करता है जो मोटरसाइकिल की अंतिम कीमत में भी जोड़ सकता है या मौजूदा ऑयल-कूलिंग सेटअप के साथ जारी रह सकता है.

अंत में हमें लगता है कि आगामी करिज़्मा XMR ZMR की तरह इंजन बेली वाली एक सेमी-फेयर्ड मोटरसाइकिल होगी. प्रतिस्पर्धा के लिए, मौजूदा दोपहिया बाजार में हम उम्मीद करते हैं कि करिज़्मा XMR बजाज पल्सर F250, यामाहा FZ25 और शायद सुजुकी जिक्सर 250 SF के मुकाबले खड़ी होगी.