नई जीप कंपस से उठा पर्दा, ऑल-इलेक्ट्रिक कंपस में मिलेगी 650 किलोमीटर तक की रेंज

नई कंपस की तस्वीरें ऑनलाइन लीक होने के कुछ दिनों बाद, जीप ने आधिकारिक तौर पर नई पीढ़ी की एसयूवी का खुलासा कर दिया है. STLA मीडियम आर्किटेक्चर पर आधारित, कंपस में नए सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस जैसे कुछ पावरट्रेन हैं, हालांकि जीप ने मॉडल की ऑफ-रोड साख को बनाए रखने के लिए प्रयास किए हैं - एक ऐसा कारक जिसने सभी जीप एसयूवी में भूमिका निभाई है.

जैसा कि पहले देखा गया है, नई कंपस अपने पिछले मॉडल की तुलना में चौकोर डिज़ाइन एलिमेंट्स और सीधे अनुपात के साथ बॉक्सियर है. समकालीन डिज़ाइन टच में बंद 7-स्लॉट ग्रिल में शामिल लाइटिंग एलिमेंट्स और जुड़ा हुआ लाइटबार और प्रबुद्ध जीप लोगो के साथ टेललाइट्स शामिल हैं. ऑल-व्हील ड्राइव वैरिएंट में फ्रंट-व्हील ड्राइव वैरिएंट की तुलना में थोड़ा डिज़ाइन अंतर है, जिसमें अलग-अलग व्हील डिज़ाइन और आगे और पीछे चंकी बंपर शामिल हैं. नई कंपस में अभी ट्रेलहॉक मॉडल की कमी है, ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल ओवरलैंड बैज के साथ आते हैं.

जीप का कहना है कि कंपस के सभी वेरिएंट में क्रमशः 20 डिग्री, 26 डिग्री और 15 डिग्री के एप्रोच, डिपार्चर और ब्रेकओवर एंगल हैं. ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी है, और कंपस 470 मिमी तक पानी में चलने में भी सक्षम है. इस बीच, ऑल-व्हील ड्राइव ओवरलैंड 27 डिग्री के एप्रोच एंगल, 16 डिग्री के ब्रेकओवर एंगल और 31 डिग्री के डिपार्चर एंगल के साथ इन नंबरों में सुधार करता है. जीप का कहना है कि मानक कंपस की तुलना में सस्पेंशन को भी 10 मिमी बढ़ाया गया है. पानी में उतरने की गहराई भी बढ़ गई है.

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आकार के मामले में, जीप का कहना है कि नई कंपस 4.55 मीटर लंबी है और कwबिन में 55 मिमी तक ज़्यादा लेग रूम देती है. बूट स्पेस भी 45 लीटर बढ़कर 550 लीटर हो गया है.

फीचर्स की बात करें तो नई कंपस में 10 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, 16 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन, वायरलेस फोन चार्जिंग, हीटेड, वेंटिलेटेड और मसाजिंग फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, सेलेक-टेरेन ड्राइव मोड, मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स और सेमी-एक्टिव लेन चेंज असिस्ट सहित लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसी तकनीक शामिल हैं.

पावरट्रेन की बात करें तो जीप ने नई कंपस के लिए दो पेट्रोल-डीज़ल और तीन ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन की पुष्टि की है, जिसमें एक कंपनी के लिए एक्सक्लूसिव है. रेंज की शुरुआत 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन से होती है जो 143 बीएचपी ताकत बनाता है. दूसरा पेट्रोल-डीज़ल पावरट्रेन एक मजबूत हाइब्रिड यूनिट है जो संयुक्त रूप से 192 बीएचपी विकसित करता है.

बैटरी इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन की बात करें तो ग्राहक दो फ्रंट व्हील-ड्राइव और एक सबसे महंगे ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन में से चुन सकते हैं. 2व्हील ड्राइव वैरिएंट 210 bhp और 228 bhp टॉर्क पैदा करते हैं, और मूल रूप से वही पावरट्रेन हैं जो हाल ही में पेश की गई नई C5 एयरक्रॉस में पेश किया गया है. जीप के लिए अद्वितीय ऑल-व्हील ड्राइव 4xe पावरट्रेन है जिसमें रियर एक्सल पर एक बिल्कुल नया, 49 kW इलेक्ट्रिक मोटर है जो अधिकतम ताकत को 370 bhp तक बढ़ा देता है. जीप का दावा है कि पावरट्रेन कंपस को 20 प्रतिशत ढाल ढलानों को स्केल करने की अनुमति देगा, भले ही सामने के पहियों के लिए कोई ट्रैक्शन उपलब्ध न हो.

नई ऑल-इलेक्ट्रिक कंपस 22 किलोवाट तक की एसी चार्जिंग और 160 किलोवाट तक की डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगी और इसकी ड्राइविंग रेंज 650 किमी तक होगी.

जीप का कहना है कि नई कंपस 2025 की चौथी तिमाही तक बाज़ार में आ जाएगी, हालांकि यह देखना अभी बाकी है कि इस एसयूवी को भारतीय बाज़ार के लिए चुना जाएगा या नहीं. मौजूदा कंपस की बिक्री में पिछले कुछ सालों में गिरावट देखी गई है, जो भारत में आने वाले नए मॉडल के खिलाफ़ काम कर सकती है.