2026 जीप कंपस वैश्विक बाज़ार में पेश होने से पहले हुई लीक

अक्टूबर 2024 में जीप ने पहली बार दूसरी पीढ़ी की कंपस एसयूवी की झलक दिखाई थी, जिसमें एसयूवी के बॉक्सी अनुपात को दिखाने वाले एक छायादार स्केच की झलक दिखाई गई थी. इस साल मार्च में टीज़र तस्वीर का दूसरा सेट जारी किया गया था, जिसमें कुछ डिज़ाइन डिटेल सामने आई थी, हालाँकि एसयूवी अभी तक छिपी ही रही है... अब, नई लीक हुई तस्वीरें नई दूसरी पीढ़ी की कंपस को उसके फाइनल प्रोडक्शन मॉडल को दिखाती है.

नई कंपस को इसके बड़े मॉडलों से प्रेरित होकर बॉक्सीयर लुक दिया गया है

जैसा कि टीज़र से पता चलता है, नई कंपस अपने पिछले मॉडल से ज़्यादा बॉक्सी दिखती है. इसमें जीप के बड़े मॉडल जैसे ग्रांड वैगनर और ग्रांड चेरोकी से डिज़ाइन इनपुट लिया गया है, साथ ही इसमें कई मौजूदा डिज़ाइन एलिमेंट्स भी शामिल किए गए हैं. सीधी नाक में ट्रेडमार्क 7-स्लॉट जीप ग्रिल की विशेषता बनी हुई है, जिसमें प्रत्येक स्लेट के ऊपरी किनारे पर स्लिम लाइटिंग एलिमेंट्स शामिल किए गए हैं. ग्रिल खुद ही जुड़ी है और रेक्टैंगलर एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप के साथ चिकना आयताकार हेडलाइट्स द्वारा घिरी हुई है.

पीछे की तरफ एक्स-आकार के एलईडी इन्सर्ट के साथ कनेक्टेड टेल लाइट्स हैं; 'ई' बैज दर्शाता है कि यह ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट है

इस बीच, बंपर में वैरिएंट के आधार पर अलग-अलग डिज़ाइन दिखाई देते हैं. सफ़ेद रंग की यह एसयूवी ट्रेलहॉक वैरिएंट लगती है, जिसमें ज़्यादा प्रमुख क्लैडिंग, मेश पैटर्न वाला लोअर इनटेक और एक दृश्यमान टो हुक है. इस बीच, लाइम ग्रीन रंग की यह SUV एक इलेक्ट्रिक मॉडल है - जिसे पीछे की तरफ़ ई बैज द्वारा दर्शाया गया है - और इसमें निचले बंपर पर ज़्यादा सुव्यवस्थित क्लैडिंग और निचले इनटेक पर सक्रिय वेंट हैं.

पीछे की ओर बढ़ते हुए, नई कंपस में प्रमुख चौकोर व्हील आर्च की विशेषता बनी हुई है, जबकि पीछे की चौथाई खिड़की के पास विंडो लाइन में एक ध्यान देने योग्य मोड़ है.

चंकीयर क्लैडिंग और मेश-पैटर्न वाला वैरिएंट संभवतः नया ट्रेलहॉक है

पीछे की तरफ, टेललैंप और नंबरप्लेट हाउसिंग ब्लैक-आउट थीम पर आधारित है, जो टेलगेट के डिज़ाइन को एक ब्रेक देती है. लाइट क्लस्टर में एक जुड़ी हुई लाइट बार एलिमेंट्स, प्रबुद्ध जीप लोगो और फुल एक्स-आकार के एलईडी लाइट गाइड हैं. यहां भी मालिकों को वैरिएंट के आधार पर अलग-अलग बम्पर डिज़ाइन मिलने की संभावना है, जिसमें ट्रेलहॉक में चंकी क्लैडिंग की सुविधा है.

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कैबिन की एकमात्र तस्वीर एक तकनीक से भरपूर कैबिन को दिखाती है जिसमें एक लेयर्ड डैशबोर्ड डिज़ाइन, बड़ी लैंडस्केप-ओरिएंटेड टचस्क्रीन, एक पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड फ्रंट सीटें और फ्रंट सीटों के बीच एक वायरलेस फोन चार्जर है. पारंपरिक गियर सिलेक्टर को भी बदल दिया गया है - संभवतः स्टीयरिंग कॉलम पर ले जाया गया है, जिसमें बड़े रोटरी डायल में ड्राइव या ऑफ-रोड मोड होने की संभावना है.

‘ई’ बैज वाले मॉडल की तुलना में रियर बम्पर में भी भारी क्लैडिंग दी गई है

जीप ने पहले पुष्टि की है कि नई कंपस STLA मीडियम आर्किटेक्चर पर आधारित होगी - हाल ही में पेश की गई दूसरी पीढ़ी की सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस जैसी ही. कंपनी ने यह भी पुष्टि की है कि SUV यूरोप में हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक सहित कई इलेक्ट्रिफाइड पावरट्रेन विकल्पों के साथ आएगी. इस प्रकार कंपस, सिट्रॉएन के साथ अपने कुछ पावरट्रेन विकल्प साझा कर सकती है, हालांकि जीप ब्रांड की ऑफ-रोड केंद्रित विरासत को आगे बढ़ाने के लिए SUV के लिए कुछ अनोखे पावरट्रेन दे सकता है. भारतीय बाजार के लिए, ऐसा लगता नहीं है कि नई कंपस भारत में आ पाएगी क्योंकि पिछले कुछ वर्षों में मौजूदा पीढ़ी के मॉडल की बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट देखी गई है.

जीप ने अभी तक नई पीढ़ी की कंपस के लिए आधिकारिक घोषणा की तारीख की पुष्टि नहीं की है, हालांकि लीक के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि जल्द ही पूरी जानकारी सामने आ जाएगी.