हेड अप डिस्प्ले के साथ आएगी नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, कंपनी ने किया खुलासा
हाइलाइट्स
बिल्कुल नई ब्रेज़ा में फ्यूचरिस्टिक हेड अप डिस्प्ले (HUD) देखने को मिलेगा. यह फीचर गाड़ी चलाते वक्त ड्राइवर को अन्य जरूरी सूचनाओं के साथ गति, आरपीएम, ईंधन की बचत, ऊर्जा प्रवाह जैसी महत्वपूर्ण जानकारी को आसानी से प्रदर्शित करने का काम करता है वो भी सड़क से बिना नज़रें हटाएं हुए.कार में बेहतर यूजर इंटरफेस के लिए मल्टी डिस्प्ले विकल्प जोड़े गए हैं. नई मारुति सुजुकी ब्रेज़ा 30 जून को भारत में लॉन्च की जाएगी, और कार निर्माता ने ऑनलाइन या डीलरशिप पर रु. 11,000 की टोकन राशि पर कार के लिए बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है. बता दें कंपनी ने अब अपनी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के नाम से विटारा शब्द को हटा दिया है और इसे सिर्फ ब्रेज़ा कहा जाएगा.
इंटीरियर अपडेट में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एक नया इंफोटेनमेंट सिस्टम, 6 एयरबैग, वेंटिलेटेड सीटें, 360-डिग्री कैमरे, कनेक्टेड कार फीचर्स और बहुत कुछ शामिल होंगे. ब्रेज़ा को भी उसी तरह की कनेक्टेड कार तकनीक मिलने की संभावना है, जो बलेनो को मिली थी, जिसमें स्मार्टवॉच के साथ कार को अनलॉक करने की क्षमता भी शामिल है. कार में एक नया फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल और रियर एयर-कॉन वेंट (एक फीचर जो मौजूदा विटारा ब्रेज़ा में गायब था) के साथ आएगी.
वहीं बाहरी लुक की बात करें तो नई ब्रेज़ा में भारी बदलाव देखने को मिलेंगे,जिसमें क्रोम इंसर्ट के साथ एक स्लीक ग्रिल होगी, जो शार्प-दिखने वाले हेडलैम्प्स और नई ड्यूल एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ होगी. भारी क्लैडिंग, सिल्वर फॉक्स स्किड प्लेट और नए फॉगलैम्प्स की बदौलत बम्पर को भी अधिक शानदार लुक दिया गया है. सबकॉम्पैक्ट एसयूवी में स्पोर्टी अलॉय व्हील्स और रूफ रेल्स के साथ, दोनों छोरों पर अधिक क्लैडिंग देखने को मिलती है. पीछे का हिस्सा भी नई एलईडी टेललाइट्स और बम्पर के साथ काफी शानदार दिखता है, और यह सेंटर में ब्रेज़ा की बड़ी सी बैजिंग के साथ आता है.
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इंजन की बात करें तो नई ब्रेज़ा अगली पीढ़ी के स्मार्ट हाइब्रिड के-सीरीज़ इंजन के साथ आएगी, जो 1.5-लीटर, डुअल जेट, डुअल वीवीटी पेट्रोल इंजन होगा और जिसे XL6 के साथ पेश किया गया था. मोटर लगभग 102 bhp और 135 Nm का पीक टॉर्क पैदा करती है, और यह एक माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ आती है. ट्रांसमिशन विकल्प को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाएगा, हालांकि, पुराने 4-स्पीड ऑटोमैटिक को अब पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर से बदल दिया गया है. एक बार लॉन्च होने के बाद नई ब्रेज़ा की टक्कर, किआ सॉनेट, ह्यून्दे वैन्यू, टाटा नेक्सॉन, महिंद्रा एक्सयूवी 300, रेनॉ काइगर और निसान मैग्नाइट जैसी सेग्मेंट में अग्रमी कारों से होगी.
Last Updated on June 21, 2022
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