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मारुति सुजुकी ने XL6 लाइनअप में भी 0.8 प्रतिशत की कीमत वृद्धि की घोषणा की है.

ऑल-इलेक्ट्रिक रोडस्टर भारत में ऑल-व्हील ड्राइव स्पेक के साथ 503 बीएचपी और 725 एनएम पीक टॉर्क के साथ आएगी.

ट्राइबर को अपना पहला बड़ा बदलाव मिला है, जिसके साथ डिजाइन, कैबिन और उपकरण सूची में बदलाव हुए हैं.

दो प्रीमियम लक्ज़री MPV, एक भारतीय बाज़ार में एक जाना-माना नाम है, और दूसरी ब्रांड की अब तक की सबसे महंगी पेशकश के रूप में आती है. कागज़ों पर इनका प्रदर्शन कैसा है? आइए एक नज़र डालते हैं.

टीज़र वीडियो में ट्राइबर के फ्रंट और रियर की झलक दिखाई गई है, साथ ही कुछ डिज़ाइन बदलाव को भी पेश किया गया है.

इस रिव्यू में, हम उन सभी चीजों के बारे में बात करेंगे जो मुझे नई किआ कारेंज क्लैविस ईवी के बारे में पसंद हैं, जो चीजें मुझे पसंद नहीं हैं, और कुछ ऐसा जो इन सब के बीच में है.

यह एक वर्ष के भीतर सीटबेल्ट से संबंधित समस्या के कारण इन मॉडलों को वापस मंगाने का दूसरा मामला है.

ब्राज़ील के एक डॉक पर देखी गई इस ईवी का डिज़ाइन, जैसी कि उम्मीद थी, काफी हद तक डेसिया स्प्रिंग ईवी से मिलता-जुलता है.