निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट 4 अक्टूबर को भारत में हो सकती है लॉन्च

एक्स-ट्रेल को भारत में पेश करने के दौरान निसान इंडिया ने पुष्टि की थी कि वो आक्रामक रूप से दो वर्षों के दौरान भारत में 5 नये मॉडल लाएगी. जो कंपनी की एकमात्र सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी निसान मैग्नाइट के साथ भारत में बिक्री के लिए शामिल होंगे, जिससे कंपनी की बिक्री में मजबूती आएगी. कंपनी की दो वर्षों में आने वाली कारों में मैग्नाइट फेसलिफ्ट, एक क्रेटा प्रतिद्वंद्वी कॉम्पैक्ट एसयूवी, एक एंट्री लेवल ईवी, एक रेनॉ क्विड की बराबर हैचबैक और एक एमपीवी शामिल है.  अब, हम जानते हैं कि कंपनी की अगली लॉन्च होने वाली कार मैग्नाइट फेसलिफ्ट है जो 4 अक्टूबर को भारत में लॉन्च होगी.

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2020 में पेश की गई, मैग्नाइट ने 2024 की शुरुआत में एक लाख कारों की बिक्री का मील का पत्थर हासिल किया. इसका मतलब है कि इसे सालाना 30,000 से अधिक खरीदार मिले. इसका सबसे मजबूत पक्ष जापानी विश्वसनीयता, व्यावहारिक और आरामदायक केबिन और दमदार लेकिन किफायती पावरट्रेन है. इसके अलावा, मैग्नाइट एक खूबसूरत दिखने वाली सब-4 मीटर एसयूवी भी है. इस अपडेट के साथ, निसान इस पावरट्रेन को बरकरार रखेगा और अच्छी तरह से स्थापित और पहचानने योग्य डिज़ाइन में ज्यादा बड़े बदलाव होने की संभावना नहीं है. हालाँकि, हम आगे और पीछे दोनों तरफ एक नया बम्पर डिज़ाइन देख सकते हैं, नए रंग विकल्पों और अलॉय व्हील डिज़ाइन के अलावा हेडलैंप और टेल लैंप सिग्नेचर में कुछ बदलाव देख सकते हैं.

हालाँकि, हम उम्मीद करते हैं कि अपडेटेड मैग्नाइट के अंदर कुछ ध्यान देने लायक बदलाव होंगे. इसमें अतिरिक्त फीचर्स, एक बड़ा टचस्क्रीन, एक फिर से डिज़ाइन किया गया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (एक्स-ट्रेल से प्रेरित होने की संभावना) है, और अधिक सुरक्षा के अलावा बेहतर सीट अपहोल्सट्री मिलेगी. इसके अलावा एसयूवी में छह एयरबैग शामिल होने चाहिए. हालाँकि, बोनट के नीचे पावरट्रेन विकल्प अपरिवर्तित रहना चाहिए. आपको इसके टर्बोचार्ज्ड वैरिएंट के अलावा 1.0-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड तीन-सिलेंडर इंजन मिलना जारी रहेगा, जहां नैचुरिली एस्पिरेटेड वैरिएंट लगभग 71bhp की ताकत और 96Nm टॉर्क बनाता है, वहीं टर्बो-पेट्रोल में 99bhp की ताकत और 160Nm का टॉर्क पैदा करता है. इसमें नैचुरिली एस्पिरेटेड वैरिएंट के लिए एएमटी और टर्बो के लिए सीवीटी ऑटोमैटिक के अलावा मानक के रूप में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है.

जब यह बिक्री पर जाएगी, तो इसके प्रतिद्वंद्वी अन्य सब-4 मीटर एसयूवी की तुलना में इसकी आक्रामक कीमतें जारी रखने की उम्मीद है, जिसमें मारुति ब्रेज़ा, ह्यून्दे वेन्यू, किआ सॉनेट, टाटा नेक्सॉन और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO शामिल हैं. मैग्नाइट के बाद, हमें उम्मीद है कि निसान इंडिया अगले साल की शुरुआत में दो नई कारें लाएगी, जो कि नई पीढ़ी की रेनॉ डस्टर का रीबैज वैरिएंट होने की सबसे अधिक संभावना है.