रेनॉ 4 Savane 4X4 ईवी के कॉन्सेप्ट से पर्दा उठा
- इसमें 10 मिमी चौड़े फ्रंट और रियर ट्रैक और 15 मिमी ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस है
- डुअल-इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप मिलता है
- गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉरमेंस+ 225/55 टायर के साथ 18-इंच के पहिये मिलते हैं
रेनॉ ने रोलैंड-गैरोस फ्रेंच ओपन टेनिस टूर्नामेंट में ऑल-इलेक्ट्रिक 4 Savane 4X4 कॉन्सेप्ट को पेश किया है. यह कॉन्सेप्ट मूल रूप से रेनॉ 4 ईवी हैचबैक का अधिक ऑफ-रोड केंद्रित वैरिएंट है जिसे कुछ महीने पहले पेश किया गया था, और यह Savane नेमप्लेट के फिर से पेश करता है. इस कॉन्सेप्ट कार में मानक वैरिएंट की तुलना में कई तरह के सुधार किए गए हैं जिनमें अधिक उद्देश्य-निर्मित डिज़ाइन और एक डुअल इलेक्ट्रिक मोटर पावरट्रेन शामिल है.
रेनॉ 4 Savane का ग्राउंड क्लीयरेंस 15 मिमी अधिक है और यह विशेष गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मेंस+ टायर पर चलती है
कॉस्मेटिक फ्रंट पर, Savane कॉन्सेप्ट में रेनॉ 4 का वही बेसिक डिज़ाइन है. फ्रंट एंड में गोल हेडलैम्प्स हैं जो एक बंद काले पैनल के किनारे हैं. पूरे पैनल को लाइटिंग स्ट्रिप्स द्वारा दिखाया गया है. साइड की ओर, कार में फ्लेयर्ड व्हील आर्च और स्पोर्ट्स थिक साइड स्कर्ट हैं, दोनों को ग्लॉसी ब्लैक शेड में पेंट किया गया है. कार की छत को भी काले रंग से रंगा गया है और इसमें ब्लैक रूफ रेल्स हैं. पीछे के हिस्से में मानक वैरिएंट की तरह ही तीन-हिस्से वाले टेललैम्प्स हैं, जबकि रियर बम्पर को ग्लॉसी ब्लैक शेड में पेंट किया गया है. कार में जेड ग्रीन रंग है.
यह भी पढ़ें: रेनॉ की 7-सीटर डस्टर का नाम होगा 'बोरियल', पेश होने से पहले दिखी झलक
कार में किए गए बदलावों की सूची में आगे और पीछे 10 मिमी चौड़े ट्रैक और मानक रेनॉ 4 की तुलना में 15 मिमी अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस शामिल है. इसमें खास 18-इंच "सवाने" पहियों के लिए विशेष गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मेंस+ 225/55 टायर भी हैं.
इस कॉन्सेप्ट में डुअल-मोटर पावरट्रेन भी है, हालांकि रेनॉ ने पावर के आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है
हालाँकि, एक और महत्वपूर्ण बदलाव यह है कि फुल-टाइम ऑल-व्हील ड्राइव के लिए रियर एक्सल पर एक दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर जोड़ी गई है. हालाँकि, कंपनी ने अभी तक यह नहीं बताया है कि कॉन्सेप्ट किस बैटरी पैक से लैस है, हालाँकि यह मानक वैरिएंट के समान ही 52 kWh बैटरी पैक हो सकता है. सावेन कॉन्सेप्ट की तकनीकी खासियतों पर भी अभी तक कोई टिप्पणी नहीं की गई है, हालाँकि यह निश्चित रूप से तय है कि कार की पीक पावर सिंगल-मोटर मानक वैरिएंट की तुलना में अधिक होगी. संदर्भ के लिए, मानक रेनॉ 4 का 52 kWh वैरिएंट 150 bhp और 245 Nm टॉर्क पैदा करता है और केवल 8.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकता है.
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