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यह कलेक्शन दो मुख्य स्तंभों और ऑटोमोबाइल से प्रेरित बारीकियों के माध्यम से एस्टन मार्टिन की प्रतिष्ठित डिजाइन भाषा को सड़क से कलाई तक लाता है.

पंच फेसलिफ्ट की पिछली स्पाईशॉट्स की तुलना में, यहां सीएनजी कार में कुछ अतिरिक्त फीचर्स की कमी दिख रही है.

दूसरी पीढ़ी की सेल्टॉस में किआ की नई डिजाइन भाषा का उपयोग किया गया है, जिसमें नई टेल्यूराइड एसयूवी से लिए गए डिजाइन एलिमेंट्स शामिल हैं.

भारत में बिक्री पर सबसे लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक पूरी तरह से परिवर्तन से गुजरने वाली है क्योंकि यह 2026 में अपनी दूसरी पीढ़ी में प्रवेश करेगी. यहां हम नई किआ सेल्टॉस के बारे में अब तक की सभी जानकारी जानते हैं.

यूरोपीय बाजारों के लिए ई-सी3 अपने भारतीय नाम के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन डिजाइन और तकनीक में कुछ खास अंतर है.

टीज़र से ग्रिल और फ्रंट बम्पर के डिज़ाइन अपडेट का पता चलता है, हालांकि कैबिन में भी अपडेट की उम्मीद है.

दूसरी पीढ़ी की GLB अपने पिछले मॉडल से बड़ी है और आने वाले महीनों में EV और पेट्रोल-डीज़ल दोनों में उपलब्ध होगी.

मूल मॉडल के लॉन्च के चार साल बाद, XUV700 फेसलिफ्ट एक नए नाम के साथ आएगी और इसमें हाल ही में लॉन्च हुई XEV 9S इलेक्ट्रिक एसयूवी से लिए गए कुछ संकेत भी होंगे.