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डिज़ाइन से अलग, बदलाव XUV 700 को 'XUV 7XO' नाम से री-बैज किए जाने की उम्मीद है और संभवतः इसमें महिंद्रा की XEV 9e पर देखे गए ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट को अपनाया जाएगा.

नए हब में 210 से अधिक चार्जिंग पॉइंट हैं, जो व्यक्तिगत से लेकर भारी-भरकम इलेक्ट्रिक वाहनों को सपोर्ट करते हैं.

दो बैटरी विकल्पों और एक AWD विकल्प के साथ, हैरियर EV की ड्राइविंग रेंज बैटरी पैक और वेरिएंट पर अलग होती है.

स्कॉर्पियो-एन को आगामी अपडेट में ADAS सुइट प्राप्त होने वाला है, जिसमें कुछ अतिरिक्त फीचर्स भी शामिल होने की उम्मीद है.

भारत के अपने सुरक्षा नियामक द्वारा क्रैश-टेस्ट किया जाने वाला आठवां टाटा मॉडल बनकर, हैरियर ईवी ने किसी भी टाटा कार की तुलना में अब तक का सबसे अच्छा एडल्ट पैसेंजर सुरक्षा प्रदर्शन दर्ज किया है.

काइनेटिक पेटेंट का डिज़ाइन मूल 2-स्ट्रोक काइनेटिक से प्रेरित प्रतीत होता है.

रियर-व्हील ड्राइव हैरियर ईवी को एडवेंचर, फियरलेस और एम्पावर्ड ट्रिम स्तरों में और 65 kWh और 75 kWh बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा.

Atto 3 को उसी वर्ष वैश्विक स्तर पर लॉन्च करने के बाद 2022 में भारत में लॉन्च किया गया था.