रॉयल एनफील्ड बियर 650 हुई पेश, टीएफटी डिस्प्ले के साथ मिला शोए यूएसडी फोर्क्स

काफी प्रत्याशा के बाद, रॉयल एनफील्ड ने आखिरकार EICMA 2024 में लॉन्च से पहले बियर 650 से पर्दा उठा दिया है. इंटरसेप्टर 650, कॉन्टिनेंटल GT 650, सुपर मीटिओर 650 और शॉटगन 650 के बाद 650 ट्विन प्लेटफॉर्म पर आधारित बियर पांचवीं 650 सीसी मोटरसाइकिल है. इंटरसेप्टर 650 पर आधारित, बियर 650 को स्क्रैम्बलर-आधारित डिज़ाइन मिलता है और यह कई नए फीचर्स और प्रीमियम मैकेनिकल पार्ट्स के साथ आती है. रॉयल एनफील्ड 5 नवंबर को आगामी EICMA 2024 में बियर 650 की कीमतों की घोषणा करेगा.

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Bear 650, 650 ट्विन रेंज में ऑल-एलईडी लाइटिंग की सुविधा वाली पहली मोटरसाइकिल है

कॉस्मेटिक की बात करें तो बियर 650 का सिल्हूट इंटरसेप्टर 650 के समान है, लेकिन उस स्क्रैम्बलर कैरेक्टर को प्राप्त करने के लिए इसे शानदार ढंग से बदल दिया गया है. उसी डबल डाउनट्यूब चेसिस के आधार पर, यूएसडी को एडजेस्ट करने के लिए नेक को मजबूत किया गया है, जबकि सबफ्रेम को थोड़ा ऊपर उठाया गया है. फ्यूल टैंक इंटरसेप्टर 650 जैसा ही है लेकिन आकर्षक फंकी रंग योजनाओं में तैयार किया गया है. बियर 650, 650 ट्विन रेंज में पहली मोटरसाइकिल है जिसमें मानक के रूप में चारों ओर ऑल-एलईडी लाइटिंग की सुविधा है. बेहतर हैंडलिंग के लिए इंटरसेप्टर की तुलना में बियर 650 का रेक एंगल अधिक तेज है, हालांकि, अधिक सस्पेंशन मूवमेंट के लिए स्विंगआर्म लंबा है, जिसके परिणामस्वरूप व्हीलबेस लगभग 61 मिमी लंबा हो जाता है. ग्राउंड क्लीयरेंस 184 मिमी है, जो इंटरसेप्टर से 10 मिमी अधिक है. स्क्रैम्बलर-स्टाइल को पूरा करने के लिए पीछे की तरफ थोड़ी स्कूप-अप सीट, टू-इन-वन एग्जॉस्ट, साइड पैनल पर नंबर बोर्ड, चौड़ा वन-पीस हैंडलबार और एक गोल टेल लैंप है.

बियर 650 में आगे की तरफ नया USD सेटअप और पीछे की तरफ 115 मिमी की यात्रा के साथ ट्विन शॉक्स हैं

साइकिल पार्ट्स के लिए, बियर 650 में 19 इंच के फ्रंट व्हील और 17 इंच के रियर व्हील टायर्स मिलते हैं. एमआरएफ द्वारा बने डुअल परपज़ टायर भी इसे और अधिक मजबूत रूप देते हैं. पहियों को शोए अप फ्रंट से यूएसडी फ्रंट फोर्क सेटअप द्वारा सस्पेंस किया गया है, जिसमें 130 मिमी की सस्पेंशन ट्रैवल है, जो इंटरसेप्टर से 20 मिमी अधिक है. इस बीच, पीछे की तरफ ट्विन शॉक्स की सुविधा जारी है, हालांकि यह शोवा की एक बिल्कुल नई यूनिट है, जिसका ट्रैवल 115 मिमी के साथ 27 मिमी अधिक है. ब्रेकिंग कर्तव्यों को सामने 320 मिमी डिस्क और पीछे 270 मिमी डिस्क द्वारा कंट्रोल किया जाता है. मोटरसाइकिल डुअल-चैनल एबीएस से लैस है, जो पीछे के लिए स्विचेबल है.

बाइक में वही गोल टीएफटी डिस्प्ले मिलता है जो हिमालयन और गुरिल्ला में दिया जाता है

मोटरसाइकिल के एर्गोनॉमिक्स को भी बदला गया है, और अब यह एक बड़े हैंडलबार के साथ आता है. बियर 650, इंटरसेप्टर 650 की तुलना में 2 किलोग्राम हल्की है और 830 मिमी की ऊंची सीट ऊंचाई के साथ आती है, जो उल्लेखनीय रूप से 26 मिमी अधिक है. इंटरसेप्टर बियर 650 रॉयल एनफील्ड की 650 रेंज में गोल टीएफटी डिस्प्ले पाने वाली पहली मोटरसाइकिल है जिसे हिमालयन पर पेश किया गया था और गुरिल्ला 450 पर भी पेश किया गया था.

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इंटरसेप्टर 650 की तुलना में इंजन थोड़ा अधिक टॉर्क पैदा करता है

इंटरसेप्टर बियर 650 समान 648 सीसी एयर/ऑयल-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन के साथ पेश किया जाना है, लेकिन थोड़ा अधिक टॉर्क मिलता है. पीक टॉर्क 7240 आरपीएम पर समान 47 बीएचपी है, जबकि पीक टॉर्क 5,150 आरपीएम पर 56.5 एनएम (4.2 एनएम अधिक) है. इंजन पहले की तरह 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा रहेगा. हालाँकि, बियर 650 पर अंतिम गियरिंग थोड़ी लंबी है क्योंकि इसमें इंटरसेप्टर 650 की तुलना में एक छोटा रियर स्प्रोकेट है.

बियर 650 को पांच रंग योजनाओं में पेश किया गया है

रॉयल एनफील्ड बियर 650 पांच रंगों और 30 से अधिक एक्सेसरीज में उपलब्ध होगी ताकि मोटरसाइकिल को किसी की पसंद के अनुसार और अधिक पर्सनलाइज़्ड किया जा सके.