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भारत में अब नहीं खरीद सकेंगे टाटा की आईकॉनिक कार इंडिका, बंद हुआ प्रोडक्शन

20 साल के अंतराल में टाटा इंडिका की लाखों यूनिट बेची गईं और इसे भारत में काफी पसंद भी किया गया. टैप कर जानें किस कार ने घेर लिया इंडिका का बाज़ार?
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द्वारा कारएंडबाइक टीम

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प्रकाशित मई 25, 2018

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हाइलाइट्स

    टाटा ने 2018 में पहली बार बेहद पसंद की गई टाटा इंडिका भारत में लॉन्च की थी और यहीं से टाटा ने पैसेंजर कार सैगमेंट में एंट्री भी की थी. इंडिका के बाज़ार में आ जाने से पहले तक टाटा को दमदार कमर्शियल वाहन बनाने के लिए जाना जाता था और इंडिका के आ जानें के बाद टाटा के वाहन लाइन अप में एक बेहद खास पन्ना भी जुड़ा था. 20 साल के अंतराल में टाटा इंडिका की लाखों यूनिट बेची गईं और इसे भारत में काफी पसंद भी किया गया और इसी दौरान समय-समय पर इंडिका को अपडेट करके नए वेरिएंट में भी लॉन्च किया गया. इनमें टाटा इंडिका वी2, बाद में टर्बो और इसके पश्च्यात बड़ा फेसलिफ्ट इंडिका को दिया गया. लेकिन अब पुराना समय नहीं रहा और टाटा की ही टिआगो ने इंडिका का पूरा बाज़ार अपने नाम कर लिया है.
     
    tata indica
    20 साल के अंतराल में टाटा इंडिका की लाखों यूनिट बेची गईं
     
    लंबे आइकॉनिक सफर के बाद अब टाटा मोटर्स ने अखिरकार इंडिका के उत्पादन पर रोक लगा दी है. इतनी लोकप्रिय कार की दुर्दशा इसी से समझ सकते हैं कि वित्तीय वर्ष 2017-18 में सिर्फ 2583 यूनिट इंडिका बेची गईं. टाटा ने 1998 में आयोजित जेनेवा मोटर शो में इस कार को लॉन्च किया था और कुछ ही समय में यह कार भारत में बहुत पसंद की जाने लगी. यहां तक कि लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद ही कंपनी ने इंडिका के लिए 1.15 लाख बुकिंग हासिल कर ली थी. 2008 में टाटा मोटर्स ने इंडिका विस्टा लॉन्च की जो दिखने में ज़्यादातर पुरानी इंडिका जैसी ही थी लेकिन इसके फीचर्स में काफी बदलाव किए ग थे.

    ये भी पढ़ें : टाटा ने इंडियन आर्मी के लिए शुरू की सफारी स्टॉर्म की डिलिवरी, जानें कितनी खास है SUV
     
    जहां टाटा इंडिका विस्टा ऐ बिल्कुल नई कार थी, यह इंडिका नाम से ही बेची गई और इंडिका नाम के पीछे करी वजह ये भी हो सकती है कि कंपनी पुरानी इंडिका जैसा कुछ टक्कर में नहीं ला पाई और ग्राहकों ने इस कार को पुराने माफडल में ही देखना पसंद किया. इंडिका के अलावा इंडिगो कॉम्पैक्ट सिडान भी काफी पसंद की जाती थी लेकिन वित्तीय वर्ष 2017-18 में बिक्री देखें तो 1756 यूनिट के साथ इंडिगो ईसीएस की स्थिति भी दयनीय सी हो गई है. टाटा मोटर्स ने इस वित्तीय वर्ष में सबसे बड़ा मुनाफा 22 प्रतिशत दर्ज किया है और पिछले साल 1.53 लाख यूनिट कारों के मुकाबले इस वित्तीय वर्ष में टाटा मोटर्स ने 1.87 लाख यूनिट कारें बेची हैं. इस आंकड़े में सबसे बड़ा योगदान टाटा टिआगो, टिगोर और नई सबकॉम्पैक्ट एसयूवी नैक्सन का है.
     
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    • यूज़्ड 2023 ह्युंडई ईलाइट आई20,
      2023 ह्युंडई ईलाइट आई20
      1.2 Asta Option iVT | 28,515 km | पेट्रोल | आटोमेटिक
      Rs. 8.55 लाख
      ₹ 19,149/माह emi
      Spinny
    • यूज़्ड 2016 मारुति सुजुकी सेलेरियो,
      2016 मारुति सुजुकी सेलेरियो
      LXI | 32,741 km | पेट्रोल | मैन्युअल
      Rs. 2.72 लाख
      ₹ 6,084/माह emi
      Spinny
    • यूज़्ड 2016 मारुति सुजुकी स्विफ्ट,
      2016 मारुति सुजुकी स्विफ्ट
      VXI | 61,450 km | पेट्रोल | मैन्युअल
      Rs. 3.3 लाख
      Spinny
    • यूज़्ड 2018 मारुति सुजुकी बलेनो,
      2018 मारुति सुजुकी बलेनो
      Alpha | 90,663 km | पेट्रोल | मैन्युअल
      Rs. 4.26 लाख
      ₹ 9,531/माह emi
      Spinny
    • यूज़्ड 2024 निसान मैग्नाइट,
      2024 निसान मैग्नाइट
      XE | 2,455 km | पेट्रोल | मैन्युअल
      Rs. 5.2 लाख
      ₹ 11,646/माह emi
      Spinny
    • यूज़्ड 2022 मारुति सुजुकी एक्सएल6,
      2022 मारुति सुजुकी एक्सएल6
      Alpha | 53,003 km | पेट्रोल | आटोमेटिक
      Rs. 10.44 लाख
      ₹ 22,073/माह emi
      Spinny
    • यूज़्ड 2021 ह्युंडई क्रेटा,
      2021 ह्युंडई क्रेटा
      1.5 SX | 54,006 km | पेट्रोल | मैन्युअल
      Rs. 10.23 लाख
      ₹ 21,638/माह emi
      Spinny
    • यूज़्ड 2023 टाटा पंच,
      2023 टाटा पंच
      Camo Adventure A | 28,029 km | पेट्रोल | एएमटी
      Rs. 6.21 लाख
      ₹ 13,898/माह emi
      Spinny
    • यूज़्ड 2013 ह्युंडई ईलाइट आई20,
      2013 ह्युंडई ईलाइट आई20
      1.2 Sportz | 65,374 km | पेट्रोल | मैन्युअल
      Rs. 2.49 लाख
      Spinny
    • यूज़्ड 2015 मारुति सुजुकी स्विफ्ट,
      2015 मारुति सुजुकी स्विफ्ट
      VXI | 1,14,746 km | पेट्रोल | मैन्युअल
      Rs. 2.61 लाख
      Spinny

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