टाटा मोटर्स और टाटा इंटरनेशनल ने पुणे में वाहन स्क्रैपिंग सेंटर खोला

हाइलाइट्स
- रजिस्टर्ड वाहन स्क्रैपिंग प्लांट को 'Re.Wi.Re' नाम दिया गया है
- पीवी और सीवी दोनों को स्क्रैप करने के लिए तैयार, प्लांट की वार्षिक क्षमता 21,000 है
- यह प्लांट सेल-प्रकार और लाइन-प्रकार दोनों निराकरण विधियों से सुसज्जित है
देश की सबसे बड़ी कमर्शियल वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स और टाटा इंटरनेशनल ने पुणे में एक नई रजिस्ट्रेशन वाहन स्क्रैपिंग प्लांट (आरवीएसएफ) खोलने की घोषणा की है. नए प्लांट, जिसे 'Re.Wi.Re - Recycle with Respect' नाम दिया गया है, की वार्षिक क्षमता 21,000 पुराने वाहनों को सुरक्षित रूप से अलग करने की है. यात्री और कमर्शियल दोनों वाहनों को स्क्रैप करने के लिए बना स्क्रैपिंग प्लांट टाटा इंटरनेशनल व्हीकल एप्लिकेशन (TIVA) द्वारा चलाया जाएगा.
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कंपनी का कहना है कि Re.Wi.Re का फोकस एंड-ऑफ-लाइफ को खत्म करने में पर्यावरण अनुकूल प्रथाओं को नियोजित करना है. ऐसे पांच प्लांट जयपुर, भुवनेश्वर, सूरत, चंडीगढ़ और दिल्ली एनसीआर में पहले से ही चल रहे हैं, और पुणे इस सूची में सबसे नया नाम जुड़ा है.

इस प्लांट में 21,000 ख़त्म हो चुके वाहनों को सुरक्षित रूप से अलग करने की वार्षिक क्षमता है
टाटा इंटरनेशनल व्हीकल एप्लीकेशन के सीईओ राजीव बत्रा ने कहा, "टीआईवीए और टाटा मोटर्स ने भारत में वाहनों के जीवनचक्र के दृष्टिकोण को बदलने में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है. सालाना 21,000 वाहनों को नष्ट करने की क्षमता के साथ, इस प्लांट को पर्यावरण को बचाने और कुशल और सुरक्षित वाहन रीसाइक्लिंग की बढ़ती आवश्यकता के लिए डिजाइन किया गया है." हम अपने समाज के लिए एक स्थायी और संगठित पारिस्थितिकी तंत्र को आकार देने में वाहन मैनेजमेंट की महत्वपूर्ण भूमिका को समझते हैं. यह पहल एक स्वच्छ और अधिक विनियमित वाहन-रीसाइक्लिंग ढांचे की ओर भारत के परिवर्तन का समर्थन करती है."
यह प्लांट कमर्शियल और यात्री वाहनों के लिए सेल-प्रकार और लाइन-प्रकार दोनों निराकरण विधियों से सुसज्जित है. प्रत्येक वाहन एक सावधानीपूर्वक दस्तावेज़ीकरण और निराकरण प्रक्रिया से गुजरता है जिसे विशेष रूप से जिम्मेदार स्क्रैपिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. इसके अलावा, टायर, बैटरी, ईंधन, तेल, तरल पदार्थ और गैस सहित कई पार्ट्स के सुरक्षित निराकरण के लिए समर्पित स्टेशन भी हैं.
अपकमिंग कार्स
लेक्सस आरझी इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 5, 2026
टेस्ला मॉडेल एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 13, 2026
ह्युंडई ईलाइट आई20एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 14, 2026
महिंद्रा थार ईएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान टेरानोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 60 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 25, 2026
लेक्सस स्पोर्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2026
बीएमडब्ल्यू एक्स6एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.85 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 30, 2026
टेस्ला मॉडल 3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 75 - 90 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2026
महिंद्रा ग्लोबल पिक अप कॉन्सेप्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 18.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2026
अपकमिंग बाइक्स
रॉयल एनफील्ड Bullet 650 Twinएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.37 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 26, 2026
ट्रायंफ Bonneville 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.95 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
एथर ई एल 01एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95,000 - 1.05 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
केटीएम RC 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.85 - 2.95 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
यामाहा आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
होंडा X-ADV 150एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
नोर्टन एटलस जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.5 - 5.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 29, 2026
यामाहा टेनेरे 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
नोर्टन Manx Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 19.5 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
होंडा सीआरएफ300एलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
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