TVS रेडर 125 की पहली सवारी - इस सेगमेंट का दमदार विकल्प बनी मोटरसाइकिल

भारतीय बाज़ार में रोज़ाना के इस्तेमाल वाली 125 सीसी मोटरसाइकिल का सेगमेंट भारी मुकाबले से भरा हुआ है. अब यहां एक और मोटरसाइकिल की एंट्री हो तो यह ताज्जुब से कम नहीं है. यह हुआ भी है क्योंकि TVS मोटर कंपनी ने यहां बिल्कुल नई 125 सीसी बाइक के साथ वापसी की है. ब्रांड की सबसे नई मोटरसाइकिल का नाम TVS रेडर है. लेकिन ये सिर्फ रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए नहीं बनी, बल्कि नए ग्राहकों को रिझाने के लिए TVS ने इसे ट्रैंडी और स्टाइलिश बनाया है. तो ये एक सस्ती, किफायती मोटरसाइकिल है जो प्रिमियम अंदाज़ और अच्छे डायनामिक्स के साथ आई है. और हां, इसे सिर्फ भारतीय बाज़ार के लिए नहीं, बल्कि दुनियाभर में बेचे जाने के लिए बनाया गया है.

डिज़ाइन

पहली नज़र में TVS रेडर 125 आकर्षक मोटरसाइकिल दिखती है जो रोज़ाना उपयोग के हिसाब से ज़्यादा स्पोर्टी है. यहां तक कि सभी 125 सीसी मोटरसाइकिल में शायद ये सबसे प्रिमियम दिखती है. इसका हैडलैंप सबसे पहले नज़र में आता है जो इन-योर-फेस एलईडी डीआरएल के साथ आया है. हां, ये कुछ ज़्यादा बड़े हैं, कद भी ज़्यादा ही है, लेकिन सामान्य 125 सीसी मोटरसाइकिल के एलईडी डीआरएल से काफी अच्छे दिखते हैं. बाइक की बाकी डिज़ाइन पसंद आने वाली है.

सभी 125 सीसी मोटरसाइकिल में शायद ये सबसे प्रिमियम दिखती है

फ्यूल टैंक ज़ोरदार दिखता है जिसपर तराशी हुई लाइन्स मिली हैं जो 125 सीसी की जगह ज़्यादातर 150 सीसी बाइक्स में देखने को मिलती है. इसके अलावा टैंक को जिस तरह आगे तक बढ़ाया गया है वो बाइक के लुक को और बेहतर बनाता है. पिछले हिस्से में रोज़ाना इस्तेमाल वाली बाइक का ऐहसास होता है. सिंगल ग्रैब रेल और प्लास्टिक पैनल्स कारगर हैं. लेकिन यहां भी आपको तड़क-भड़क अंदाज़ वाले एलईडी टेललाइट्स और 17-इंच के अलॉय व्हील्स मिलते हैं. हमारे हिसाब से बाइक के पिछले हिस्से में चौड़ा टायर मिलता, तो इसका लुक और बेहतर हो सकता था.

सिंगल ग्रैब रेल और प्लास्टिक पैनल्स कारगर हैं

इसकी क्वालिटी दमदार है और पेन्ट फिनिश भी काफी अच्छा दिया गया है. एग्ज़्हॉस्ट मफलर की आवाज़ दमदार है जो मुकाबले में राइडर को एक तरफा बढ़त देता है. ये भी एक वजह है जिसके चलते ग्राहक इसे पसंद करेंगे. बिक्री में इज़ाफे के लिए बाइक का डिज़ाइन काफी कारगर साबित होले वाला है जो वाकई 125 सीसी सेगमेंट में काफी आकर्षक विकल्प है. करीब एक दशक पहले लॉन्च हुई TVS की फॉएनिक्स 125 के बाद रेडर इस सेगमेंट में कंपनी का दूसरा प्रयास है और पहले के मुकाबले काफी अच्छे अवतार में कंपनी ने 125 सीसी बाइक लॉन्च की है.

टीएफटी स्क्रीन के साथ कॉल और एसएमएस अलर्ट, नेविगेशन, डिजि लॉकर

तकनीक और अर्गोनॉमिक्स

बाइक को नेगेटिव एलईसीडी इंस्ट्रुमेंट कंसोल मिला है जिसमें काफी जानकारी मिली है. यहां 3 ट्रिप मीटर मिले हैं जिनमें पेट्रोल खत्म होने का इंडिकेटर, इंटीग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर इंडिकेटर और टॉप स्पीड रिकॉर्डर शामिल हैं. बतौर सुरक्षा फीचर बाइक के साथ साइड स्टैंड कट-ऑफ स्विच भी दिया गया है. और मौजूदा ट्रेंड के साथ चलते हुए TVS बाइक के साथ स्मार्टकनेक्ट ब्लूटूथ बाइक के रेडर के महंगे वेरिएंट में देगी जो टीएफटी स्क्रीन के साथ आएगा. इस तकनीक के ज़रिए कॉल और एसएमएस अलर्ट, नेविगेशन, डिजि लॉकर और ऐप आधारित कई सारे फीचर्स राइडर को मिलेंगे. बाइक के साथ बहुत से अन्य फीचर्स मिलेंगे जो इस 125 सीसी सवारी मोटरसाइकिल के प्रिमियम ऐहसास में इज़ाफा करेंगे.

बाइक के साथ बहुत से अन्य फीचर्स मिलेंगे जो इसके प्रिमियम ऐहसास में इज़ाफा करेंगे

बाइक पर बैठने की व्यवस्था अपराइट या कहें तो सीधे बैठने वाली है, लेकिन यह आरामदायक और स्पोर्टी है. 780 मिमी कद वाली सीट का इस्तेमाल आसानी से किया जा सकता है, वहीं 1326 मिमी लंबा व्हीलबेस राइडर और पिछले यात्री के लिए इसे आरामदायक बनाता है. बाइक का ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिमी है जो खराब रास्तों के हिसाब से पर्याप्त है. दो हिस्सों में बंटी सीट आरामदायक यात्रा के हिसाब से तैयार की गई है. बैठक व्यवस्था और आरामदायक सीट के बाद अब आपको बताते हैं इसके प्रदर्शन के बारे में.

रेडर 125 के साथ सेगमेंट में सबसे अच्छे प्रदर्शन के आंकड़े मिलते हैं

इंजन क्षमता और विवरण

TVS रेडर 125 के साथ हाल में तैयार किया 124.8 सीसी का एयर-कूल्ड इंजन मिला है. तीन वाल्व वाला यह इंजन 11.2 बीएचपी ताकत और 11.2 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. रेडर 125 के साथ सेगमेंट में सबसे अच्छे प्रदर्शन के आंकड़े मिलते हैं. पांचों गियर में बाइक का प्रदर्शन बहुत अच्छा बना रहता है, खासतौर पर 125 सीसी मोटरसाइकिल के हिसाब से. इसे 40 की रफ्तार पर पांचवें गियर में आसानी से चलाया जा सकता है. 7,000 आरपीएम पर 90 की रफ्तार बहुत आसानी से पकड़ में आती है और कंपनी का दावा है कि इसकी अधिकतम रफ्तार 99 किमी/घंटा है.

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TVS का कहना है कि पावर मोड में बाइक की ताकत 10 प्रतिशत तक बढ़ जाती है, वहीं 0-60 किमी प्रति घंटा रफ्तार पकड़ने में इसे सामान्य से 0.4 सेकंड कम समय लगता है. इसके साथ दो राइडिंग मोड्स - एको और पावर भी दिए गए हैं जो सेगमेंट में पहली बार दिए गए हैं.

इसे 40 kmph की रफ्तार पर पांचवें गियर में आसानी से चलाया जा सकता है

हैंडल के पीछे से बाइक का प्रदर्शन दोनों मोड्स में लगभग एक जैसा ही है, हालांकि इसकी आवाज़ में कुछ बदलावा आता है. TVS का दावा है कि एक लीटर पेट्रोल में बाइक 67 किमी चलती है और इसके साथ ईंधन बचाने के लिए स्टार्टर जनरेटर जोड़ा गया है. बाइक का चेसिस तेज़ी से दिशा बदलता है और मोड़ पर बाइक काफी फुर्तीली नज़र आती है. TVS ने इसे राज़मर्रा के इस्तेमाल और स्पोर्टी मोटरसाइकिल का अच्छा संतुलन दिया है. और आराम से समझौता किए बिना आपको रोमांच का अनुभव कराती है. क्लच हल्का है और गियर बदलने में कोई भी परेशानी नहीं होती.

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सस्पेंशन बहुत नर्म नहीं है, लेकिन ये बेहतर राइड क्वालिटी के हिसाब से ट्यून किए गए हैं. खराब रास्तों से निपटने के लिए इसमें पर्याप्त ट्रैवल दिया गया है, लेकिन हमें देखना है कि खुली सड़कों पर ये कितना अच्छा प्रदर्शन करती है. ब्रेकिंग करीब-करीब सटीक है जिसमें अगले पहिये पर लगा डिस्क अच्छा साथ निभाता है, इसके अलावा रेडर तेज़ी से ब्रेक लगाने पर भी नियंत्रण में रहती है.

कीमत और मुकाबला

TVS रेडर 125 की दिल्ली में शुरुआती एक्सशोरूम कीमत रु 77,500 है जो इसके ड्रम ब्रेक वेरिएंट की कीमत है, टॉप मॉडल के लिए यह कीमत रु 85,469 तक जाती है. इस सेगमेंट में सीटी शाइन भी मौजूद है जो सबसे ज़्यादा बिकने वाली 125 सीसी मोटरसाइकिल बनी हुई है. यहां तक कि होंडा और हीरो मोटोकॉर्प दोनों ने इस जगह अपना दबदबा बनाया हुआ है जहां बाइक्स अपने नाम से बिकती है. तो यहां सीधे मुकाबले की जगह TVS ने दूसरा रास्ता अपनाया है जो स्पोर्टी और प्रिमियम अंदाज़ा का तालमेल है.

मुकाबले की जगह TVS ने दूसरा रास्ता अपनाया है जो स्पोर्टी और प्रिमियम अंदाज़ा का तालमेल है

फैसला

TVS ने 125 सीसी सेगमेंट में भारी मुकाबला के बावजूद देरी से एंट्री की है, लेकिन यह भी सच है कि देर आए, दुरुस्त आए. यहां आकर्षक कीमत पर युवा ग्राहकों को अपनी तरफ खींचने के लिए ऐसी बाइक की बहुत ज़रूरत थी. और रेडर 125 इस फेहरिस्त के सभी पैमानों पर खरी उतरती है. निश्चित तौर पर रोज़मर्रा के इस्तेमाल में यह बाइक बहुत अच्छा काम करेगी. लेकिन इसे चलाने में जो मज़ा आता है, वो असल में युवा ग्राहकों को आकर्षित करेगा. और यही खूबी इसे एक कम्प्लीट पैकेज बनाती है.