होंडा एलिवेट से लेकर वॉल्वो C40 रिचार्ज तक, सितंबर 2023 में लॉन्च होने वाली हैं ये कारें

सितंबर महीने में कई वाहन निर्माता कंपनियां नई कारें लॉन्च करने की तैयारी में हैं. इस सूची में लोकप्रिय क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर बाजार की पेशकश से लेकर लक्जरी ब्रांडों के कुछ बेहद खास कारें शामिल हैं आइये उन पर एक नज़र डालते हैं.

होंडा एलिवेट (4 सितंबर)

एलिवेट 2018 में आई सीआर-वी के बाद भारत में लॉन्च होने वाली पहली नई होंडा एसयूवी है

शहर में नई होंडा इस महीने लॉन्च होने पर स्थापित प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी. एलिवेट एक केवल पेट्रोल मॉडल है जो स्टिक शिफ्ट या सीवीटी ऑटोमेटिक के साथ उपलब्ध है. एलिवेट में सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग और लेवल 2 ADAS फीचर मिलते हैं. इसकी कीमत ₹11 लाख (एक्स-शोरूम) होने की संभावना है.

वॉल्वो C40 रिचार्ज (4 सितंबर)

C40, XC40 रिचार्ज का कूपे-एसयूवी मॉडल है

C40 रिचार्ज कूपे-एसयूवी भारत में लॉन्च होने के लिए पूरी तरह तैयार है और इसकी कीमतें ₹60 लाख (एक्स-शोरूम) से थोड़ी अधिक होने की उम्मीद है. इसमें 78 kWh बैटरी पैक है जो 530 किमी (WLTP) की दावा की गई रेंज देता है और 4.7 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे तक जा सकती है.

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अंदर की तरफ, इसमें 9.0 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और 12.3 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले मिलता है. इसके कैबिन में पैनोरमिक ग्लास छत और डुअल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल भी मिलता है. सुरक्षा के लिहाज़ से छह एयरबैग, लेवल 3 ADAS फीचर्स और 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं.

नई टाटा नेक्सॉन (संभावित: 14 सितंबर)

2017 में लॉन्च के बाद से यह नेक्सॉन का सबसे महत्वपूर्ण अपडेट होगा

टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट को अब तक कई बार धुंधली तस्वीरों में देखा गया है, लेकिन आप जल्द ही इसे वास्तविक जीवन में देख पाएंगे जब यह आपके नजदीकी टाटा शोरूम में पहुंचेगी. इसमें एक ताज़ा बाहरी डिजाइन, नया कैबिन और बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा. 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को 1.2-लीटर T-GDi पेट्रोल इंजन द्वारा बदले जाने की संभावना है.

नई टाटा नेक्सॉन ईवी (संभावित: 14 सितंबर)

वर्तमान टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स को उदाहरण के लिए दिखाया गया है

टाटा द्वारा पेट्रोल वैरिएंट के साथ नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट भी लॉन्च करने की उम्मीद है. बाहरी बदलाव कैबिन बदलावों के समान ही होने की संभावना है, जबकि नेक्सॉन ईवी मैक्स को 10.25-इंच की बड़ी टचस्क्रीन मिलेगी, हम मौजूदा दो की तुलना में नए ड्राइवर डिस्प्ले और अधिक एयरबैग की उम्मीद कर सकते हैं. पावरट्रेन के बारे में अभी तक कोई जानकारी नहीं है लेकिन हमें कार के प्रदर्शन और रेंज में बदलाव की उम्मीद है.

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई एसयूवी (15 सितंबर)

EQE भारत में मर्सिडीज की दूसरी इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी

मर्सिडीज-बेंज भारत में अपने ईवी पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए पूरी तरह तैयार है. इसने पहले EQS और फिर EQB लॉन्च की थी. EQE भारत में मर्सिडीज-बेंज पोर्टफोलियो में दूसरी एसयूवी इलेक्ट्रिक कार होगी. EQE, GLE का इलेक्ट्रिक वैरिएंट है लेकिन EV-खासियतों के साथ आती है.  इसमें कैबिन के अंदर 56-इंच एमबीयूएक्स-से चलने वाली हाइपर स्क्रीन है जिसमें तीन डिस्प्ले शामिल हैं.

EQE रियर और AWD विकल्पों के साथ तीन वैरिएंट में उपलब्ध है. भारत को AWD वैरिएंट मिल सकता है, जिसकी दावा की अधिकतम रेंज 433 किमी तक जाने की उम्मीद है. EQE का मुकाबला ऑडी Q8 ई-ट्रॉन और BMW iX से होगा.

एस्टन मार्टिन DB12 (29 सितंबर)

DB12 स्लीक दिखती है

ब्रिटिश मार्की DB11 को उत्तराधिकारी भारत ला रही है. किसी भी वैकल्पिक अतिरिक्त से पहले 'सुपर टूरर' की कीमत ₹4.8 करोड़ (एक्स-शोरूम) होगी. एस्टन मार्टिन डीबी12 मर्सिडीज-स्रोत वाले 4.0-लीटर वी8 ट्विन टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो 671 बीएचपी की ताकत और 800 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. सुपरकार 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 3.6 सेकंड में पकड़ लेती है, जबकि इसकी टॉप स्पीड करीब 325 किमी प्रति घंटे है.

जीप 14 सितंबर को अपने वैरिएंट लाइनअप में कुछ बदलाव लाने के लिए भी तैयार है. हम इसके मौजूदा लाइनअप में हल्के बदलाव के साथ विशेष एडिशन की उम्मीद कर रहे हैं.