आने वाली केटीएम 390 एडवेंचर फिर से टैस्टिंग के दौरान दिखी
![Upcoming KTM 390 Adventure Spied Yet Again Upcoming KTM 390 Adventure Spied Yet Again](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimages.carandbike.com%2Fcms%2Farticles%2F2024%2F8%2F3214316%2F2024_KTM_390_Adventure_carandbike_edited_1_9986bf8569.jpg&w=3840&q=75)
हाइलाइट्स
- अगली पीढ़ी की KTM 390 एडवेंचर फिर दिखी
- 2024 EICMA में इसका वैश्विक पदार्पण होगा
- दो मुख्य वैरिएंट में पेश किया जाएगा – एंड्यूरो और टूरिंग
अगली पीढ़ी की KTM 390 एडवेंचर को एक बार फिर टैस्टिंग के दौरान देखा गया है, इस बार एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल का एंड्यूरो वैरिएंट है. इस मोटरसाइकिल को इस साल के अंत में वैश्विक स्तर पर लॉन्च किया जाना है, जो संभवतः मिलान में 2024 EICMA में होगा.
![2024 KTM 390 Adventure carandbike edited 2](https://images.carandbike.com/cms/articles/2024/8/3214316/2024_KTM_390_Adventure_carandbike_edited_2_fa0d8735d4.jpg)
आगामी KTM 390 एडवेंचर एंड्यूरो में आकर्षक और आक्रामक डिज़ाइन के साथ-साथ शार्प स्टाइलिंग संकेत भी हैं. इसमें एक प्रमुख, चोंच जैसा फ्रंट फेंडर और कोणीय एक्सटेंशन के साथ एक गढ़ा हुआ टैंक है, जो बीच और टेल सेक्शन के साथ सीधी रेखाओं के साथ एक खास रूप बनाता है. बाइक सिंगल-यूनिट LED हेडलाइट और स्लीक LED इंडिकेटर्स से लैस है. इसका चौड़ा हैंडलबार ऊंचा लगता है, जो बेहतर आराम के लिए रबर इंसर्ट के साथ मिड-सेट बियर क्लॉ फ़ुटपेग सहित सीधे एर्गोनॉमिक्स को पूरक बनाता है. इंस्ट्रूमेंट पैनल नए फीचर्स और सूचनाओं के साथ ब्लूटूथ-सक्षम TFT यूनिट का अपडेटेड वर्जन हो गया है.
![2024 KTM 390 Adventure carandbike edited 3](https://images.carandbike.com/cms/articles/2024/8/3214316/2024_KTM_390_Adventure_carandbike_edited_3_87c455feb5.jpg)
साइकिल पार्ट्स की बात करें तो, एंड्यूरो वैरिएंट होने के कारण मोटरसाइकिल में 21 इंच का फ्रंट और 18 इंच का रियर वायर-स्पोक रिम होगा. सस्पेंशन की जिम्मेदारी लॉन्ग-ट्रेवल, एडजस्टेबल इनवर्टेड फोर्क और ऑफसेट मोनोशॉक द्वारा संभाली जाएगी, दोनों ही WP से लिए गए हैं. इस बीच, ब्रेकिंग की जिम्मेदारी दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक द्वारा संभाली जाएगी, जिसे स्विचेबल डुअल-चैनल ABS द्वारा सहायता मिलेगी.
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नई KTM 390 एडवेंचर में मौजूदा पीढ़ी के 390 ड्यूक वाला ही 399cc सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन होगा, जो ड्यूक पर 45 बीएचपी ताकत और 39 एमएम का टॉर्क पैदा करता है. उम्मीद है कि KTM मोटर को अलग तरीके से मैप करेगा और मोटरसाइकिल के चरित्र और एप्लीकेशन से मेल खाने के लिए रियर स्प्रोकेट का आकार भी बदलेगा.
KTM वर्तमान में 390 एडवेंचर को तीन वैरिएंट में पेश करता है, जिसकी कीमत बेस वेरिएंट के लिए रु.2.82 लाख से शुरू होती है जो सबसे महंगे वैरिएंट के लिए रु.3.62 लाख तक जाती है. नई 390 एडवेंचर के साथ, मोटरसाइकिल में होने वाले सभी अपग्रेड और बदलावों को देखते हुए कीमत रेंज में दस-पंद्रह हजार की बढ़ोतरी होने की उम्मीद है.