फोक्सवैगन Tayron 7-सीट एसयूवी को टिगुआन ऑलस्पेस की जगह किया गया पेश

फोक्सवैगन ने पेरिस मोटर शो 2024 में अपनी सार्वजनिक शुरुआत से पहले यूरोपीय बाजारों के लिए बिल्कुल नई Tayron एसयूवी को पेश किया है. टेरॉन मूल रूप से टिगुआन ऑलस्पेस की जगह लेती है और इसे पांच और सात सीटों वाले लेआउट और एक के साथ पेश किया जाएगा. मानक TSI पेट्रोल और TDI डीजल से लेकर प्लग-इन हाइब्रिड तक पावरट्रेन विकल्पों की रेंज मिलती है.

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नई टेरॉन की डिजाइन वैश्विक बाजारों में बिक्री पर मौजूद नई टिगुआन से मिलती-जुलती है

डिजाइन की बात करें तो टेरॉन को नई VW फैमिली डिजाइन थीम मिलती है, जिसमें छोटी टिगुआन के साथ कुछ समानताएं होने की संभावना है. अपने छोटे मॉडल की तरह, टेरॉन में एक पतली ग्रिल है - टिगुआन की तुलना में पतली, एंग्यूलर प्रोजेक्टर हेडलैम्प के बीच चलने वाली - मैट्रिक्स एलईडी यूनिट्स वैकल्पिक हैं. इस बीच बम्पर पर सामने की चौड़ाई में फैले एक बड़े सिंगल वेंट का प्रभुत्व है, जबकि एक दूसरा वेंट बम्पर के नीचे की ओर दिया गया है.

टेरॉन टिगुआन से लगभग 260 मिमी लंबा है और 111 मिमी लंबे व्हीलबेस पर बैठता है

प्रोफ़ाइल में टैरॉन, टिगुआन से लगभग 260 मिमी ज्यादा लंबाई है (यह 4770 मिमी लंबी है) डी पिलर पर बड़ी क्वार्टर विंडो के साथ लंबाई अधिक स्पष्ट हो जाती है, जबकि व्हील आर्च को भी अधिक चौकोर लुक मिलता है. व्हीलबेस भी 111 मिमी लंबा यानी 2791 मिमी है. एक और बढ़िया डिज़ाइन छत और डी-पिलर के बीच का ब्लैक-आउट पार्ट है जिसमें एसयूवी को एक फ्लोटिंग छत की डिज़ाइन मिलती है. पीछे की ओर, टेरॉन में एक्स पैटर्न दिखाने के लिए डिज़ाइन किए गए बढ़िया एलईडी लाइट एलिमेंट्स के साथ कनेक्टेड टेल लैंप हैं.

टेरॉन एमक्यूबी ईवीओ प्लेटफॉर्म के नए मॉडल पर आधारित है

कैबिन के अंदर, टिगुआन के साथ डिज़ाइन की समानताएं और भी अधिक स्पष्ट हैं. डैशबोर्ड का डिज़ाइन और लेआउट छोटी टिगुआन से अपरिवर्तित है, जिसमें सबसे ध्यान देने लायक परिवर्तन टेरॉन पर कपड़े के रंग और ट्रिम हिस्से के रूप में आते हैं.गियर स्टीयरिंग कॉलम पर दिया गया है और कार में लगभग सभी कार्य मानक-फिट 12.6-इंच टचस्क्रीन पर आधारित होते हैं. हालाँकि बड़ा बदलाव यह है कि खरीदारों को सीटों की तीसरी रो का विकल्प मिलता है जिससे टेरॉन 5+2 सीटर बन जाती है.

केबिन का डिज़ाइन लगभग छोटे टिगुआन के समान है; 12.6 इंच की टचस्क्रीन और डिजिटल डायल मानक हैं

फोक्सवैगन नई एसयूवी पर कई मानक किट भी दे रही है जिसमें 9 एयरबैग, एक 3-जोन ऑटोमेटिक एयर कंडीशनर, 10-रंग एंबियंट लाइटिंग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमेटिक मुख्य बीम कंट्रोल सहित एलईडी हेडलाइट्स, पीछे के दरवाजे में सन ब्लाइंड, एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम, रियरव्यू कैमरा शामिल है. इसके अलावा इसमें हैंड्स-फ़्री पार्किंग, पैनोरमिक सनरूफ, मैट्रिक्स एलईडी हेडलैंप, 700 डब्ल्यू हरमन-कार्डन साउंड सिस्टम और वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीटों जैसे विकल्प चुन सकते हैं.

टेरॉन को तीसरी रो की सीटों के विकल्प के साथ पेश किया गया है, जो इसे 5+2 सीटर बनाती है

नई पासट और टिगुआन की तरह टैरॉन MQB EVO प्लेटफ़ॉर्म के नए डेवलपमेंट पर आधारित है. पावरट्रेन की बात करें तो फोक्सवैगन ने पुष्टि की है कि टेरॉन TSI पेट्रोल, TDI डीजल, eTSI माइल्ड-हाइब्रिड और eHybrid प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) विकल्पों के साथ बिक्री पर आएगी. सभी जानकारी अभी तक सामने नहीं आई हैं, हालांकि वीडब्ल्यू ने पुष्टि की है कि एंट्री मेटएसआई माइल्ड हाइब्रिड 148 बीएचपी की ताकत बनाएगा जबकि PHEV मॉडल में दो ताकत विकल्प हैं, जिसमें 201 बीएचपी की ताकत और 268 बीएचपी शामिल होंगी. PHEVs में 19.7 kWh बैटरी पैक होगा जिससे टेरॉन को 100 किमी तक की केवल EV रेंज मिलेगी. गियरबॉक्स विकल्पों में DSG शामिल होगा और 4मोशन ऑल-व्हील ड्राइव भी पेश किया जाएगा.

भारतीय बाज़ार की बात करें तो, VW ने पिछले वर्ष के दौरान भारत में टिगुआन को मानक और तीन-पंक्ति ऑलस्पेस स्पेक दोनों में बेचा है. वर्तमान में, कार निर्माता को वैश्विक बाजारों में बेची जाने वाली नई पीढ़ी की टिगुआन को भारतीय बाजार में लाना बाकी है, इसलिए हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि क्या टेरॉन भारत में भी आ सकती है.