फोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु.49 लाख

फोक्सवैगन इंडिया ने भारत में नई टिगुआन आर-लाइन को रु.49 लाख (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया है. टिगुआन आर-लाइन, नई पीढ़ी की टिगुआन का पहला वैरिएंट है जो 2023 में अपनी वैश्विक शुरुआत के बाद भारत में आएगा. नया मॉडल भारत में CBU रूट के ज़रिए आता है और यह उस SUV से काफ़ी महंगी है जिसकी पिछली कीमत रु.38.17 लाख (एक्स-शोरूम) थी.

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लुक्स की बात करें तो नई टिगुआन अपने पिछले मॉडल की तुलना में ज़्यादा आकर्षक और सुव्यवस्थित डिज़ाइन के साथ फोक्सवैगन के नये डिज़ाइन निर्देशों का पालन करती है. उल्लेखनीय डिज़ाइन एलिमेंट्स में स्लीक प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स से घिरी हुई एक जुड़ी हुई ग्रिल, सामने के बम्पर पर एक प्रमुख एयर डैम, शार्प दिखने वाले अलॉय व्हील्स और पीछे की तरफ एक कनेक्टेड टेललैम्प शामिल हैं. खरीदारों के पास चुनने के लिए छह बाहरी रंग हैं - पर्सिमोन रेड, नाइटशेड ब्लू, ग्रेनेडिला ब्लैक, ओनिक्स व्हाइट मदर ऑफ़ पर्ल, सिप्रेसिनो ग्रीन और ऑयस्टर सिल्वर शामिल है.

कैबिन भी फोक्सवैगन के हाल ही के मिनिमलिस्ट डिज़ाइन टेम्पलेट की तरह है जिसमें न्यूनतम फिजिकल स्विचगियर दिखाई देते हैं और डैशबोर्ड पर एक बड़ी फ्री-स्टैंडिंग 15.1-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन हावी है. उल्लेखनीय डिज़ाइन एलिमेंट्स में डैशबोर्ड और दरवाज़ों पर ग्लॉस ब्लैक प्लास्टिक की एक बड़ी पट्टी शामिल है जिसमें अनूठी पैटर्निंग और एंबियंट बैक लाइटिंग है. टचस्क्रीन अधिकांश इन-कार कंट्रोल के लिए तंत्रिका केंद्र है, जबकि पारंपरिक गियर चयनकर्ता को स्टीयरिंग कॉलम में ले जाया गया है, नई टिगुआन में इंजन स्टॉप/स्टार्ट और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के लिए स्विच के साथ सीटों के बीच एक इन-बिल्ट टच डिस्प्ले के साथ एक रोटरी नियंत्रक की सुविधा है.

रोटरी कंट्रोलर चेसिस और पावरट्रेन सेटिंग्स जैसे कंट्रोल तक एक्सलरेशन पहुंच की अनुमति देता है, साथ ही कई एंबियंट लाइटिंग मोडों में से चयन करने की भी अनुमति देता है.

फीचर के मामले में, नई टिगुआन में टचस्क्रीन, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड फ्रंट सीट्स, हीटेड फ्रंट सीट्स, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और 9 एयरबैग्स जैसे स्टैंडर्ड किट दिए गए हैं. हालाँकि, सबसे खास फीचर में लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम है जिसमें 21 सेफ्टी फंक्शन और अडैप्टिव डैम्पर्स के साथ डायनामिक चेसिस कंट्रोल है - जो कि भारत में इस एसयूवी में पहली बार दिया गया है.

पावरट्रेन के मामले में, खरीदारों को 2.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जिसे 7-स्पीड DSG (डुअल-क्लच ऑटोमैटिक) गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जिसमें 4 मोशन ऑल-व्हील ड्राइव स्टैण्डर्ड है. इंजन 201 bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है. फोक्सवैगन का दावा है कि यह यूनिट 12.58 kmpl माइलेज दे सकती है.

अपनी कीमत के हिसाब से, फोक्सवैगन टिगुआन, ऑडी Q3, बीएमडब्ल्यू X1 और मर्सिडीज़-बेंज GLA जैसे ज़्यादा पारंपरिक जर्मन ब्रैंड की एंट्री-लक्ज़री SUV को टक्कर देती है. इसे नई स्कोडा कोडियाक से भी कुछ प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा, जो इस हफ़्ते के आखिर में लॉन्च होगी.