वॉल्वो EX30 क्रॉस कंट्री से उठा पर्दा; बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ मिले ऑल-टेरेन टायर

हाइलाइट्स
- वॉल्वो ने EX30 क्रॉस कंट्री को पेश किया है
- मानक EX30 की तुलना में इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 19 मिमी अधिक है
- EX30 की तुलना में अधिक मजबूत स्टाइलिंग संकेत मिलते हैं
वॉल्वो ने EX30 इलेक्ट्रिक एसयूवी के उबड़-खाबड़ इलाके-केंद्रित वैरिएंट को पेश किया है, जिसे EX30 क्रॉस कंट्री नाम दिया गया है. 'क्रॉस कंट्री' नाम वाला पहला वॉल्वो ईवी, यह मॉडल, अतीत के क्रॉस कंट्री मॉडल के समान है, इसके नाम के अनुरूप मानक मॉडल की तुलना में कई बदलाव मिलते हैं. इनमें दिखने में बदलावों की एक सीरीज़ के अलावा, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस शामिल है, जो इसे और अधिक मजबूत उपस्थिति देती है.
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वॉल्वो EX30 क्रॉस कंट्री को अधिक मजबूत स्टाइल संकेतों की एक सीरीज़ मिलती है
दिखने में, EX30 का मूल डिज़ाइन अपरिवर्तित रहता है, जिसमें डीआरएल के साथ समान 'थोर के हैमर' हेडलाइट्स और सी-आकार के लाइटिंग सिग्नेचर के साथ स्प्लिट टेल लैंप सेटअप है. आर्कटिक स्वीडन में केबनेकाइज़ रॉक सीरीज़ की नक्काशी के साथ हेडलैम्प के नीचे, सामने की ओर ब्लैक पैनल एक अद्वितीय स्टाइलिंग संकेत है. कार में आगे और पीछे की स्किड प्लेटें भी सख्त हैं. ईवी ऑल-टेरेन टायरों के साथ 18 इंच के अलॉय व्हील पर चलती है, और व्हील आर्च के चारों ओर क्लैडिंग और एक छत रैक के उदार उपयोग के साथ आती है. स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले कार का ग्राउंड क्लीयरेंस 18 मिमी बढ़ाया गया है.

कैबिन लेआउट मानक EX30 के समान है
EX30 क्रॉस कंट्री का कैबिन लेआउट मानक मॉडल के समान है, जिसमें 12.3-इंच, पोर्ट्रेट-ओरिएंटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है. ईवी का डैशबोर्ड लगभग पूरी तरह से बटन और नॉब से मुक्त है. इंफोटेनमेंट स्क्रीन में गूगल-बिल्ट-इन है और इसमें गूगल मैप्स मिलते हैं.

वॉल्वो EX30 क्रॉस कंट्री का ग्राउंड क्लीयरेंस मानक मॉडल की तुलना में 17 मिमी अधिक है
पावरट्रेन की बात करें तो EX30 में EX30 के समान ही डुअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन मिलता है, जिसकी अधिकतम ताकत 422 बीएचपी और 543 Nm का टॉर्क है. EX30 क्रॉस कंट्री 64 kWh बैटरी पैक से लैस है जो 427 किमी की रेंज देती है. वॉल्वो का दावा है कि ईवी 26 मिनट में 10 से 80 फीसदी तक चार्ज हो सकती है.
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अपकमिंग बाइक्स
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