2024 कावासाकी निंजा 500 की भारत में लॉन्च से पहले दिखी झलक
हाइलाइट्स
इंडिया कावासाकी मोटर ने अपने सोशल मीडिया चैनलों पर आगामी निंजा 500 की झलक दिखाई है. कंपनी आने वाले हफ्तों में नई निंजा 500 को भारतीय बाजार में ला सकती है. नई 500 निंजा 400 की जगह आती है जो भारत सहित कई बाजारों में बिक्री पर है, और पहली बार पिछले नवंबर में EICMA 2023 में इसको पेश किया गया था. 2024 कावासाकी निंजा 500 और Z500 को यूरोप और अमेरिका में पहले ही लॉन्च किया जा चुका है, इसलिए भारत में भी इन मॉडलों के आने में कुछ ही समय बाकी था.
2024 कावासाकी निंजा 500 बड़े निंजा ZX-6R और निंजा ZX-10R से कई स्टाइलिंग संकेत उधार लेता है. स्टाइल सिग्नेचर स्प्लिट हेडलैम्प्स, एक छोटी विंडस्क्रीन और एक शार्प स्टाइल वाली फेयरिंग से परिचित है. मोटरसाइकिल में निंजा 400 वाला स्टील ट्रेलिस फ्रेम और फ्यूल टैंक है, लेकिन नीचे एक बड़ी क्षमता वाला इंजन मिलता है.
नई कावासाकी निंजा 500 में 451 सीसी, पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 9,000 आरपीएम पर 45 बीएचपी की ताकत और 6,000 आरपीएम पर 42.6 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. निंजा 400 में 400 सीसी यूनिट की तुलना में इंजन को बड़ा स्ट्रोक मिलता है. इंजन अब 51.8 मिमी से बढ़कर 58.6 मिमी स्ट्रोक का उपयोग करता है जबकि 70 मिमी बोर को बरकरार रखा गया है. यह परिवर्तन मोटर से अधिक टॉर्क लाता है जिससे लो-एंड प्रदर्शन और ट्रैक्टेबिलिटी में सुधार होना चाहिए। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाना जारी है.
अन्य विशेषताओं में एक टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल, कावासाकी इंटेलिजेंट प्रॉक्सिमिटी एक्टिवेशन स्टार्ट सिस्टम, टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, एक असिस्ट और स्लिपर क्लच और डुअल-चैनल एबीएस शामिल हैं. फुल-फेयर्ड पेशकश में 310 मिमी फ्रंट और 220 मिमी रियर डिस्क ब्रेक के साथ टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और पीछे एक मोनोशॉक का उपयोग जारी है.
नई कावासाकी निंजा 500 का मुकाबला इस सेगमेंट में अप्रिलिया आरएस 457, यामाहा आर3, केटीएम आरसी 390 आदि से होगा. बाइक के फुल आयात के रूप में आने की संभावना है और इसकी कीमत ₹5.4 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होगी. उम्मीद है कि आने वाले दिनों में लॉन्च हो जाएगा.
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अपकमिंग बाइक्स
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- होंडा सीबीआर300आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.65 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 19, 2025
- केटीएम 390 ड्यूकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 20, 2025
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