2025 डुकाटी पानिगाले V4 की बुकिंग लॉन्च से पहले भारत में हुई शुरू

डुकाटी इंडिया ने 2025 पानिगाले वी4 के लिए ऑर्डर बुकिंग खोल दी है, जिससे संकेत मिलता है कि इसका लॉन्च अब ज्यादा दूर नहीं है. प्रीमियम मोटरसाइकिल निर्माता कुछ दिनों से अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर मॉडल के टीज़र साझा कर रहा है. 2025 मॉडल डुकाटी की उच्च-प्रदर्शन सुपरबाइक अपनी सातवीं पीढ़ी में है और पहली बार 2024 विश्व डुकाटी वीक में इसको पेश किया गया था. इसमें बदलवाों की एक लंबी सूची है, जिसमें एक नया डिज़ाइन, एक बदला हुआ चेसिस, एक लंबी फीचर्स सूची और एक बदला हुआ इंजन शामिल है.

नई पानिगाले वी4 में डुकाटी 916 और डेस्मोसेडिसी जीपी बाइक से प्रेरित एक ताज़ा सामने का डिज़ाइन है. इसमें आक्रामक दिखने वाले हेडलैम्प्स मिलते हैं, और स्लीक एलईडी हेडलाइट्स और इंटीग्रेटेड विंगलेट्स के साथ एक फिर से डिज़ाइन की गई फेयरिंग दी गई है. बाइक के एयरोडायनामिक्स को डुकाटी कॉर्स इंजीनियरों के सहयोग से विकसित किया गया है, जबकि इतालवी बाइक निर्माता का दावा है कि उसने फ्यूल टैंक, सीट, फुटपेग और कॉन्टेक्ट पॉइंट में बदलाव के साथ राइडर एर्गोनॉमिक्स को भी रिफाइन किया है.

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जैसा कि अपेक्षित था, डुकाटी का प्रमुख मॉडल इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स से भरपूर है. बाइक में 6.9-इंच टीएफटी डिस्प्ले के अलावा, अन्य फीचर्स में ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, टीपीएमएस, राइडिंग और पावर मोड, एक बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर, एबीएस और बहुत कुछ शामिल हैं.

2025 पानिगाले V4 एक अपडेटेड 1,103cc डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन के साथ आती है, जो अब यूरो5+ के अनुरूप है. इंजन 13,500 आरपीएम पर 216 बीएचपी की ताकत बनाता है, और इसका पीक टॉर्क 120.9 एनएम है, जो 11,250 आरपीएम पर दिया जाता है. इसके अतिरिक्त, इंजन में किए गए बदलावों के परिणामस्वरूप 1 किलोग्राम वजन कम होने का दावा किया गया है. वाल्व क्लीयरेंस जांच 24,000 किलोमीटर पर है.

महंगा वैरिएंट - पानिगाले वी4 एस - दोनों सिरों पर ओहलिन्स इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन के साथ आता है. बाइक पिरेली डियाब्लो सुपरकोर्सा V4 टायरों पर चलती है, जिसका आकार आगे 120/70-ZR17 और पीछे 200/60-ZR17 है. ब्रेकिंग कर्तव्यों को ब्रेम्बो हाइप्योर मोनोब्लॉक कैलिपर्स के साथ डुअल सेमी-फ्लोटिंग 330 मिमी फ्रंट डिस्क और 245 मिमी रियर डिस्क द्वारा कंट्रोल किया जाता है.

नये मॉडल में फिर से डिज़ाइन किए गए एल्यूमीनियम अलॉय व्हील चेसिस से सुसज्जित है जिसके बारे में दावा किया गया है कि यह वजन 17% कम कर देगा. इसके अतिरिक्त, डुकाटी ने सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म को एक नए डबल-साइडेड स्विंगआर्म से बदल दिया है, जिसके बारे में दावा किया गया है कि यह पार्श्व कठोरता को 37% तक कम करता है और वजन में 2.7 किलोग्राम की कमी लाता है.

डुकाटी पानिगाले V4 का सीधा मुकाबला भारत में हाल ही में लॉन्च हुई बीएमडब्ल्यू S 1000 RR से होगा. जबकि निवर्तमान पानीगाले वी4 के बेस मॉडल की कीमत रु.27.72 लाख और वी4 एस वेरिएंट की कीमत रु.33.48 लाख है, 2025 मॉडल की कीमतें इससे अधिक होने की उम्मीद है.