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2025 डुकाटी स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल रु. 12.60 लाख में हुई लॉन्च

2025 स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल में फ्लैट-ट्रैक प्रेरित डिजाइन तत्व और उन्नत तकनीक मिलती है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित अप्रैल 21, 2025

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Story

हाइलाइट्स

  • 2025 डुकाटी स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल की कीमत रु.12.6 लाख है
  • नई स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल सभी डुकाटी डीलरशिप पर उपलब्ध है
  • 2025 स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल पर नया डिज़ाइन और बेहतर तकनीक मिलती है

डुकाटी इंडिया ने 2025 स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल लॉन्च किया है, जिसकी कीमत रु.12.60 लाख (एक्स-शोरूम) है. नया स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल अन्य डिज़ाइन एलिमेंट्स के साथ एक नए काले और कांस्य पोशाक में पेश किया गया है जो डुकाटी के फ्लैट-ट्रैक मोटरसाइकिलों से प्रेरणा लेता है. नई स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल अब दिल्ली, मुंबई, चेन्नईल, बेंगलुरु और कोलकाता सहित प्रमुख भारतीय शहरों में डुकाटी डीलरशिप पर बिक्री के लिए उपलब्ध है.

 

यह भी पढ़ें: डुकाटी पानीगाले V4 ट्राइकोलोर इटालिया हुई पेश, सिर्फ 163 बाइक्स तक सीमित होगी बिक्री

2025 Ducati Scrambler Full Throttle m2

डुकाटी इंडिया के एमडी बिपुल चंद्रा ने कहा, "नई स्क्रैम्बलर डुकाटी फुल थ्रॉटल सिर्फ एक मोटरसाइकिल से कहीं अधिक है - यह रेसिंग विरासत और स्वतंत्रता की एक साहसिक अभिव्यक्ति है जो व्यक्तित्व और प्रदर्शन की लालसा रखने वाले भारतीय सवारों के साथ गहराई से मेल खाती है. अपनी नई काली और कांस्य पोशाक और एडवांस फीचर्स के साथ, 2025 फुल थ्रॉटल उन लोगों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है जो रोजमर्रा की सवारी और अचूक शैली के साथ एक प्रामाणिक स्ट्रीट ट्रैकर अनुभव चाहते हैं."

2025 Ducati Scrambler Full Throttle m3

नई स्क्रैम्बलर में 795 मिमी की सैडल ऊंचाई के साथ एक सपाट, वन-पीस सीट है, जिसके बारे में कहा जाता है कि यह सवार और यात्री दोनों के लिए बेहतर आराम देती है. हेडलाइट में अब एक एलईडी रिंग और एक 'X' डिज़ाइन है जो इसे एक विशिष्ट और स्पोर्टी लुक देता है. बाइक में 4.3 इंच टीएफटी डिस्प्ले, एक अप और डाउन क्विकशिफ्टर और डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम है जो सवारों को हैंडलबार से सेटिंग्स को नियंत्रित करने की फीचर्स देती है. सुरक्षा फीचर्स में कॉर्नरिंग एबीएस, 4 लेवल डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल और दो राइड मोड शामिल हैं.

स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल को 803 सीसी, एल-ट्विन इंजन के साथ आती है जो 8250 आरपीएम पर 72 बीएचपी और 7000 आरपीएम पर 65.2 एनएम टॉर्क बनाता है. इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जबकि सस्पेंशन कर्तव्यों को 41 मिमी केवाईबी इनवर्टेड फोर्क और पीछे प्रीलोड एडजस्टेबल केवाईबी मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है. दोनों सिरों पर सस्पेंशन यात्रा 150 मिमी है. बिना ईंधन के इसका वजन 176 किलोग्राम है.
 

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