किआ Syros सबकॉम्पैक्ट एसयूवी से उठा पर्दा, बुकिंग 3 जनवरी 2025 से होगी शुरू

हाइलाइट्स
- बुकिंग 3 जनवरी 2025 से शुरू होगी
- डिलेवरी फरवरी 2025 में शुरू होगी
- लेवल 2 ADAS तकनीक, वेंटिलेटे रियर सीटें और बहुत कुछ मिलता है
किआ इंडिया ने भारत में बिल्कुल नई किआ Syros सबकॉम्पैक्ट एसयूवी को पेश किया है. Syros भारतीय बाजार के लिए किआ की दूसरी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी है और इसे समान पावरट्रेन साझा करते हुए अधिक तकनीकी और आरामदायक फीचर्स के साथ लोकप्रिय सॉनेट के अधिक प्रीमियम विकल्प के रूप में पेश किया गया है.
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लुक के मामले में, Syros सॉनेट और सेल्टॉस से अलग है. किआ की नई सबकॉम्पैक्ट एसयूवी वैश्विक बाजारों में उपयोग की जाने वाली किआ की नई डिजाइन भाषा पर आधारित है, जिसका अर्थ है कि इसका डिजाइन किआ ईवी9, ईवी5 और ईवी3 जैसे मॉडलों से प्रभावित है. बॉक्सी और सीधा अनुपात किआ की नई डिज़ाइन भाषा का एक हिस्सा है, जिसमें सीधे अनुपात से रहने वालों के लिए अतिरिक्त जगह खाली होने की उम्मीद है.

सामने की ओर, Syros में वर्टिकली स्टैक्ड हेडलैम्प्स हैं, जो सामने के बम्पर पर नीचे दिये गए हैं और एक प्रमुख सेंट्रल एय़रवेंट को झुकाते हैं. एसयूवी में बोनट के आधार पर एक पारंपरिक ग्रिल का अभाव है, जिसमें एक बंद-बंद अनुभाग है, जबकि बम्पर के आधार पर एक उल्लेखनीय स्किड प्लेट एलिमेंट्स हैं.

किनारों पर जाने पर, Syros का बॉक्सी अनुपात चौकोर फेंडर फ्लेयर्स और सीधे रुख के साथ अधिक ध्यान देने योग्य हो जाता है. अन्य ध्यान देने लायक डिज़ाइन एलिमेंट्स में महंगे मॉडल पर 17 इंच के अलॉय व्हील, एक मोटा बी-पिलर और फ्लश सिटिंग दरवाज़े के हैंडल शामिल हैं. पीछे की ओर, Syros को एक अद्वितीय टेल-लैंप डिज़ाइन मिलता है जिसमें एल-आकार की यूनिट विंडस्क्रीन के किनारे पर हैं और बम्पर पर नीचे की ओर माध्यमिक प्रकाश लाइट्स दी गई हैं. एसयूवी को अधिक मस्कुलर लुक देने के लिए बम्पर में क्लैडिंग और फॉक्स स्किड प्लेट तत्व का उल्लेखनीय उपयोग भी शामिल है.

अंदर, कैबिन भी किआ की ईवी कारों से प्रेरित दिखता है. 30 इंच के पैनोरमिक डिस्प्ले वाले डैशबोर्ड के साथ डिज़ाइन काफी सरल है. इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए डुअल 12.3-इंच स्क्रीन के साथ-साथ एयर-कॉन कंट्रोल के लिए 5-इंच का छोटा डिस्प्ले शामिल है. सेंटर कंसोल में न्यूनतम फिजिकल स्विचगियर की सुविधा है जबकि फ्लोर कंसोल में स्टार्ट-स्टॉप बटन, गियर लीवर, वायरलेस चार्जिंग पैड और कप होल्डर हैं.

कैबिन में आराम और तकनीक पर भी काफी ध्यान दिया गया है. Syros के महंगे वैरिएंट में लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), पीछे की सीटों में रिक्लाइन और स्लाइड फीचर हैं, झुकने वाली और वेंटिलेशन फ़ंक्शन (सेगमेंट में पहली बार), एक पैनोरमिक सनरूफ, 64-रंग की एम्बिएंट लाइटिंग, पावर्ड जैसी तकनीक से भरपूर हैं. ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 360-डिग्री कैमरे, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, ड्राइव और ट्रैक्शन मोड और एक एयर प्यूरीफायर है.
सुरक्षा की बात करें तो ADAS भी दिया गया है, Syros मानक के रूप में छह एयरबैग, एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्टेबिलिटी कंट्रोल, एक टायर प्रेशर मॉनिटर, हिल स्टार्ट असिस्ट और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर जैसी फीचर्स मिलते हैं.
पावरट्रेन की बात करें तो, Syros को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा - 1.0-लीटर T-GDi टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर CRDi टर्बो-डीजल इंजन जो सॉनेट में भी पेश किए जाते हैं. टर्बो-पेट्रोल को 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक के साथ पेश किया जाता है, जबकि डीजल को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ पेश किया जाता है.
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