किआ Syros एसयूवी में फीचर्स से लेकर इंजन तक मिल सकती हैं ये खासियत

सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में अपने आपको किआ सॉनेट ने मजबूती से स्थापित कर रखा है, जिसे 2020 में लॉन्च किया गया, इसने कुछ महीनों में सेगमेंट लीडर होने सहित पर्याप्त प्रशंसक आधार हासिल कर लिया है. नई किआ Syros (उच्चारण 'सी-रॉस') सॉनेट और बड़ी सेल्टॉस के बीच के बीच में आएगी और इसे सही ठहराने के लिए, यह सॉनेट के समान होगी लेकिन बाद वाले की तुलना में अधिक फीचर्स से लैस होगी जैसा कि हम समझते हैं. यहां कुछ हाइलाइट्स दी गई हैं जिनकी ग्राहक उम्मीद कर सकते हैं.

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किआ Syros: डिज़ाइन
Syros अब तक देखी गई किसी भी किआ एसयूवी से बिल्कुल अलग दिखेगी. इसे भारतीय स्वाद के लिए डिजाइन किया गया है. जैसा कि प्रोफ़ाइल से स्पष्ट है, टीज़र में टॉल-बॉय डिज़ाइन पर आकर्षक एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप दिखाए गए हैं. एसयूवी प्रभाव के लिए इसे चौकोर खिड़कियों और ढेर सारी प्लास्टिक क्लैडिंग के साथ एक बॉक्सियर लुक मिलेगा. इसमें 16-इंच के पहिये मानक के रूप में आने चाहिए और साथ ही 17-इंच के पहिये का विकल्प भी होना चाहिए. अधिक भविष्यवादी दिखने के लिए इसमें एक न्यूनतम ग्रिल भी होगी, जो कि हम आधुनिक ईवी पर देखते हैं. नहीं, अभी इसका ईवी अवतार वैरिएंट नहीं आएगा. टीज़र छत की रेलिंग (ज्यादातर कॉस्मेटिक) और फ्लश दरवाज़े के हैंडल पर भी संकेत देते हैं. हमें उम्मीद है कि किआ इस पर भी डुअल-टोन बाहरी रंग पेश करेगी.

किआ Syros: कैबिन और फीचर्स 
यहीं पर Syros से प्रतिस्पर्धा में आगे रहने की उम्मीद है. हम जानते हैं कि किआ ने यह सुनिश्चित करने में कोई कसर नहीं छोड़ी है कि एसयूवी ग्राहकों के बीच अधिक बड़े कैबिन के साथ प्रवेश करते ही अपनी छाप छोड़े, जो सब-4 मीटर सेगमेंट में बेंचमार्क होगा. इसमें पैनोरमिक सनरूफ का विकल्प भी मिलेगा.

आराम के लिए, सीट वेंटिलेशन को पीछे के यात्रियों के लिए भी बढ़ाया जा सकता है, साथ ही पीछे की सीट रिक्लाइन और स्लाइड दोनों में सक्षम है. अधिक पुष्टि 19 दिसंबर को वास्तविक तौर पर बाज़ार में होने के समय होंगी. अधिकांश आधुनिक किआ कारों की तरह, Syros में वायरलेस चार्जिंग पैड के अलावा अब-एयर प्यूरीफायर, बढ़िया म्यूज़िक सिस्टम और एक बड़ा चार्जिंग पोर्ट मिलेगा. हम समझते हैं कि किआ ने Syros को डिजाइन करते समय प्रेरणा के लिए कार्निवल एमयूवी के अंदरूनी हिस्सों पर ध्यान दिया है.

किआ Syros: इंजन और गियरबॉक्स विकल्प
चूंकि इसने हाल ही में BS6 मानदंडों के अनुसार इंजनों को अपडेट किया है, इसलिए हम उम्मीद करते हैं कि Syros में 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्पों के साथ छह-स्पीड मैनुअल और डुअल-क्लच ऑटोमैटिक दोनों के साथ उपलब्ध होना चाहिए. खासतौर पर iMT को Syros में प्रदर्शित करने की संभावना नहीं है. सीएनजी के भी फिलहाल उपलब्ध होने की संभावना नहीं है. लेकिन इसकी लंबी बॉडी और बॉक्सनेस को देखते हुए हमारा मानना ​​है कि जरूरत पड़ने पर सीएनजी किट में फिट होने के लिए इसमें एक बड़ा बूट मिलेगा.

Syros न केवल किआ के लिए बल्कि रु.12 से रु.18 लाख की श्रेणी में कार देखने वाले ग्राहकों के लिए एक महत्वपूर्ण लॉन्च है. इसका मुकाबला मारुति ब्रेज़ा, महिंद्रा 3XO, टाटा नेक्सॉन और ह्यून्दे वेन्यू से होगा. अधिक जानकारी के लिए कारएंडबाइक से जुड़े रहें क्योंकि कार को वैश्विक स्तर पर 19 दिसंबर को भारत में दिखाया जाएगा.