एथर एनर्जी ने एथर 450 एपेक्स की कीमत बढ़ाई
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हाइलाइट्स
- एथर 450 एपेक्स की कीमत बढ़ी; अब कीमत रु.1.95 लाख (एक्स-शोरूम) है
- लिमिटेड-रन इलेक्ट्रिक स्कूटर केवल अक्टूबर 2024 तक निर्माण में रहेगा
- 450 एपेक्स, 450 सीरीज़ का अब तक का सबसे शक्तिशाली मॉडल है
एथर एनर्जी का अब तक का सबसे दमदार स्कूटर अब और भी महंगा हो गया है. स्टार्ट-अप की 10वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में बने एथर 450 एपेक्स को रु.1.89 लाख की कीमत पर लॉन्च किया गया था. हालाँकि, प्रारंभिक ऑफर समाप्त होने के साथ, एथर ने स्कूटर की कीमत में रु.6,000 की बढ़ोतरी की है, जिससे इसकी कीमत रु.1.95 लाख (एक्स-शोरूम) हो गई है. यह अब तक बना सबसे कीमती एथर है, और एपेक्स केवल अक्टूबर 2024 तक उत्पादन में रहेगा.
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450 एपेक्स मुख्य रूप से मानक 450X से अपरिवर्तित है, लेकिन इसे अन्य 450 मॉडलों से अलग करने के लिए एथर ने एक विशेष पेंट योजना का विकल्प चुना है, जो पहियों, लोगो और फ्रेम के लिए कंट्रास्ट नारंगी रंग के साथ दो-परत 'इंडियम ब्लू' पेंट जॉब को जोड़ती है. 450 एपेक्स के साथ एक और मजेदार स्पर्श निकट-पारदर्शी साइड पैनल का समावेश है, जो पहली बार एथर 450X सीरीज 1 पर देखे गए पारदर्शी पैनलों की ओर इशारा करता है.
![Ather 450 Apex 6](https://images.carandbike.com/cms/articles/2024/1/3211107/Ather_450_Apex_6_e3cae20c8c.jpg)
450 एपेक्स एकमात्र एथर स्कूटर है जो 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है
450 एपेक्स में एक अधिक शक्तिशाली मोटर भी है, जो अधिकतम 7 किलोवाट (मानक 450X से 0.6 किलोवाट अधिक) विकसित करती है, लेकिन टॉर्क 26 एनएम पर अपरिवर्तित रहता है. एक विकसित 'वॉर्प+' राइड मोड से लैस, एपेक्स पहला एथर है जिसकी टॉप स्पीड 100 किमी प्रति घंटे है, इसकी 0-40 किमी प्रति घंटे की गति 2.9 सेकंड है जो मानक स्कूटर पर लगभग आधे सेकंड का सुधार है. एथर ने रोल-ऑन एक्सेलेरेशन में 30 प्रतिशत सुधार का भी दावा किया है, जिससे यह 40-80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार में तेज हो गई है.
एक और महत्वपूर्ण जोड़ एक नया, एडवांस रीजेन ब्रेकिंग सिस्टम है, जिसे एक नए एनर्जी सिस्टम एल्गोरिदम के साथ जोड़ा गया है, जिसे 'मैजिक ट्विस्ट' कहा जाता है. एथर का कहना है कि सिस्टम इतना शक्तिशाली है कि बिना किसी ब्रेक लीवर इनपुट के स्कूटर को पूरी तरह से रोक सकता है, और वादा करता है कि यह स्कूटर की बैटरी के स्टेट-ऑफ-चार्ज (SoC) की परवाह किए बिना लगातार और निर्बाध रूप से काम करता है. इससे पूरी प्रमाणित रेंज में मामूली वृद्धि हुई है, जो 157 किमी (मानक मॉडल के लिए 150 किमी) है.
सस्पेंशन और ब्रेकिंग सेटअप के साथ 3.7 kWh बैटरी पैक को 450X से लिया गया है. इसमें कोई एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) नहीं है, लेकिन एपेक्स में मानक के रूप में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मिलता है. खरीदारों को स्कूटर की रंग योजना से मेल खाने के लिए ग्राफिक्स के साथ एक विशेष हेलमेट भी मिलता है.
यह मौजूदा 450 प्लेटफ़ॉर्म से बनने वाला अंतिम मॉडल होने की संभावना है, क्योंकि एथर को अब 450 सीरीज़ के उत्तराधिकारी के लिए महत्वपूर्ण बदलाव करने की उम्मीद है. वर्तमान में, एथर की दो मुख्य मॉडल लाइनें हैं, जिसमें 450, और परिवार-केंद्रित रिज़्टा है.
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