एथर रिज़्टा ई-स्कूटर 6 अप्रैल को लॉन्च से पहले पूरी तरह बिना ढके आया नज़र

दुनिया के सामने पेश होने से ठीक एक दिन पहले, एथर रिज़्टा इलेक्ट्रिक स्कूटर को बिना किसी दिखावे के देखा गया है, नई तस्वीरों से इसके अधिकांश बॉडीवर्क और स्टाइलिंग संकेतों का पता चलता है. रिज़्टा, जो 450 सीरीज़ के बाद एथर का दूसरा मॉडल है और 6 अप्रैल को लॉन्च होने वाला है, इसका उद्देश्य पारिवारिक स्कूटर चाहने वालों के लिए है, और जैसा कि नई तस्वीरों से स्पष्ट है, यह बड़े पैमाने पर 450 मॉडल से काफी बड़ा है. तस्वीरों में से एक में स्कूटर पर एक सवार और एक पीछे बैठे व्यक्ति को दिखाया गया है, और जो स्पष्ट है वह सीट की लंबाई के साथ-साथ फुटबोर्ड रूम में वृद्धि है, जो एथर के 450 स्कूटरों की तुलना में काफी बड़ा दिखाई देता है.

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450 रेंज के विपरीत, जिसमें एक तेज, स्पोर्टियर डिज़ाइन है, रिज़्टा अधिक गोलाकार दिखाई देता है, सॉफ्ट आकार और एक पूरे तटस्थ सिल्हूट के साथ, टीवीएस आईक्यूब के मोल्ड में कुछ समानता के साथ. तस्वीरों में से एक स्कूटर पर डुअल-टोन पेंट है, स्कूटर ग्रे रंग में है और एप्रन सफेद रंग में है. संभावना है कि स्कूटर पर यह एक विकल्प होगा. नई तस्वीरों में देखे गए रिज़्टा में एक पिलियन ग्रैब हैंडल भी है जिसमें बैकरेस्ट बनाया गया है, लेकिन यह देखना बाकी है कि क्या इसे मानक फिटमेंट या सहायक फीचर्स के रूप में पेश किया जाएगा.

ऐसा प्रतीत होता है कि बड़ी सीट पर दो बड़े आराम से बैठ सकते हैं; डुअल-टोन पेंट और पिलियन बैकरेस्ट पर ध्यान दें

डिजिटल डैशबोर्ड भी दिखाई दे रहा है, जो 450X पर देखा गया 7.0-इंच टचस्क्रीन यूनिट होने की संभावना है. टेलीस्कोपिक फोर्क, 12 इंच के अलॉय व्हील और फ्रंट डिस्क ब्रेक से लैस, स्कूटर में अंतिम ड्राइव के लिए सुरक्षात्मक कवर और एक रैपराउंड एलईडी टेल-लाइट भी है. उम्मीद है कि इसमें 450 के 22-लीटर स्पेस की तुलना में अधिक अंडरसीट स्टोरेज की पेशकश की जाएगी.

450 सीरीज़ की तरह रिज़्टा में एक मिड-ड्राइव मोटर है, लेकिन इसकी अधिकतम ताकत 450X से कम होगी, और इसमें 'वॉर्प' राइड मोड छूटने की भी उम्मीद है. इस पाइंट पर फ़्रेम में संभावित परिवर्तन अस्पष्ट बने हुए हैं; एथर लागत कम करने के लिए एल्यूमीनियम के बजाय स्टील का विकल्प चुन सकता है.

रिज़्टा 450 सीरीज़ के मिड-ड्राइव मोटर लेआउट और 7.0-इंच टचस्क्रीन को बरकरार रखने के लिए तैयार है

वर्तमान में 450 लाइनअप दो बैटरी विकल्प मिलते हैं, जिसमें एक 2.9 kWh पैक (450S और 450X में) और एक 3.7 kWh पैक (केवल 450X में) है. एथर रिज़्टा दोनों बैटरी विकल्पों के साथ आ सकता है, लेकिन यह देखना बाकी है कि क्या वे स्कूटर की कीमत को कम करने और सामर्थ्य बढ़ाने के लिए और भी छोटी बैटरी पेश करेंगे.

यह देखना भी दिलचस्प होगा कि एथर रिज़्टा को कैसे स्थान देता है, इसके मौजूदा मॉडल लाइनअप को देखते हुए, जिसमें 450S और 450X मॉडल शामिल हैं, की कीमत ₹1.26 लाख से ₹1.55 लाख के बीच है (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, ईएमपीएस सब्सिडी सहित) हैं.