बजाज चेतक का फिर शुरु हुआ निर्माण

बजाज ऑटो ने घोषणा की है कि उसने अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन व्यवसाय के सामने आने वाली सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक पर विजय प्राप्त कर ली है. पिछले कुछ महीनों में चीन से आयातित रेयर अर्थ मैग्नेट की कमी के कारण, अधिकांश इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माताओं को प्रोडक्शन कार्यक्रम में फेरबदल करना पड़ा है, और बजाज को इसका भारी नुकसान हुआ है, क्योंकि जुलाई में चेतक का निर्माण कुछ समय के लिए रुक गया था, जिसके कारण कथित तौर पर प्रोडक्शन घटकर लगभग 11,000 यूनिट रह गया. हालाँकि, बजाज का कहना है कि उसने चेतक का निर्माण पूरी तरह से फिर से शुरू करने के लिए पर्याप्त रेयर अर्थ मैग्नेट की आपूर्ति सुनिश्चित कर ली है.

चेतक वर्तमान में बजाज की ओर से एकमात्र इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन है

कंपनी ने 20 अगस्त को चेतक का पूर्ण पैमाने पर निर्माण फिर से शुरू कर दिया – कंपनी के अनुसार, तय समय से काफी पहले – और साथ ही देश भर के सभी डीलरशिप पर इलेक्ट्रिक स्कूटर की डिलीवरी भी शुरू कर दी. एक बयान में, कंपनी ने बताया, "हाल के हफ़्तों में, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कलपुर्जों की उपलब्धता से जुड़ी अस्थायी आपूर्ति बाधाओं के कारण डिलेवरी में कमी आई थी. चेतक की निरंतर और बढ़ती माँग ने आपूर्ति पर और दबाव बढ़ा दिया."

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बजाज ऑटो के अर्बनाइट बिज़नेस यूनिट के अध्यक्ष एरिक वास ने कहा, "हम अपने ग्राहकों के धैर्य की सराहना करते हैं. चेतक की माँग मज़बूत बनी हुई है, आपूर्ति सामान्य हो गई है और बुकिंग के अनुसार डिलेवरी शुरू हो गई है, हम बढ़ती माँग को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ा रहे हैं और साथ ही गुणवत्ता और ग्राहकों की संतुष्टि के अपने मानकों पर भी खरे उतर रहे हैं."

3001 चेतक श्रृंखला में सबसे किफायती वैरिएंट है

कंपनी ने एक बयान में कहा कि बजाज ने त्योहारी सीज़न शुरू होने पर उपलब्धता प्रभावित न हो, इसके लिए पर्याप्त दुर्लभ पृथ्वी चुंबक और संबंधित घटकों की आपूर्ति सुनिश्चित कर ली है. चेतक वर्तमान में चार वेरिएंट - 3001, 3501, 3502 और 3503 - में उपलब्ध है, जिनकी कीमतें रु.1.02 लाख से रु.1.35 लाख (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) तक हैं.