BSA स्क्रैम्बलर 650 बनाम गोल्ड स्टार 650, जानिये क्या है अंतर

बीएसए ने अपनी दूसरी मोटरसाइकिल पेश की है, जो 652cc बड़े सिंगल प्लेटफॉर्म पर बनी है. इसका डिज़ाइन और पार्ट्स गोल्ड स्टार 650 के समान हैं. आइए देखें कि दोनों मोटरसाइकिलें कितनी अलग हैं.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जुलाई 31, 2025

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Story

हाइलाइट्स

  • बीएसए स्क्रैम्बलर 650 यूके में पेश हुई, भारत में जल्द ही होगी लॉन्च
  • इसमें स्क्रैम्बलर स्टाइल है और यह जिस बाइक पर आधारित है, उससे थोड़ी लंबी है
  • गोल्ड स्टार 650 के समान 652 सीसी सिंगल सिलेंडर इंजन का उपयोग जारी है

क्लासिक लीजेंड्स परिवार का हिस्सा BSA मोटरसाइकिल ने यूके में स्क्रैम्बलर 650 को पेश किया है. गोल्ड स्टार 650 पर आधारित, यह 652cc सिंगल-सिलेंडर इंजन का उपयोग करने वाली लाइनअप में दूसरी मोटरसाइकिल है. कार एंड बाइक को पता चला है कि स्क्रैम्बलर 650 को आने वाले हफ्तों में या 15 अगस्त के करीब भारतीय बाजार में लॉन्च किए जाने की संभावना है. स्क्रैम्बलर 650 का पिछले साल बर्मिंघम मोटरसाइकिल लाइव शो में पेश किया गया था और इसे B65 स्क्रैम्बलर के रूप में संदर्भित किया गया था. आइये गोल्ड स्टार 650 और स्क्रैम्बलर 650 के बीच क्या अंतर है, इस पर करीब से नज़र डालें.

BSA Scrambler 650 Vs Gold Star 650

 

बीएसए स्क्रैम्बलर 650 बनाम गोल्ड स्टार 650: डिज़ाइन और स्टाइल

स्क्रैम्बलर 650 और गोल्ड स्टार 650 के बीच पहला अंतर यह है कि यह स्क्रैम्बलर-शैली तत्वों को अपनाता है, जो कि ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X को 400 XC से अलग करता है. यह एक उभरे हुए फ्रंट फेंडर, एक फ्लैट और थोड़ा ऊंचे हैंडलबार और एक हेडलाइट ग्रिल से सुसज्जित है. साइड पैनल में नंबर-प्लेट-शैली डिज़ाइन भी है, जो स्क्रैम्बलर लुक के अनुरूप है. मोटरसाइकिल डुअल-टोन रंग विकल्पों में उपलब्ध है, और इसके मैकेनिकल पार्ट्स काले रंग में तैयार किए गए हैं. हालाँकि, स्क्रैम्बलर 650 में हैंडगार्ड की कमी है, जिन्हें आदर्श रूप से कारखाने से मानक उपकरण के रूप में शामिल किया जाना चाहिए था.

 

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पीछे की ओर, स्क्रैम्बलर को एक अलग सब-फ्रेम मिलता है, जो इसे अधिक स्ट्रिप्ड-डाउन टेल सेक्शन देता है. इसमें एक नया एग्ज़ॉस्ट भी है, संभवतः इसे गोल्ड स्टार की तुलना में थोड़ा अधिक गुर्राने के लिए डिज़ाइन किया गया है.

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BSA स्क्रैम्बलर 650 बनाम गोल्ड स्टार 650: आकार और वजन

बीएसए स्क्रैम्बलर 650 को गोल्ड स्टार 650 के समान चेसिस पर बनाया गया है, लेकिन इसकी स्क्रैम्बलर प्रकृति के अनुरूप इसमें कुछ बदलाव किए गए हैं. इन बदलावों ने स्क्रैम्बलर को गोल्ड स्टार 650 की तुलना में थोड़ा लंबा, चौड़ा और भारी बना दिया है. यूके-स्पेक स्क्रैम्बलर 650 का वजन 218 किलोग्राम (ईंधन के साथ) है, जो गोल्ड स्टार 650 के 213 किलोग्राम वजन से 5 किलोग्राम अधिक है.

 

स्क्रैम्बलर 650 का व्हीलबेस 1,463 मिमी और सीट की ऊंचाई 820 मिमी है, जबकि बीएसए गोल्ड स्टार 650 का व्हीलबेस 1,425 मिमी और सीट की ऊंचाई 780 मिमी है. इसके परिणामस्वरूप स्क्रैम्बलर का व्हीलबेस 38 मिमी लंबा है और सीट गोल्ड स्टार से 40 मिमी ऊंची है.

 

BSA स्क्रैम्बलर 650 बनाम गोल्ड स्टार 650: साइकिल पार्ट्स

हार्डवेयर की बात करें तो, दोनों मोटरसाइकिलों में समान 41 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं, जो पीछे की तरफ 5-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबलिटी देते हैं. यहां जो अलग है वह गोल्ड स्टार पर देखे गए ढके हुए फोर्क की जगह, सामने की तरफ फोर्क गैटर का उपयोग है. ब्रेकिंग सेटअप अपरिवर्तित रहता है, जिसमें ब्रेम्बो कैलिपर्स के साथ 320 मिमी फ्रंट और 255 मिमी रियर डिस्क ब्रेक शामिल हैं. यहां एक अंतर यह है कि गोल्ड स्टार 650 पिरेली फैंटम स्पोर्ट्सकॉम्प रेंज से 100/90-18 फ्रंट टायर और 150/70-R17 रियर टायर से लैस है.

BSA Scrambler 650 Vs Gold Star 650 1

दूसरी ओर, स्क्रैम्बलर 650, 110/80-19-इंच के फ्रंट और 150/70 17 इंच के रियर पर चलती है, जो पिरेली स्कॉर्पियन रैली एसटीआर टायर से सुसज्जित है. अंतर की बात करें तों, स्क्रैम्बलर का अगला टायर गोल्ड स्टार की तुलना में 10 मिमी चौड़ा है और इसका व्यास (19 इंच बनाम 18 इंच) बड़ा है. दोनों मॉडलों में पिछले टायर का आकार समान रहता है.

 

BSA स्क्रैम्बलर 650 बनाम गोल्ड स्टार 650: खासियतें

स्क्रैम्बलर 650 एक राउंड, ऑफसेट, डिजिटल एलसीडी यूनिट के साथ आता है. यह चीज़ों को सरल रखता है; इसमें कोई स्मार्टफोन कनेक्टिविटी फ़ीचर या इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं हैं, केवल आवश्यक चीज़ें रखी गई हैं. दूसरी ओर, गोल्ड स्टार 650 अधिक क्लासिक ट्विन-पॉड सेटअप के साथ आती है. यह स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के लिए एनालॉग डायल को ट्रिप मीटर और ईंधन गेज के लिए एक छोटे डिजिटल सेक्शन के साथ जोड़ता है.

BSA Scrambler 650

BSA स्क्रैम्बलर 650 बनाम गोल्ड स्टार 650: इंजन

कागज पर, स्क्रैम्बलर 650 और गोल्ड स्टार 650 दोनों में अभी भी 652 सीसी क्षमता वाला एक ही बड़ा सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है. बाद में यह इंजन 6,000 आरपीएम पर लगभग 45 बीएचपी और 4,000 आरपीएम पर 55 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. 5-स्पीड गियरबॉक्स वही रहता है, हालांकि स्क्रैम्बलर की शैली को बेहतर ढंग से फिट करने के लिए गियर अनुपात में कुछ बदलाव हो सकते हैं.

 

BSA स्क्रैम्बलर 650 बनाम गोल्ड स्टार 650: कीमत

भारत में, गोल्ड स्टार 650 की कीमत रु.3.10 लाख से शुरू होती है, जो पूरी तरह से क्रोम लिगेसी वैरिएंट के लिए रु.3.45 लाख तक जाती है. यह छह अलग-अलग रंगों में आती है, और कीमत आपके द्वारा चुने गए शेड के आधार पर अलग होती है. यूके में, स्क्रैम्बलर 650 तीन रंगों में उपलब्ध है और इसकी कीमत गोल्ड स्टार से थोड़ी अधिक होने की उम्मीद है. एक बार भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद, यह रॉयल एनफील्ड बियर 650 को कड़ी टक्कर देगी.

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